925 odgovora na ovu temu

[misaxtr]

I jedna i druga tehnika opisane daju rezultate, naime i deterdzent ili sapun, kao i pricip da se guma napumpa jace da bi legla celom povrsinom kako treba. Naravno, ne treba preterivati sa pritiskom, pa metoda sapuna deluje "tyre-friendly"

[arioth]

Pa da sapun je tyre-gfrend ali ajde ga nadju kad ti se probusi guma i nekoj vukojebini

[gamzzy]

Pa da sapun je tyre-gfrend ali ajde ga nadju kad ti se probusi guma i nekoj vukojebini

Najteze je montirati gumu samo prvi put, pogotovo ako je u pitanju tubeless...

[mixitron]

Pa da sapun je tyre-gfrend ali ajde ga nadju kad ti se probusi guma i nekoj vukojebini

Gde ima mesta za tip-top kutijicu, ima mesta i za hotelsko sapunče. Dođe korisno i da se odsvinjiš ako nešto čačkaš na bajku a voda je negde na vidiku

[SideBinder]

Interesantno da niko ne spominje Ritchey Z-Max

[gamzzy]

Z-max je najbolja losa guma

[marko035]

A Ritchey Z-Race

[BikeMan]

Trebaju mi nove gume a nebi da otvaram novu temu pa bili mi neko mogao reci koje da uzmem i za koju cijenu?Trebaju mi za Dirt Jump Park i Downhil.Ali do mjesta gde vozim ima nekih 4 km asfalta.

[biciklista]

Jedno pitanjce. Vozim rekreativno, iskljucivo asfalt do 100km. Trenutno imam gumu 26x210. Interesuje me da li promenom i stavljanjem tanje gume sa slabije izrazenim kramponima dobijam znacajno na ustedi energije. Nisu mi bitne sekunde i zanemarljivo krace vreme puta.

[Ciklo]

@biciklista: mtb za asfalt, mozda 1.5, nije predebelo a opet ne previse tanko ra rupe. Razlika postoji i trebalo bi da se oseti, sad koliko je to izrazajno zavisi opet od prosecne brzine kojom se kreces.

[misaxtr]

Na jednom paru tockova ( MTB naravno ) sam stavio Kenda 26x1,2...Kada se gleda odozgo, kao da i nema gume vec samo felna , ali kada se vozi po asvaltu - otpora gotovo i da nema! Treba samo paziti na sahtove i sine.
Inace, klasika je da se stavlja 1,4;1,5;1,75...

[mashina]

Na jednom paru tockova ( MTB naravno ) sam stavio Kenda 26x1,2...Kada se gleda odozgo, kao da i nema gume vec samo felna , ali kada se vozi po asvaltu - otpora gotovo i da nema! Treba samo paziti na sahtove i sine.
Inace, klasika je da se stavlja 1,4;1,5;1,75...

Da li si savladao tehniku postavljanja i skidanja vanjske gume, a da pri tom palac ne poplavi od naprezanja stange za skidanje gume ?

Skidanje gume 26x1,5 = izgubim najmanje pola sata dok je skinem, 200 kcal, dobijem tri sede i iskrivim plasticni montirac.

[misaxtr]

Ove se iako su zicane ne skidaju preterano tesko, koristim plasticne skidace i ide sasvim ok. Za kevlarke - tu rade prsti

[sidarta]

to mishaXTR

Misho znas li gde se mogu pazariti kevlar 1.5inch gume jurim ih vec neko vreme,
i koje su cene otprilike?!?

[misaxtr]

Pogledaj recimo imaju li u Planetu Ritchey tom slick pro 1.4, ali im je cifra solidna - oko 27 eur
Nisam siguran da ih ovde pored pomenutih i ima u nekom vecem izboru, a da su kevlarke...Ja vozim Kendu 1.0 konte i Schwalbe sillento 1.75 kad sam na asvaltu. Obe varijante su sa zicom, ali posto je asvalt u pitanju - nije mi mnogo bitno.

[mtb_pile]

jel stvarno to da gume kramponke idu sporije na asvaltu jer kao prave veci otpor
posto vecina mtb vozaca vozi i po asvaltu barem koliko ja vidjam? jasno mi je da
pravi otpor ali da li to bas toliko utice na brzinu koliko se oko toga digla prasina
ili su to neke mlae razlike ?

[arioth]

jel stvarno to da gume kramponke idu sporije na asvaltu jer kao prave veci otpor
posto vecina mtb vozaca vozi i po asvaltu barem koliko ja vidjam? jasno mi je da
pravi otpor ali da li to bas toliko utice na brzinu koliko se oko toga digla prasina
ili su to neke mlae razlike ?

Ajde lepo procitaj OVO a i OVO

[mtb_pile]

havla na linkovima ali drugi ne znam jer mi engleski nije bas jaca strana a prvi je ok
evo upravo bas citam njega hvala =D> =D> =D> =D> =D>

[lasica]

Naime lik me jedan ubedjuje da je za zimu bolje imati sto tanje gume

Hehe, ti mu sledeci put reci da si prevazisao voznju sa tankim gumama po zimi i da si vozio celu zimu samo na felnama - seku sneg i led ko lude, cak ti je i deda mraz pozavideo

Vrlo je bitno kakva je tempertura napolju, tj. dali je suv ili vlazan sneg!
Ako je vlazan, onda je bolje da gume budu za nijansu tanje i visim tvrdjim sarama. I naravno redjim.
A ako je sneg suv...mozes koristiti i deblje gume sa manje pritiska u njima npr 2-2,5 bara za tubeless, za drot nesto vise. Povoljno bi bilo da su staze sa utabanim snegom!Da ti bicikla ne bi bila 3-4 kg vise zbog snega koji bi tockovi nosili, i snega koji bi se zadrzavao na kriticnim mestima.
Za led ipak postoje spec. gume npr. Schwalbe ICE SPIKER, koje su pogodne i za utabani sneg i mestimicne poledice na putu.

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[mtb_pile]

jel su ovo neki metalni siljci na zadnjoj slici za voznju na ledu i snegu?