626 odgovora na ovu temu

[dule0911]

29.3. je prvi, 200k sumadije, ne preterano zahtevan, jedva cekam Bice mi prvi, zelja koju sam odavno imao, sad mogu da je ispunim, nadam se da cu ih probati nekoliko ove godine.

Da li bilo koji od kompleta tockova koje pominjete (razumne cene) ima glave sa podrskom za diskove i industrijske lezajeve? Sledece tockove koje budem uzimao, a razmisljam o setu 28, voleo bih da imaju industrijske, da ne razmisljam posle kise da li da podmazujem soljice ili ne...

[Milan777]

Te brevet vožnje su za mene nešto novo, nisam znao da postoje. Molim vas informišite nas o tome kada i gde se održavaju, bilo bi to lepo posetiti. Dobra je ova ovde ekipa takođe.

[dule0911]

Imas ovde raspored za ovu godinu a i temu na forumu vezanu za to, potrazi
https://randonneurs-...endar-2020.html

[Gadjan]

Hteli smo reći da dosta kolega ne mora da troši veliki novac dok ne dođe do tog nivoa kada je samo to preostalo a sa druge strane da opet i da ne očekuje čuda dok ne bude zaista dobro fizički spreman (pa ni tada).

 

Ali kada je opravdano trošiti novac, imamo li konsenzus? Koliko laki i koliko skupi bicikli imaju smisla?

 

Brevet u avgustu, nekih 210km, polazak iz Krusevca, ide se ka Gocu (14-15 km uspona), pa na Koznicu/Plocu (10-ak km uspona), pa iz Josanicke Banje na Kopaonik (25 km uspona). Prethodno pobrojani usponi + vise drugih manjih = ~ 60 km uzbrdo, sa oko 3500 m elevacije. Ne znam sta izazovnije bih mogao da predlozim, a da je voznja iz jednog dana. You're welcome 

Dobar predlog, vidimo se verovatno! Ako ne budem na nekoj turi. Btw taj brevet je najavljen za 13. jun ne za avgust. Nisam nikad vozio Goč. 2017 sam startovvao sličan brevet samo što je start bio iz Kraljeva, pa Goč, a uspon na Kop iz Brusa ali sam imao gadan pad pa nisam završio.

Inače, brevet ne smatram nekim testom, to je maraton, iscrpljivanje. Neko može da vozi i 400, 600, 1000 ja ne. Ili bar mi ne pada na pamet to da radim svom telu.

Pravi test snage mi je, zagrevanje pa onda jak i dug uspon, pun gas cepanje.

[miree]

Izvinjavam se, 13. jun je u pitanju, u pravu si Gadjane. Ako Bog da, vidimo se 13. juna, bice to dobra voznja 

[Milan777]

[quote name="Gadjan" post="250309" timestamp="1582327687"]Ali kada je opravdano trošiti novac, imamo li konsenzus? Koliko laki i koliko skupi bicikli imaju smisla?

Evo celu noć sam izvodio matematičke formule i funkcije i evo rešenja . Ima smisla plaćati grupe i delove do težine bajsa od 8.56kg (ako ste baš pri parama, od nekih kirija, bogati roditelji, ono kad nije leđima zarađeno može i do 8,1kg).
Nije bilo lako doći do ovog broja ali evo uspeo sam

[Gadjan]

A cena? : ) Jel nam dovoljan neki od 200, ili 300 ili smemo i celih 400 evara da potrošimo na bajs , gde je granica na kojoj dobici postaju marginalni? Lome se koplja po internetu oko toga, za amatere, rekreativce, šta je mid range, neki kažu 500-600$ neki kažu karbonac od oko 1000$

[Milan777]

Cena je relativna stvar, ko se kako snadje . Pa ja mislim da ipak treba karbonac kada je u pitanju drumaš, u ove druge (mtb i druge) se ne razumem i malo snage i kondicije, lepog puta sa manje kamiona, lepi krajolici, vreme i ne znam šta nam treba više, mada sam isto toliko uživao i dok sam imao alu. Ne bi se svrstavao u te neke podele i podpodele već samo biciklista - ljubitelj vožnje i prirode 

[Woody]

A cena? : ) Jel nam dovoljan neki od 200, ili 300 ili smemo i celih 400 evara da potrošimo na bajs , gde je granica na kojoj dobici postaju marginalni? Lome se koplja po internetu oko toga, za amatere, rekreativce, šta je mid range, neki kažu 500-600$ neki kažu karbonac od oko 1000$

Naravno da nema pravila, svakome su granice drugačije, baš zato i ne znaju svi gde su... A dok ih ne nađemo, valja probati svašta, a probati znači voziti, a vožnja ne može da škodi

[Dusan011]

A da bi probao moram da kupim, a ako pitam ovde sta da kupim onda mi odgovore nema pravila...

[Milan777]

Nema pravila ali zaključak se iz svega prethodnog može izvući.

[Dusan011]

I koji ti tocak preporucujes Uroshu nakon sto si izvukao zakljucak iz svega prethodnog, nesto konkretno a ne politikanski imaginarno, nesto sto iz Srbije moze da se nabavi a ne u Tajvanu.

[zare]

Stalno se provlaci ta prica, lakse je skinuti 200 grama tezine vozaca nego 200 grama tezine bicikla tj. tocka. Jeste lakse ali daleko od toga da je isto. Kao sto je daleko od istog da li je bicikl 200 grama laksi zbog 200 grama laksih tockova ili 200 grama laksi zbog rama/mehanike.

200 grama laksi bicikl ne daje nikakvu razliku dok 200 grama laksi tockovi daju neku razliku. Koliko, i da li je to nekome "mnogo" ili "malo" je druga prica. Ali je to razlika koja se oseca. 

 

Posmatrajte to kroz automobil. Sta ce se desiti ako opteretite automobil sa 40 kg? Nista. A sta ce se desiti kada svaki tocak zamenite tockom tezim 10 kg od standardnog? Dobicete polu mrtav automobil. Ne mozete da posmatrate isto masu u translatornom kretanju (automobil, bicikl...) i obrtnu masu (tocak). 

Neki mladji kolega masinac bi to mogao i dosta strucnije da objasni (ako bas nekoga interesuje suva teorija), ja sam davno ispao iz stosa . 

[vidak]

Stalno se provlaci ta prica, lakse je skinuti 200 grama tezine vozaca nego 200 grama tezine bicikla tj. tocka. Jeste lakse ali daleko od toga da je isto. Kao sto je daleko od istog da li je bicikl 200 grama laksi zbog 200 grama laksih tockova ili 200 grama laksi zbog rama/mehanike.
200 grama laksi bicikl ne daje nikakvu razliku dok 200 grama laksi tockovi daju neku razliku. Koliko, i da li je to nekome "mnogo" ili "malo" je druga prica. Ali je to razlika koja se oseca.

Posmatrajte to kroz automobil. Sta ce se desiti ako opteretite automobil sa 40 kg? Nista. A sta ce se desiti kada svaki tocak zamenite tockom tezim 10 kg od standardnog? Dobicete polu mrtav automobil. Ne mozete da posmatrate isto masu u translatornom kretanju (automobil, bicikl...) i obrtnu masu (tocak).
Neki mladji kolega masinac bi to mogao i dosta strucnije da objasni (ako bas nekoga interesuje suva teorija), ja sam davno ispao iz stosa .

U pravu si sto se tice tezine, na tockovima se bas oseti razlika.
A evo jedne zanimljivosti iz auto sporta, dodavanje 40-50kg u wtcc kod automobila koji imaju preko 350ks pravi ozbiljnu razliku. Secam se da je Sebastijan Loeb bio superioran kad je presao iz relija u wtcc i trke su bile dosadne, onda su mu dodali 40kg tereta i izjednacili ga sa ostalima.
Evo i linka https://www.automobi...-Macau,news.htm

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[Gadjan]

Nisam ja lud što imam dva seta točkova od po kilo i po sad kad otopli i kad krenu ozbiljnija brda, pa da vidimo to u praksi kako je nebitna težina : )

[dule0911]

Da li bilo koji od kompleta tockova koje pominjete (razumne cene) ima glave sa podrskom za diskove i industrijske lezajeve? Sledece tockove koje budem uzimao, a razmisljam o setu 28, voleo bih da imaju industrijske, da ne razmisljam posle kise da li da podmazujem soljice ili ne...

Jel ima neko preporuku za ovo? Cisto da znam sta da ocekujem cenovno, uopste se ne razumem u tematiku. Ako je bitno, tezina barem 115-120kg, pozeljno niska masa ali to nije presudno, da moze neka deblja guma (preko 28, recimo do 36-38).

[Dusan011]

@dule0911   Jesi li proverio hod zadnjeg amortizera sa 28" i 40mm gumom? Ja bih probao za pocetak samo prednji tocak da zamenim sa 28". Ako stavis veci tocak sa trenutnim pogonom ce ici jos teze uzbrdo. Ne znam koja je sirina ovih (link)

[dule0911]

Trebalo bi uskoro da probam tockove sa obicnim glavama i 36mm gumom da vidim kakva je situacija. Nije problem hod amortizera, povecacu mu preload i to je to, problem su nosac za nogar (pozadi) i visina viljuske (napred), sve ostalo ima dovoljno mesta. Znam provereno da staje 25mm jer su to ljudi probali, ali preusko mi je to posto ne mogu preko rupa da ustajem iz sica kao na obicnom bajsu.
Svejedno bih tockove uzimao ako je moguce da pokriju opseg od npr 25-40mm ako je moguce. Postoji opcija da idem i na 27.5 tj 650b ako ne uspem na 700c nista sire od 25mm, ali svejedno bih voleo bar neke smernice za 700c pa cu dalje sam istrazivati.

Ovi sto si linkovao predpostavljam da ne mogu previse usku gumu s obzirom da su za mtb.

[Dusan011]

Ipak pitaj za unutrasnju sirinu felne.

[Dusan011]

(link) (link) (link)