45 odgovora na ovu temu

[Belgarath]

Probao continental presao oko 400km sa njima. Prvi put vozio ih 190km vrsac kovin i nazad. Cak kada smo se popeli pored dunava na dol vozili smo oko 5km zemljanim putem nije im bilo nista. Za 4 dana koliko ih vozim ni jedan defekt. Poredjenje sa michelinkama prorace 4. Conti mnogo udobnije od michelinki, michelinke malo brze ubrzavaju ali kada se postigne brzina skoro isti otpor pruzaju. Jedina zamerka u odnosu na michelin je ta da su michelinke dosta mekse od contija i samim tim nogo bolje koce od contia sve ostalo ide u plus contiu. Za vikend idem na brevet pa da vidim kako ce se i tamo pokazati. Sve u svemu mislim da ce mi i sledeci par biti conti gp4000s

[Fiery]

 

Kad se jednom stegnu, stoje... pa, meni stoje dok ih ne odvrnem namerno. Imaš onaj alat za zavrtanje/odvrtanje tih ventila?

 

Imam ključ za žbice koji je te veličine. Kad se zategnu do granice da se pitam kad će da ode navoj, prilično drže, ali crv sumnje ostaje 

[komplikator]

Zbog čega se može desiti da se unutrašnja guma izbuši iznutra, ka felni/bandašu? Postoji ona zaštita, tako da ne bi trebalo da je felna pocepala. Loš kvalitet unutrašnje, starost, nizak/visok pritisak, udarac??? Rupica je okrugla i otprilike milimetar široka?

[Dusan011]

Verovatno je zbica probusila unutrasnju kroz zastitu.

[komplikator]

Palo mi je na pamet nešto u međuvremenu. Možda su opiljci u pitanju, prednji točak je pun nekih opiljaka, kada zavrtim točak i naglo ga zaustavim čuje se kako opiljci padaju na dno. Možda ih je bio i u zadnjem točku i neki je izbušio gumu.

[Dusan011]

Moguce je da neka rupa za zbicu ima ostre ivice od busenja, skini zastitu pa pipni prstima da li su ivice ostre.