33 odgovora na ovu temu

[Dusan011]

Evo koliko je komplikovan shimano (link)

[Loske]

Pozdrav ljudi ,ja sam Nikola iz Nisa .Sve pohvale za vas trud i rad. Ako bi iko mogao da mi pomogne bio bih puno zahvalan .Volim sam da servisiram svoj bicikl,tako sto gledam klipove po yt-u i citam forume . onda kupim alat i sve sta je potrebno za servis . Od skora imam bicikl KTM MYROON,bicikl sam kupio polovan,na njemu je nabla dt swiss 240 sa kojom da kazem imam problem,odradio sam servis nable,skinuo lezajeve i ostale delove ratchet-a,ocistio ih ,podmazao dt swissovim mastima i vratio posto su bili dobri lezajevi.Ali dok sam skidao ratchet nisam video gde ide jedna ravna podloska (sajbna). Video sam po klipovima da ta podloska ne treba da bude u nabli . Pokusao sam da je izbacim i kad zavrtim tocak okrece se perfektno dok ga ne stavim u ram i zategnem ,tad se okece dosta otezano i kurble se zajedno okrecu . Rastavio sam nablu i stavio podlosku u delu freehub-a ispod opruge ,znaci podloska legne na lezaj u freehub-u pa ide opruga ,i kad sam vratio sve na mestu ,okrece se tocak perfektno . Pa me sada zanima uloga te podloske s'obzirom da nigde nisam uspeo da nadjem u klipovima tu podlosku ,a kod mene je ima i ne moze da se okece tocak kako treba bez nje . Hvala unapred i svako dobro

[Ludisha]

ti imas onda 240s + model, to ti je klasican 240s nabla i + podloska

[Loske]

Ok,hvala puno . Nisam video nigde sa tom podloskom ,pa sam mislio da je naknadno ubacena ,prilikom servisiranja . Jos jednom hvala.

[Ludisha]

Salio sam se, dobro to proveri i probaj negde na netu da nadjes semu nable, ko zna sta si negde okrenuo kontra, u principu kad nesto otvoris nema nikad viska delova, sve sto je bilo mora da se vrati na svoje mesto, moze samo da bude manjak, ako izgubis nesto usput.

[IgorN]

...odradio sam servis nable,skinuo lezajeve i ostale delove ratchet-a,ocistio ih ,podmazao dt swissovim mastima i vratio posto su bili dobri lezajevi.Ali dok sam skidao ratchet nisam video gde ide jedna ravna podloska (sajbna). Video sam po klipovima da ta podloska ne treba da bude u nabli . Pokusao sam da je izbacim i kad zavrtim tocak okrece se perfektno dok ga ne stavim u ram i zategnem ,tad se okece dosta otezano i kurble se zajedno okrecu . Rastavio sam nablu i stavio podlosku u delu freehub-a ispod opruge ,znaci podloska legne na lezaj u freehub-u pa ide opruga ,i kad sam vratio sve na mestu ,okrece se tocak perfektno . Pa me sada zanima uloga te podloske s'obzirom da nigde nisam uspeo da nadjem u klipovima tu podlosku ,a kod mene je ima i ne moze da se okece tocak kako treba bez nje . Hvala unapred i svako dobro

da ti sledeci put ne bi nesto promaklo predlazem ti da fotkas svaki korak koji uradis.

Ako sam dobro shvatio ti si uspeo sve da napravis da to radi kako treba...

ali zelis da saznas sta je dovelo do toga da imas podlosku "viska"?

Nemam pojma, ali mogu da pogadjam

 

Da li je u nabli originalni "star ratchet" zaporni mehanizam (sa 18 zuba po okretu) ili je stavljen neki drugi, npr. sa vise zuba ili sl. ?

 

Ako je u nabli i dalje originalni sistem proverio bih da li su obe opruge iste "snage"? Deluje mi da je jedna opruga jača od druge i "nadjača" drugu, slabiju oprugu i time pregura jedan deo zapornika (star ratchet) iz optimalne pozicije na mesto gde "zubi" na obodu upadnu u zljebove dela (tela glave ili tela freewheela / "rotor" kako ga zovu u DTu) i na taj način "zaključa" sistem i okreće pogon.

 

[Loske]

Ja sam pogledao dosta klipova pre nego sam poceo sa servisiranjem ,i kada sam skinuo freehub,video sam da je isto kao na klipovima . Ova podloska se verovatno zalepila zbog masti ,tako da nisam video odmah gde je tacno bila .To je inace obicna podloska ona za srafove . Verovatno je neko prilikom servisiranja ubacio tu iz tog razloga posto nece da se okrece lepo kada se tocak stavi u ram i zategne ,a dok nije u ramu okrece se kako i treba . Ratchet je sa 18 zuba,originalni dt swissov. Sve je na mestu kako i treba da bude . Samo ta podloska me nervira ,jer ne mogu da skapiram njenu ulogu ,a ima je . A ni na jednom klipu ne postoji ta podloska i na jednoj skici dt swiss 240 je nema .

[Serbian_SPIRIT]

Ja sam pogledao dosta klipova pre nego sam poceo sa servisiranjem ,i kada sam skinuo freehub,video sam da je isto kao na klipovima . Ova podloska se verovatno zalepila zbog masti ,tako da nisam video odmah gde je tacno bila .To je inace obicna podloska ona za srafove . Verovatno je neko prilikom servisiranja ubacio tu iz tog razloga posto nece da se okrece lepo kada se tocak stavi u ram i zategne ,a dok nije u ramu okrece se kako i treba . Ratchet je sa 18 zuba,originalni dt swissov. Sve je na mestu kako i treba da bude . Samo ta podloska me nervira ,jer ne mogu da skapiram njenu ulogu ,a ima je . A ni na jednom klipu ne postoji ta podloska i na jednoj skici dt swiss 240 je nema .

Podloška u originalu ne postoji u DT-SWISS ratchet sistemu. Kineska verzija ratchet sistema ima podlošku.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[uveljic]

Dobar dan svima. Da li neko na stanju ima zupčanike sa 54 zuba za DT swiss 370 nablu. Da pokušam i ovde da ih nadjem. Dobro bi bilo kada bi imao i zupčanike i opruge. 

[Belgarath]

Ako mislis na zupcanike kao zadnja kaseta moze da ide bilo koja, naravno da bude sa isto zupcanika koa i prosla. Opruge nemam pojma sta su. Mislis li na oprugu koja drzi ona mala peraja unutra u nabli?

[nsduke]

Mislim da misli na upgrade na ratchet sistem sa 54 zuba. 

Bar ja o tome razmišljam u koliko se ne naviknem na diskretan zvuk ratchet-a sa 18 zuba. 

[stefan10vb]

Pozdrav. Najveci "problem' kod Ratchet sistema je sto brdo ljudi prilikom otvaranja nable okrene opruge kontra. Takodje stave gustu mast na zvezdu (mast sa velikom koegzistencijom), umesto ultra meku (grafitnu), skoro ulje, ili je izbrisu da bi se nabla glasno cula. Takodje nije problem u broju zuba na zvezdi 18t ili 36t ili 54t ili 108t, vec u oprugama. Nove generacije opruga imaju u dodiru sa zvezdom kontakt skoro po liniji, dok stare opruge imaju u tacki. Tako da je kod nove generacije nabli ravnomeran zvuk ratcheta odnosno zvezde. Ravnomernije se prenosi opterecenje. Ratchet LN nudi prilikom kupovine, jeftiniju opciju sa 3 pera, i doplatu, od recimo 60e ili 150e za 18t ratchet. Ali fh ostaje celicni ili u naj slucaju alu.. Dok standardni rathcet je 18t sa alu fh. Takodje zavisi od godista, recimo 350s nabla dolazi sa 18t ili novije sa 36t, obe sa alu fh. 240s je nabla sa meksim aluminijumom zbog tezine, i sa supljim ratchetom zbog tezine. Ratchet exp izabacuje jedan zid sa zvezde.

[nsduke]

Kod mene su uz x1900 točkove došle i 370 nable sa ractchet LN 18 sistemom i alu FH.

Misli da isto zavisi od godišta i da sad sve 370 nable dolaze ratchet LN.....

 

Nisam skidao FH niti dodatno podmazivao ali sam se iznenadio kako tiho čuje ovaj ratchet sa 18 zuba, reicmo dva puta tiše nego sa Shimano MT510 , nije mi smetalo samo mi je bilo neobično u početku ali sad se polako privikavam na to.

[Belgarath]

Nema nista lepse od tihe nable (totalno nepopularno misljenje ) Lepo vozim prirodom nigde nikoga, blagi spust a nazad se cuje crrrrrrcrrrrrrrcrrrrrrr bzveze ako mene pitate