47 odgovora na ovu temu

[Smasher]

Malo sutra nepogrešivo šaltaju.

Ovde sad ovaj poslednji post sam se osvrnuo na kvalitet i brzinu šaltanja, u eksploataciji i pod opterećenjem a ne na stalku. Pošto sam shvatio da se o tome sada priča, ne o češanju o kavez.
Na primer, razlika u radu između 6600 i 5800 je ogromna.

Ne sutra, danas nepogresivo saltaju.


Ja pricam na osnovu licnog iskustva. Shimano 6400 radi bez problema u svim modovima i nikad mi nije prebacila duplo ili tome slicno. Cak sam jesenas u jednoj celodnevnoj voznji pao sa bajsa i to bas na stranu na kojoj je menjac pa i dalje radi super. Nijedna grupa ne treba da se salta pod punim opterecenjim, ni starija ni novija.

Problem sa starijim grupama nije konstrukcijske prirode, nego u tome sto cete na 20 godina staroj grupi najlakse naleteti na opremu koja je ili dosta koriscena pa joj jednostavno dolazi kraj, ili sto ju je neko nestrucan pokusavao da nasteluje cekicem pa naneo nepopravljivu stetu. To je pogotovo slucaj kod prednjeg menjaca, pogona... Kod novijih grupa toga po pravilu ima daleko manje, mada i tu se desava.

[Gadjan]

Nije isto ako se vozikaš sam tralala polako, pa možeš uvek da ispoštuješ pravilno menjanje brzina..

I ako voziš jako, na ivici svojih limita, agresivno, tu se itekako primeti razlika u šaltanju prednjeg menjača. Nema se tu uvek vremena za poštovanje pravila sa interneta o menjanju brzina.

[Smasher]

Pa koliko se secam, bas taj prednji menjac super radi. Nekako mekano i ne treba mu velika sile poluge da prebaci sa sajbne sa sajbnu. Malo ga caknes i prebaci. Dok kod 5700 koju vozim na drugom bajsu treba nekako da se odsecnije, muski pomeri poluga da bi radila. Skroz je nekako drugi dozivljaj...

Na ivici limita sam samo u sprintu, to je ono dokle god mogu i dok jezik ne dodje do poda. U takvim momentima obicno nisam pokusavao da saltam prednji menjac, a verujem da ne treba ni pokusavati...

[Milan777]

da, sprintu si već na velikom zupčaniku

[milovuk1967]

Cesanje lanca o prednji menjac ne zavisi samo od p. menjaca. Npr. napred najveci lancanik, pozadi najmanji.  Ako je namesteno da lanac prolazi na milimetar od kaveza, on nece zakacinjati ako se ne stiskaju pedale iz sve snage. Ali ako se zapne koliko moze dogadja   se desi da zakacinje. To znaci da ima velike veze i od krutosti rama, kao i od krutosti samog pogona. Zato je neko napisao da nije istona na stalku i u voznji. I nije isto. I da, pdesava se da nije uopste lako namestiti p . menjac kako neki to misle.Isto zavisi od ocekivanja i znanja korisnika, koja kombinacija ukrstanja su dozvoljena.

[BikeGremlin]

Upravo tako.

Zavisi i od rastojanja kasete od pogona - što je duži “chainstay”, to je lanac manje ukošen.

[dule0911]

Kakva je situacija sa pokrivanjem kasete bez cesanja lanca o kavez menjaca sa 2x11 drumskim menjacima? Pod predpostavkom da je pogon na sredini chain line-a, koliko je u proseku moguce koristiti zupcanika zadnje kasete sa nekim menjacem srednje klase? Zanemarimo ukrstanje lanca za ovo pitanje.

 

Treba uskoro da nabavljam celu grupu, ne razumem se u drumske delove sem sto sam citao zadnjih par nedelja. Znam da je u teoriji moguce podesiti da uhvati skoro celu kasetu na oba zupcanika bez cesanja, ali me zanima sta je realno u praksi. Da li npr sa manjim zupcanikom napred mogu da dohvatim bar 8 zadnjih zupcanika ili mogu manje/vise? Ili to pak najvise zavisi od konkretne kombinacije delova?

[flocus]

Servisno uputstvo za R7000 (105) kaže da je moguće da se čuje češanje u ovim pozicijama
Edit: isto važi i za R8000 i R9100.