253 odgovora na ovu temu

[Rok]

Pa nista,dajte vi savet coveku, ali mu prodajte bicikl ako omanete. Licno ili chart size to je sve od mene. Nemam sta vise da dodam i oduzmem.

[Grunf_66]

Pošteno.

[Smasher]

Ma gde prvi, ovaj će biti četvrti u poslednje tri godine
Sa prvim sam pogrešio jer nisam probao a sa ostala dva mogu reći da sam dobro prošao. Polemika je bila da neću da prelazim 150 km u jednom pravcu za bajs u M veličini posto smatram da mi ne odgovara.
Kad smo već kod M veličine šta mislite o ovom?
https://www.kupujemp...oglas/140671935
I inače jel Triban može kolko/tolko da parira pravom drumašu?
Sviđa mi se što ima rupe za paktreger.

 

Po testovima mnogih biciklističkih časopisa i portala, Triban je idealan prvi drumski bickkl, ili drugi zimski bajk, takozvani "komjuter", devojka za sve, itd. Dobar je jer ima nešto malo komforniju geometriju od standardnog drumaša, na njemu se sedi za nijansu uspravnije i to pogoduje mnogima koji tek ulaze u drumski biciklistički sport. Sa druge strane, spuštanjem lule skroz dole i eventualnim okretanjem u minus može se dobiti daleko agresivnija pozicija iza upravljača, ako za tim bude potrebe u budućnosti.

 

Ram kao ram je težak za standardne današnjih vrhunskih alu ramova. oko 1800 grama za ram ne spada u kategoriju pero lakog, ali svakako kod ovakvog bicikla težina nije apsolutni prioritet (ukupna težina bajsa je nešto preko 10,5 kila) Ram je iznad svega robustan i pametno dizajniran sa različito profilisanim cevima na različitim mestima što doprinosi udobnosti u vožnji. Isto tako ram je poprilično robustan i izdržljiv jer ja imam isti takav bajk samo sa za nijansu lošijom mehanikom i na njega kačim i dečije sedište na sedalnu cev, vozim ga često off road sa mtb bajkerima, spuštam niz brda  van asfalta i po svakakvom terenu(ali sa debljim gumama naravno) Ram sve podnosi i ne žali se. Kao što si i napisao, velika prednost ovog rama je što ima izbušene rupe i za pak tregere i za blatobrane pa se od njega može napraviti solidno lagan touring bajk za neke umerene ture gde se ne nosi velik teret. Sem toga, ram prihvata gume širine do 40mm pa se lako može konvertovati u neku vrstu gravel bajka i omogućiti ti da probaš malo vožnju i van asfalta, kuda se ređe ide. Shmano Sora je poprilično pouzdana mehanika, po meni veoma lepo dizajnirana i sa ergonomijom ručica koju imaju i mnogo skuplje Šimano grupe. Ja je lično nisam koristio, ali mnogi koji jesu kažu da je ta R9000 Sora funkcionalno identična kao Shimano 105 samo malko teža i sa dve brzine manje. Triban je opremljen disk kočnicama marke Promax čije ime možda ne uliva poverenje, ali iz iskustva znam da iako su to kočnice sa samo jednom klipom, kad se lepo podese poprilično dobro zabadaju napred i bez problema blokiraju ztadnji točak pa čak i na teškim, neravnim off road spustevimam, daleko bolje od onoga što sam očekivao.

 

Sve u svemu Triban je super bajs i pruža mnogo mogućnosti ako možeš da progutaš njegovu težinu koja je oko 1,5 do 2 kg teža od onoga što bi mogao da kupiš za iste novce, ili da dodaš još malo... S tim da ti provereno mogu reći da ti Triban u M veličini neće odgovarati, ja sam ga probao i ram dužine 53 cm sa lulom od 100mm je apsolutno prekratak za našu visinu. Ako naletiš na njega u L veličini, smatraj da je to definitivno bajk koji vredi videti uživo i iznad svega probati, pa čak i u ovoj neatraktivnoj kaki boji. Po meni onaj svetlo plavi je daleko atraktivniji i lepši za oko...

[Smasher]

 Zato chart size. To je pocetno merilo samog proizvodjaca.

Početno da, definitivno ne i konačno. Proizvođač daje okvirne tabele kojih bi otprilike trebalo da se držimo, ali nije svačije telo isto, nemamo svi u milimetar istu dužinu nogu, ruku, torza, tid.... Baš zato ne treba slepo verovati preporukama proizvođača, a pogotovo ne onda kada smo negde skoro između dve veličine....

[zare]

Cinim uslugu onima koji imaju bajs da pogledaju fabricke preporuke za odredjenu dimenziju rama. Sta je tebi tu sporno ?

 

 

Sporno je to što ja (a i dosta drugih ljudi ovde) znamo šta pričamo a ti ne znaš.

 

Da verujem tebi koji mislis (zargonski kazem da ne mislis da te zaebavam) ili da verujem kompletnoj industriji renomiranog proizvodjaca ?

Sam si rekao ne znas da li je M ili L. Nesto slicno kao i ja. Zato chart size. To je pocetno merilo samog proizvodjaca.

 

Još jedan dokaz da ne znaš. Nisu bitni ni "renomirani proizvođači" ni "početo merilo". Ima tu još mnogo toga samo tebe ne interesuje šta je to. Da si čitao šta je sve pisano na ovu temu pre 10 ili 15 godina ne bi prosipao bisere kao sada.

 

Ti imaš "iskustvo" i držiš se njega kao pijan plota. Što i ne bi bio problem da se iz sve snage ne upireš da ga nametneš svima. Moraćeš još mnogo da vrtiš pedale i izmenjaš bicikala da bi stvarno mogao nešto korisno u ovakvoj temi da kažeš .

[niipheus]

Sporno je to što ja (a i dosta drugih ljudi ovde) znamo šta pričamo a ti ne znaš.

 

 

Još jedan dokaz da ne znaš. Nisu bitni ni "renomirani proizvođači" ni "početo merilo". Ima tu još mnogo toga samo tebe ne interesuje šta je to. Da si čitao šta je sve pisano na ovu temu pre 10 ili 15 godina ne bi prosipao bisere kao sada.

 

Ti imaš "iskustvo" i držiš se njega kao pijan plota. Što i ne bi bio problem da se iz sve snage ne upireš da ga nametneš svima. Moraćeš još mnogo da vrtiš pedale i izmenjaš bicikala da bi stvarno mogao nešto korisno u ovakvoj temi da kažeš .

 

Zare, pricas drvetu, zivota

 

     

[flocus]

Ne bih da zvuči pogrešno, mislim da je Sora dobra grupa, ali nije baš na nivou 105-ce. Ne radi se o dve brzine manje nego je lanac manje zategnut i na lošem putu dosta lupa po ramu (odnosno zaštiti koja postoji na tom mestu). Takođe, prednji menjač primetno lošije menja nego na 105-ci. Zadnji menjač se pokazao odličan za promenu brzine, bez problema je prihvatio kasetu sa 36 zuba. Ali ne zateže lanac kao 105.
Mehaničke disk kočnice nisu neka sreća. Imaju prednosti (bolje podnose šire gume, kišu, blato...) i mane (moraju dosta da se pritisnu da bi kočile, pipavije za podešavanje) u odnosu na klasične kočnice.

[Grunf_66]

Konačno.

[zare]

Zare, pricas drvetu, zivota

 

     

 

Ma ne pričam ja njemu nego zbog onih koji ne znaju a poverovaće u lovačke priče kakve prosipa po svim temama. Te nije sedište ako nema rupu i slične gluposti...

[Rok]

Nije sediste ako nema rupu ? Jedino gde si se yi Zare pojavio, a da sam te video je da me sprdas u mojoj temi kako hvalim bajs koji sam kupio i ovde gde si gle cuda ustanovio da nemas pojma jel M ili L, ali eto postoje metode meni neznane, a i proizvodjacima, a ti ih ih magicnog sesira vadis pa zakljucujes kako je to neka sira tema koju ja eto nisam procitao 15 godina ovde. Vidis ti mozda jesi 15 godina ovde ali to ne znaci nista. Pitanje je da li ti vozis bicikl ili samo pricas o njima.

Opet ponavljam svaki prodavac, preprodavac ili radnja ce vam za visinu dati tabelu proizvodjaca. Posto vi ne verujete striktno u tabelu proizvodjaca, onda ostaje da se licno isproba sto sam ja i rekao. Pa ja sam citao te dimenzije pa kupio na nevidjeno zenski drumas. Pukao puno para i prodao ga. Bili su isto saveti ma zameni lulu, volan, sediste (pola bicikla) sve je to unisex. Ne da nije unisex nije ni priblizno.

Kad sam sledeci put pogledao lepo sajt proizvodjaca, nasao godinu, model i kupio bajs to je bila bajka. Tako da samo vi merite "sublerima". I to ocekujete od ljudi koji nisu serviseri kao pola ljudi ovde koji se time njakaju 10-20 godina.


Nista ja ne prosipam, ja sam izneo svoje iskustvo i verujem vise tabelama renomiranih proizvodjaca nego diskutantima na forumu sto se tice dimenzija. Znate da je svaki bicikl drugaciji, sa drugacijom geometrijom i dalje se latite lenjira.

Moj jedini savet je bio da se pogleda licno ili tabela proizvodjaca. Ako je neko hteo da bude dokon mogao je da nadje te bajseve i proveri mi im makar odokativno chart size.

[marvas]

A u čemu je razlika između muškog i ženskog rama? Imam beli Speedster pa me zanima jel vozim muški ili ženski ram...

Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

[Rok]

Imas na sajtu proizvodjaca razlike. Zenski Speedster ima oznaku 45, a ne npr 30,40... Razlika je mnogo kraci dohvat (na muskom bi to bio S ili cak XS sto je kod zena M). Razlika je u sedistu. Kod zenskog je skroz ravno. Velika razlika je u volanu. Na zenskom je volan daleko uzi neko kod muskih modela. A mislim da je razlika i duzina kurble jer kod muskog drumasa ja duza. Nisam vozio muski ali jesam zenski. I ta devojka sto ga je kupila od mene je znala da je zenski. Inace ga ne bih nikad prodao. I da dropovi su kraci. Kad ga uporedis sa muskim biciklom M dimenzije kraci je par centimetara. Jedan pored drugog.


Volan kod zenskog modela




Da dodam. Na sedalnoj cevi kod Speedstera pise i dimenzija i model. Npr M pa ispod 45

[marvas]

Auuu druže al' lupetaš gluposti, aj nemoj procitaće neko i pomisliti da znaš šta pričaš. Naveo si sedište i volan, delove koji se menjaju pri svakom polu ozbiljnijem fitingu bajsa. Ja sa svojom građom vozim compact 44cm a ti sa tvojom 40!? Pa to je ženski volan tako uzan Sedište je karbonsko, potpuno ravno, ali uzano što je bitno da mi ne kače butine.
Sa 180cm vozim 54cm ram sa lulom 12cm i meni je udoban, bila nekad i lula 8cm ali sam bio suviše izdignut za moj ukus, mada je duža lula tražila navikavanje.
I kako je ovo ženski volan kad su boje trake očigledno muške

Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

[Rok]

Lepo sam ti rekao da odes na sajt. Model S 45 se zove Contessa. Zenski bicikl. Ne vidim na slikama da li je tvoj zenski ili muski, posto nije to isti ram. Ali mogu ti dati sliku rama da vidis koliko je kraci.

Ne pricam ja nikakve gluposti, to su fabricki podaci u koje sam se uverio uzivo. Mene je prodavac prevario ne slikajuci oznaku 45. Tj da je zenski model u pitanju. Sediste nije karbonsko barem ne kod mene, jer nema on gram karbona, sve je bio aluminijum.

Volan je toliko uzi da kao da vozis poniku. Ne znam sa cime bih drugo to uporedio. Lula ti je toliko blizu na zenskom bajsu da ti ne bi pomogla lula od 16+ cm. Bajs je meren kako ga vec svi merite i duzine je 52.5 cm.

To ako ti imas musku verziju to je tvoje. Pitao si me za razlike izmedju muskog i zenskog. Kurble su kraca, sediste je pise na sajtu proizvodjaca PREDVIDJENO ZA ZENE a Scott se i hvali time da im zensku verziju dizajniraju zene po svojim potrebama.


Drago mi je da si zadovoljan svojim biciklom.

Uporedi sad koliko je zenski M mali.





Sve ti pise na Guglu. Kucaj Scott Speedster 45

[Woody]

Osim što volan možeš da staviš uži ili širi, kurble kraće ili duže, sedište sa kojom god geometrijom i lulu raznih dužina i uglova, ram drumaša ima drugačije karakteristike i dimenzije od trekinga, mtb-a ili city bicikla. Ko kupuje prvog drumaša (neretko i drugog ili trećeg), teško će ubosti veličinu iz prve, osim ako ne odradi bike fitting pre kupovine. To bi inače trebalo tako da se radi, ali kod nas je bike fitting maltene nepostojeća delatnost pa je logično da se desi da omaneš dok ne naučiš šta ti odgovara. Čak i kad probaš lično, ne znači da ćeš ubosti jer ti telo još nije naviklo na položaj koliko god da si vozio drugih bicikala.

Zato iskusniji savetuju da uzmeš bajs koji je možda i nijansu manji pa eksperimentišeš jer sa većim nema mnogo nade da će modifikacijama moći da se prilagodi. Ako kupuješ napamet, računaj da su sve mere orijentacione, delovi poput lule, volana i sedišta su relativno jeftini pa je opcija menjanja pristupačna uz malo spretnosti ili majstora. Treba vremena i iskustva, a to iskustvo je nezahvalno deliti jer smo svi različiti. Niko nema obe noge iste dužine

[Rok]

A sto se tice boje ovo je najveca glupost ikada.

I ovo su zenske boje ?

https://www.colorado...-s-p/241491.htm

[Rok]

Osim što volan možeš da staviš uži ili širi, kurble kraće ili duže, sedište sa kojom god geometrijom i lulu raznih dužina i uglova, ram drumaša ima drugačije karakteristike i dimenzije od trekinga, mtb-a ili city bicikla. Ko kupuje prvog drumaša (neretko i drugog ili trećeg), teško će ubosti veličinu iz prve, osim ako ne odradi bike fitting pre kupovine. To bi inače trebalo tako da se radi, ali kod nas je bike fitting maltene nepostojeća delatnost pa je logično da se desi da omaneš dok ne naučiš šta ti odgovara. Čak i kad probaš lično, ne znači da ćeš ubosti jer ti telo još nije naviklo na položaj koliko god da si vozio drugih bicikala.
Zato iskusniji savetuju da uzmeš bajs koji je možda i nijansu manji pa eksperimentišeš jer sa većim nema mnogo nade da će modifikacijama moći da se prilagodi. Ako kupuješ napamet, računaj da su sve mere orijentacione, delovi poput lule, volana i sedišta su relativno jeftini pa je opcija menjanja pristupačna uz malo spretnosti ili majstora. Treba vremena i iskustva, a to iskustvo je nezahvalno deliti jer smo svi različiti. Niko nema obe noge iste dužine

Slazem se doneklo, mada tema ode u oftopic. Ko to kupuje drumas, pa lulu, pa sticnu, volan, traku, sediste, pedale pa to mu dodje pola bicikla.


A ja sam to i probao i na kraju prodao. Ne mozes od Yuga napraviti Stojadina.

[Rok]

Mrzi me sa kuckam vise, dao sam predlog autoru da isproba bicikl ili ako porucuje makar odokativno proveri chart size proizvodjaca


Bas zato da ne bi kupovao sticne, lule, volane i jos sto cuda, ima da mu presedne zivot. Odjavljujem se sa teme.

A za marvasa nauci da razlikujes muske i zenske bicikle. Dao sam ti oficijalni link i licne slike. Itekako su velike razlike izmedju zenskih i muskih bicikala, al da ne laze Scott i da ne lazem ja tu je pun djavo YT klipova gde zenski profi vozaci voze jedan ili drugi.

[Gadjan]

Ne postoje ženski i muški bicikli, postoje manji i veći

[himzo]

Ja sam čuo da ženski bicikl ima tripl pogon.