763 odgovora na ovu temu

[bakara]

Gume ne bi trebalo rotirati, zadnja se baca, prednja ide nazad a nova ide napred.

Ne bi trebalo rotirati, i onda napises da prednju prebacis pozadi

 

LM, to pravilo podrazumeva da imas jednu dobru i jednu losu gumu zar ne?

 

Sta se desava kada imas dve nove dobre gume, eto na primer @smasher pomenuo GP5000

 

Koliko ce km da traje guma sa takvim nacinom koriscenja i posle koliko ces je baciti?

 

 

 

@Smasher   Sad kad si otkrio sta je problem nije zgorega i nama ostalima reci koje unutrasnje gume su u pitanju i gde su kupljenje, da ih izbegavamo...

Ove o kojima sam ja pricao su lifeline, paket od 5 komada kosta 5 eur to je robna marka wiggle, dakle permutovao sam britanci su (kineski) nisu nemacka robna marka, ali to je taj "kvalitet">
Dobre ako ti treba vise komada unutrasnjih odjednom.

[Milan777]

[quote name="bakara" post="271804" timestamp="1625414639"]Ne bi trebalo rotirati, i onda napises da prednju prebacis pozadi

Ali nisam napisao da zadnju treba prebaciti napred što bi bila rotacija, nego je baciti. Pametan si nam ti svakako, ne moraš ispadati samo pametan.

Ostalo baš nešto i ne razumem ali nije ni bitno, kao ni smisao "dve nove dobre gume"

[bakara]

Ostalo baš nešto i ne razumem ali nije ni bitno, kao ni smisao "dve nove dobre gume"

Smisao je da ti obe gume trebaju biti dobre.

[mhetlerovic]

Kako dragi Marfi zapoveda uspeo sam da izbušim gumu na Adi prošle nedelje oko 23h noću dok iz obližnjeg kafića gruvaju hitovi 90ih. Još ko za baksuz samo otpevaju jednu pesmu refren pa prelaze na sledeću, dok sam promenio gumu sve sam obnovio 

 

Jel neko ima iskustva sa Tubolito unutrašnjim gumama? Ne interesuje me konkretno smanjenje težine već recimo ovo što sam video da na model za city/touring nude garanciju od godinu dana bez bušenja, kapiram da bi onda trebalo da su nešto izdržljivije? S druge strane 60ak evra za dve unutrašnje gume deluje poprilično para, ali ako će me to spasiti menjanja gume po mraku kapiram da može da ima smisla, pogotovu kako krene hladnije i lošije vreme.

 

Inače spoljne gume su mi 700C-35 Schwalbe G One All-Round koje kao kapiram da su ok, ali sam imao bušenje jednom zadnje i jednom prednje gume u poslednjih 6 meseci. Sad sam unutrašnju zamenio sa nekom generičkom iz Dechatlona a i dopunio sam torbicu s rezervnom s njom, šta znam, možda su i na bajsu u startu bile loše unutrašnje gume kad sam ga uzeo... 

[Grunf_66]

60 evra za par unutrašnjih za bajs. Van pameti.

[Boris_volimCorbe]

Unutrasnja guma treba samo da je pristojnog kvaliteta, a ne vidim nikakav razlog da se daju ikakve vece pare za njih osim ako juris da smanjis gramazu bicikla ili tako nesto. Ako hoces da smanjis verovatnocu busenja, imas dva glavna koraka:

1. Ne idi nigde van cistog asfalta

2. Kupi spoljasnje gume sa sto jacom zastitom od busenja

Koliko daleko si spreman da odes u ekstrem po ta dva pitanja toliko ces biti sigurniji, sve vreme drzeci na pameti cinjenicu da je sve moguce probusiti (ja sam u dve nedelje probusio 4 unutrasnje kroz Marathon Plus Tour a onda je i iscepao).

 

edit. Ja najcesce kupujem Schwalbe ili Continental unutrasnje, koje kostaju 500-600rsd, a i to je realno previse ali su se ostale (Rubena prvenstveno) pokazale losim pa ipak progutam tu cenu.

[Dusan011]

@mhetlerovic    Tubeless gume nemaju neku veliku zastitu od busenja jer su predvidjene da se koriste sa tecnoscu za zaptivanje, tako da u tvom slucaju nije bas sto posto Marfi u pitanju osim u delu da si morao da slusas muziku... Ili predji na tubeless ili menjaj spoljasnju gumu.

[chamade]

60 evra za par unutrašnjih za bajs. Van pameti.

Očigledno je da su proizvodjači bicikala i opreme izgubili kompas u poslednje 3-4 godine. Bicikli koštaju kao pola automobila.. delovi takodje. Bicikl je i dalje skup spojenih 10-ak cevi, isto kao što je bio i pre 30 godina.

[Milan777]

Za malo višu klasu bicikla može se kupiti solidan auto srednje i niže klase. Bolji točkovi idu od 1500€ pa naviše. Sad ova bicikla sa novim blutooth menjačima koštaju ko garsonjera
O čemu se radi?

[Dusan011]

O pohlepi kupaca, kad ne bi imali kome da prodaju smanjili bi cene "troduplo"

[Milan777]

Biciklisti snobovi znači.

[Dusan011]

Uvek, ali treba poci od sebe prvo pa onda kriviti druge... Ljudi kao socijalna bica su veoma osetljivi na ismevanje i izopstenje iz okoline, zato uvek gledamo da ne "strcimo" previse. I umesto kad postanemo zrtve takvog ponasanja da razvijemo empatiju i razumevanje obicno trazimo nekog drugog da mu se podsmevamo pa nam kao bude lakse.

[Milan777]

Slab čovek kao biće po svim šavovima, majku mu.

[Gadjan]

Eh, da su svi kao ja i da ne podležu marketingu i hajpu, kupoholičarstvu novih "modernih" stvari, cene svega bi bile kao što Dušan kaže, tri puta manje.

[Dusan011]

Evo ga javlja se sa karbonskim ramom, snagomernim pogonom, stravom i kamericom

[bakara]

^^
Zvuči šašavo, ali njemu se gume ne buše

Sent from my Redmi Note 9S using Tapatalk

[Milan777]

Evo ga javlja se sa karbonskim ramom, snagomernim pogonom, stravom i kamericom

 

Dobro, ali zato nema vairles sistem komunikacije izmedju ručica i menjača koji ima Android aplikaciju za kontrolu i štelovanje menjača telefonom   

[hari49haler]

To što mi vozimo se zove analogni bicikl

[mhetlerovic]

1. Ne idi nigde van cistog asfalta

2. Kupi spoljasnje gume sa sto jacom zastitom od busenja

   

 

Mislim da mi prvo nije toliko realna opcija, a drugo oba bušenja su mi se zapravo desila na asfaltu da ne kažem na biciklističkoj stazi. A ovo drugo možda ima smisla, ali mi ne deluje da su ove koje su sad na biciklu toliko osetljive, čak bi trebalo da su nekakve "gravel" gume pa samim tim malo i otpornije... Ali ako nastavi da se dešava definitivno moram da probam i to. 

 

@mhetlerovic    Tubeless gume nemaju neku veliku zastitu od busenja jer su predvidjene da se koriste sa tecnoscu za zaptivanje, tako da u tvom slucaju nije bas sto posto Marfi u pitanju osim u delu da si morao da slusas muziku... Ili predji na tubeless ili menjaj spoljasnju gumu.

 

Jasna mi je logika kod tubeless guma i planiram ih za mtb, ali ih nešto nisam mislio za ovaj gradski/drumski bicikl, iskren da budem mislim da tehnički točkovi na ovom to i ne podržavaju, mislim da mora da ima neku specifikaciju da i točak podržava ili grešim? Zato mi je ovo palo na pamet kao među rešenje, mislim ja kapiram da su oni te unutrašnje gume napravili da budu male i lagane i fensi, što meni ništa nije bitno. Ali računam ako neko daje garanciju od godinu dana da neće da se probuši guma (iako ne verujem da ja iz Srbije to mogu da iskoristim) računam da su makar sračunali da se to neće baš često dešavati da bi im se isplatio takav marketing... 

 

I jasno mi je naravno da je precenjeno, ali ono s obzirom da jedva hvatam vreme da vozim bajs deo tog vremena malo-malo pa provedem pored puta menjajući gumu i nervirajući se onda mi ne deluje toliko skupo. 

 

Edit: A inače sam nabavio i neki selant za unutrašnje gume, ovaj https://muc-off.com/...er-tube-sealant ali nisam stigao da probam, verovatno ću prvo to pa da vidim šta će da kaže... 

[Dusan011]

@mhetlerovic   Dzabe ti garancija kad budes u ponoc opet krpio pardon menjao unutrasnju gumu, ne znam da li se krpi Tubolito. Sta ces da dobijes sa garancijom? Mogu da ti posalju novu gumu ali ces svakako morati da odslusas jos nekoliko pesama te veceri kad ti se probusi Tubolito.

 

Kad vec imas te spoljasnje gume i tecnost za zaptivanje ja bih probao odmah prelazak na tubeless, treba ti samo ventil i traka za felnu. I neka dobra pumpa.