Verovatno, ali pitanje cemu to? 1kg na tvoju masu sa masom bicikla bude tu negde oko 1-2%
Sem toga da bi izbacio unutrasnje morao bi da radis konverziju na tubeless, sto je u principu skrndelj resenje, ili da pazaris felnu za tubeless, sto je pravo ali uplitanje takvog tocka je vazda bilo pravo zadovoljstvo
. Naravno na to sve idu i tubeless gume i tubeless ventil sa svojom cenom, i manje vise kad saberes mnogo zezancije i troskova zbog jednog kg-a. Ono lakse ti da drzis dijetu par dana
Moja masa svakog dana ide dole, sa 95 sam u poslednjih par meseci skinuo na 88 i još će da ide dole u toku zime
Sad, zamenom točkova sam skinuo približno 1 kg, i osetilo se bogami i to baš, lakše ubrzanje, lakše pentranje uz brdo, lakše nošenje bicikle na 3. sprat Ne planiram da biciklu olakšavam preterano (jer ću time da olakšam i novčanik, jel), za jednog rekreativca je sve to bezveze bačen novac, isto kao i kupovina nekog besnog Fox-a, XTR-a i ostalih fensi delova.Juče mi je stiglo i novo sedište, Selle Italia X1 (Cube Edition), opet ništa fensi i specijalno, ali nisam više mogao da gledam ono iscepano i oljušteno Ritchey.
http://www.cikloberz...p?img=17595&t=n
http://www.cikloberz...p?img=17596&t=n
Čekam neki dobro očuvan R7 ili Rebu Team/Race isključivo 2009 ili novije. Sad odmah bih mogao da kupim nekog Fox-a, ima par povoljnih, ali neću. Fale mi još neke stvari, prednji menjač (to ću ili X9-X0 ili XTR 970), pedale, lula, bužiri i sajle. Jedino sam kupio sedište (Selle Italia X1), a u utorak mi stižu šifteri (XT 770). Kad ga budem sastavio, postaviću slike.
Al' da je lep, lep je, a verovatno će lepo i da ide =D>
