193 odgovora na ovu temu

[chamade]

uvijanje ne ocekujem jer je poduzni celik bas jak..
nemam pojma probacu neku kracu voznju pa cu videti kako se ponasa.. onako, uzivo deluje mnogo jako sve, za jedan bajs koji je ALU i lagan..

Kad ga postaviš probaj rukama da ga nagneš...u svakom slučaju deluje jače od kupovnih !!!

Gurtne moraju biti čvrste...ako se rastegnu može doći do izletanja točka iz ležišta jer su bočne sile u krivinama prilično jake (pogledaj na klipu

[ilicn]

ne znam.. ja sam na krovu vozio brdo stvari, uvek vezivao tregerima i oni drzali ko ludi..
gurtne imam na ovu foru, i mogu isto ovako da napravim da imam na klik ili da provucem pa zategnem.. imam ih par..

[pavaobg]

Rastegljivim gurtnama možeš da vezuješ niske stvari, ali bicikl koji ima visoko težište i malu površinu oslanjanja mora da bude čvrsto fiksiran u obe tačke oslanjanja tako da pravi od tih traka.

[stolegrom]

Možda ne bi bilo loše dodati još jednu okruglu šipku koja bi se na jednom kraju fiksirala za krovni nosač a drugi kraj za horizontalnu cev rama bicikla da se bicikl ne bi ljuljao levo-desno u krivinama (prednja viljuška je stegnuta na osovini ali zadnji točak ima samo oslonac ispod gume a to može biti nedovoljno u krivinama jer sam bicikl može imati efekat vaganja zbog svojih gabarita-visine).

Poslusaj coveka, il' u suprotnom nemoj voziti tako pricvrscen bajk na krovu.

[djole1997]

Ili uzmi neku staru celicanu pa probaj.

[ilicn]

^nije mi palo na pamet a ideja je dobra.. imam celicni bajs izuzetne tezine

[chamade]

Poslusaj coveka, il' u suprotnom nemoj voziti tako pricvrscen bajk na krovu.

Nisam nosio bajs na krovu ali...fizika i sile gravitacije i inercije čine svoje. Nije toliko bitna težina bicikla koliko na stabilnost utiče sama visina bicikla kad je uspravljen na krovu...kao što napisah,smisli neku vrstu uporne spone koja će fiksirati bicikl negde izmedju šticne sedišta i zadnjeg krovnog nosača.

Pre neki dan išao sam do Zlatibora sa autom...četiri osobe u autu (R19 chamade) a bicikl je bio u prtljažniku bukvalno rasturen - oba točka skinuta,izvadjeno sedište,skinut pak treger i parking nožica i ostavljeno kod kuće. Čak i tako jedva je stao unutra + 2 ranca i sitno nešto stvari.
Prvom prilikom (čitaj:kad bude bilo para...a kad će biti ne znam ) nabavljam neki nosač jer je trpanje bajsa u gepek samo patnja.

[ilicn]

neko je okacio snimak ovde kao se razni nosaci ponasaju, jeste da je to u ekstremnim slucajevima ali opet oni mi deluju slabi... thule nisam video kako izgledaju ali predpostavljam da su kvalitetni..

par puta sam vozio bajs za bg (iz mladenovca) u corsi, pozadi sve zauzme, plus sto gledam da ne pokrivim disk, da ne sjebem zadnji menjac itd itd.. i onda resih da kupim ali mi thule stvarno skup, cini mi se da ovde negde videh preko 100e..

kapiram sve sto pricas, imao sam i statiku i kinematiku na faksu.. najvece opterecenje trpi viljuska, ali je vec bilo price ako nosi tipa mene sa 90-tak kg moze da trpi i sopstvenu tezinu bicikle koji je laksi 7-8 puta..

fora je sto viljuska ne trpi isto opterecenje kad je na kolima i dok se vozi..
na kolima stoji vertikalno i u krivini se vise "uvija" zbog inercije, a kad je vozimo mi se u krivini nagnemo i ona trpi pravo opterecenje..

e sad realno pravio sam ovo, oni imaju atest a ja ne


mene je ovo izaslo 600-700din, jer sam imao skoro sve.. naravno rad svoj ne racunam kao i uvek..

[chamade]

e sad realno pravio sam ovo, oni imaju atest a ja ne


mene je ovo izaslo 600-700din, jer sam imao skoro sve.. naravno rad svoj ne racunam kao i uvek..

Obrni-okreni....ja ću praviti nešto na tvoj fazon (ako nemaš ništa protiv da ti ukradem ideju)

[ilicn]

samo napred.. nego ovaj poduzni lim od 10mm uzmi neki od 6-7mm jer ovo prejako.. savio sam ga tako sto sam stavio u neki procep od betona i na veliku polugu savio.. drugacije nije moglo, kad stanem na njega i probam svojom tezinom da savijem on stoji ni 1mm da se savije, skocim a on ni ugib da napravi ..

[djole1997]

Za thule(cul) moras da prodas jedan bubreg. Btw. mislim da je kombi ekstra resenje ili neki renault espace.

[Gadjan]

Nisam baš ispratio temu pa ne znam da li se vodi rasprava o nošenju samo jednog ili više bicikala... Samo jedan po meni nije nikakav problem, pakovao sam ga na razne načine bez specijalnih nosača za gepek i krov i ništa mi to nije teško ni problematično, samo zavisi od situacije. Fiat Marea je u pitanju, ako se obore sedišta stane kako god hoću, bez obaranja stane u gepek taman ali skinem oba točka, što je 10-20 sekundi. Na krov sam isto stavljao, samo oborim vežem onim gumama u dve tačke za ram i zadnju vilu i ni da mrdne. To mi je još i najbolje, ne moram da pazim da li će točkovi ili još nešto pozadi da se tumba grebe ili iskrivi menjač, kuku... pošto se tu svašta pošteno natovari

[jebivetar]

Mislim da ti je cao taj uzduzni profil od 10mm visak
Mozda da si prednji deo nosaca uhvatio sa dve selne za krovni nosac
krovni nosaci su napravljeni od tankog materijala i znaju da se iskrive veoma lako od pretranog zatezanja nosaca za bicikle sto u praksi znaci da ukoliko se bicikl klati levo desno u voznji posle izvesnog vremena iskrivi krovni nosac i samim tim se olabavi i pocne vrzino kolo

Tebi samo prednji kraj nosaca regulise klacenje bicikla dok ti zadnji samo oslonac na tako malom kraku sile moraces mnogo dobro da zategnes prednju viljusku sto u realnoj voznji nikada ne radis pa mozda moze da dodje do ostecenja iste

Videh po oglasima da neko prodaje thule nosac za 3700 malo koriscen pa mislim da je to pametnije resenje izmenju ostalog mozes da zakljucas i nosac i bicikl

A koliko ti je tezak nosac?

[ilicn]

Mislim da ti je cao taj uzduzni profil od 10mm visak

slazem se, ali sam kopirao ideju i jedino sto sam predimenzionisao.. da je to U profil mogao je da bude i 3mm..

krovni nosaci su napravljeni od tankog materijala i znaju da se iskrive veoma lako od pretranog zatezanja nosaca za bicikle sto u praksi znaci da ukoliko se bicikl klati levo desno u voznji posle izvesnog vremena iskrivi krovni nosac i samim tim se olabavi i pocne vrzino kolo

jeste u pravu si, ali necu zatezati toliko, uzeo sam one podloske opruge, ne znam kako se zovu i kad njih stegnem to je to..

Tebi samo prednji kraj nosaca regulise klacenje bicikla dok ti zadnji samo oslonac na tako malom kraku sile moraces mnogo dobro da zategnes prednju viljusku sto u realnoj voznji nikada ne radis pa mozda moze da dodje do ostecenja iste

pa da, ali nosaci sa zatezanjem viljuske se prave i fabricki.. znaci trebalo bi da to radi..

Videh po oglasima da neko prodaje thule nosac za 3700 malo koriscen pa mislim da je to pametnije resenje izmenju ostalog mozes da zakljucas i nosac i bicikl

to je povoljno i to bi uzeo bez razmisljanja.. ja sam ovde cuo neke astronomske cene pa nisam ni razmisljao da cekam po oglasima...

A koliko ti je tezak nosac?

ajd da lupim ko balon vode.. 5-6kg

hvala

[zoran031]

Ako već praviš, ja bih dodao još jednu uzdužnu cev, profil, identično desnoj i povezao biciklu kosnikom. Može i Al profil. Nije možda estetski, ali sigurno ne bi mogla da se uvija. Čak ne bi morao da skidaš prednji točak.

[jebivetar]

Probaj pazljivo
U slucaju sra...a neces ostetiti samo bicikl vec i svoj auto i mozda neke prolaznike, druge automobile ...... sto je sve daleko skuplje od nosaca
Nemoj pogresno da me shvatis stvarno zeilm da ti tvoj nosac dobro radi i da budes 100% siguran u njega i da nam svima napravis po nekoliko komada da ne kupujemo vise krseve ili ultra skupe nosace
Samo zelim da ti ukazem na moguce probleme i eventualne greske da bi mogao na vreme da odreagujes

Da je U profil moglo je da bude i od 1mm. Thule to pravi od dve paralelne cevi i tocak tacno upadne izmedju cevi

Viljuska je predvidjena da trpi drugacije sile i obicno pravilno rasporedjene na oba kraka a ovako se usled klacenja jedan krak krivi a drugi izvlaci iz matice, razmisli o dijagonalnom ukrucenju ko sto je kolega nacrtao

Stavih juce jedan od krs nosaca na auto (nebitno zasto) stavih bajs na njega i otisao jedno 5 km dalje, nosac je konstantno krckao lupao skripao na svakoj rupi krivini . Kad sam stigao sve srafove sam dotegao bar po ceo krug iako sam ih predhodno dobro stegao a bicikl je stajao krivo ko toranj u pizi. U povratku ista situacija sve sam lepo namestio stegao bicikl namontirao da stoji ravno i posle 5 km sve je opet krivo a usput lupa tako da ocekujem da ce svakog trenutka da padne

Ja imam ovakav i prezadovoljan sam

[jebivetar]

Ovakve ne kupovati samo bacanje para


Ovo je tvoj tip nosaca (i ja sam ga pravio) samo bez uzduznog profila

[ilicn]

U slucaju sra...a neces ostetiti samo bicikl vec i svoj auto i mozda neke prolaznike, druge automobile ...... sto je sve daleko skuplje od nosaca

e to je ono sjebes kola a i neka matica ne znam koji M ali ide kljuc 17 moze nekog ozbiljno da povredi...
bice proba do sela pa cemo da vidimo...

[chamade]

Ako već praviš, ja bih dodao još jednu uzdužnu cev, profil, identično desnoj i povezao biciklu kosnikom. Može i Al profil. Nije možda estetski, ali sigurno ne bi mogla da se uvija. Čak ne bi morao da skidaš prednji točak.

[attachment=0]2aikm7b.jpg[/attachment]

Ne mogu da postavim sliku iz citata: slika je 4-ta iznad.

Ovo je upravo ono o čemu sam pisao u prethodnom postu...dodatna šipka sa strane ima ulogu uporne spone (poznavaoci mehanike na automobilima znaju koja je njena uloga) i ona neće dozvoliti ljuljanje i naginjanje bicikla...a isto tako ima ogromnu ulogu što se tiče čvrstine visikog tereta na krovu.

[ilicn]

nosac se za sada pokazao ok.. nije neka duga voznja ali sve stoji ko mina...

kasnije kad sam vozio bajs sretnem coveka na pumpi sa 4 bajsa na kolima..
ovakav nosac ima, kao kolega.. zadnji tocak zavezan nekom tankom gurtnom...


i ja skrenem i pitam ga kako to nosi kako se pokazala takva veza itd... on kaze 20god na taj nacin vozim bicikle na kolima, nema brige...

nadam se kad krenem na taru da ce sve biti ok...