88 odgovora na ovu temu

[Nik_B]

Kao sto sam i obecao, da saberem utiske posle nekoliko meseci i dosta predjenih kilometara. Ako se uopste neko i seca teme. Spletom okolnosti, zamenio sam ipak XXL za XL. Nisam se pokajao. Ne znam da li ima veze sa geometrijom rama ili sa sedistem, ali bolove u ledjima i da prostite u zadnjici nemam. Bajs je puno udobniji od predhodnog SCOTT-a. Za nijansu je neudobniji od XXL-a, ali sam se brzo navikao. Osim toga okretniji je i puno laksi za manipulisanje posebno po terenu i uzim putevima.

 

U principu svaki dan sam na njemu do posla i nazad. Za tu namenu i nije bas najbolja opcija. Pre svega sto zapada za oko i sto stalno moram biti na oprezu. Ne mogu ga zavezati na ulici ili u dvoristu, vec u podrumu za cev, pa je neprakticno. Ali tako mora i sa tim sam se navikao ziveti. 

 

Vikendom ga vozim mesovito po gradu ili po prirodi. Kako kad. Za grad je ok. Ide... Nije kao drumski bajs, ali i ne mozes nesto da razvijas brzine od semafora do semafora tako da je to svejedno, a puno je udobniji. Nekada odem do bici staze. Tu se jedino vidi razlika u odnosu drumase posto me svi kidaju. Imam osecaj da oni voze sa pola gasa u odnosu na mene. 

 

Glavna stvar je suma i brdo. Zaista je uzivanje voziti ga. Moje prosecne ture su oko 60km, od toga preko 30km u prirodi. Za malo vece nizbrdice i robusniji teren ipak fali jaca suspenzija (rekao bih), tako da to izbegavam, ali za obicne sumske puteve i srednje nagibe bez puno kamenja bolje ne moze sto se mene tice. 

 

Komponente su izdrzljve i nisu podlezne kvarovima i rasklimavanju. Imao sam kontrolni servis na mesec dana i to je to. Sledeci je na godinu dana. Obzirom da je sezona na izmaku, pretpostavljam da nece biti nekih problema. 

 

Jedini nedostatak koji sam primetio je prednji pogon, posto je konfiguracija sa 2 zubcanika. Pri ravnom terenu dosta lako dosegnem maksimum i fali mi visa brzina. Da sad kupujem, gledao bih varijantu sa 3 zubcanika. Jbg... Jednog dana kad dodje vreme za update, mozda to promenim. To otom potom, nije hitno. Inace sa mojih 110 kg i jurnjavu niz brdo preko dzombi pogon se odlicno nosi... Da kucnem...

[BikeGremlin]

Super što si podelio utsike.

 

Inače, to za zaključavanje: ako je podrum u kojem zaključavaš zajednički, tj. nije prostorija koja je odvojena i u koju samo ti imaš pristup (da se bajs ne vidi, iza nekih vrata), mislim da je sigurniji na ulici, vezan za banderu. Barem u Novom Sadu iz ulaza i podruma zgrada puno opuštenije kradu, nego sa ulica.

[sajlonac]

Ja ti lepo rekoh odmah XL a ti zapeo XXL pa XXL
Super, sto ti sada sve odgovara, jedino mi nije jasno kako to "vrlo lako" dostignes najjaci prenos i fali ti jaci? Svaka cast ako je tako ali ja se ne secam da sam na ravnom, sem ako ne jurcam iza autobusa, ikada osetio potrebu za vise od 38/11. Mozda si ti dosta jaci, ne znam, ali evo i sada sa jednofazom, 32/10 mi je i vise nego dovoljno za ravno. na nizbrdu fali, na jurcanju za busom fali (nazalost) ali to su ionako retke situacije. Sa kadencom od 90 idem 40kmh pa malo li je za mtb? Ti u najjacem prenosu sa tom kadencom ides i brze (mrzi me da racunam sad) tako da probaj mozda da povecas kadencu pre nego prenos?

[Nik_B]

Super što si podelio utsike.

 

Inače, to za zaključavanje: ako je podrum u kojem zaključavaš zajednički, tj. nije prostorija koja je odvojena i u koju samo ti imaš pristup (da se bajs ne vidi, iza nekih vrata), mislim da je sigurniji na ulici, vezan za banderu. Barem u Novom Sadu iz ulaza i podruma zgrada puno opuštenije kradu, nego sa ulica.

Ne zna se sta je gore. Podrum je najsigurnija opcija, jer malo njih ima pristup, poznajem ih sve, a i oni tu drze bajseve. To na poslu, kod kuce je u stanu  

 

Ja ti lepo rekoh odmah XL a ti zapeo XXL pa XXL
Super, sto ti sada sve odgovara, jedino mi nije jasno kako to "vrlo lako" dostignes najjaci prenos i fali ti jaci? Svaka cast ako je tako ali ja se ne secam da sam na ravnom, sem ako ne jurcam iza autobusa, ikada osetio potrebu za vise od 38/11. Mozda si ti dosta jaci, ne znam, ali evo i sada sa jednofazom, 32/10 mi je i vise nego dovoljno za ravno. na nizbrdu fali, na jurcanju za busom fali (nazalost) ali to su ionako retke situacije. Sa kadencom od 90 idem 40kmh pa malo li je za mtb? Ti u najjacem prenosu sa tom kadencom ides i brze (mrzi me da racunam sad) tako da probaj mozda da povecas kadencu pre nego prenos?

hahaha... Veliko izvinjenje sto sam sumnjao u tvoje sugestije 

 

U principu, 90% voznje na asfaltu vozim sa 36 - 11, 13, 15. Nisam nesto obracao paznju na tempo obrtanja pedala. Sad kad razmislim, ne vrtim kao propeler u svakom slucaju. Al eto, pri ravnom, (kad nema vetra u grudi) i na blazim nizbrdicama fali u svakom slucaju, odnosno nedostaje mi veci otpor u pedalama.

 

Mozda si u pravu da promenim stil voznje, tj, da povecam obrtaje. Al sve u svemu, nije to prevelik problem za mene kao rekreativca.

[sajlonac]

Aha, ti imas 36/24 pogon, ja sam imao 38/26, to je za nijansu jace ipak. Sa 36-11 moze da bude knap, to je tacno, ali nista, ne gine ti povecanje kadence
Mada uvek mozes da promenis lancanik na 38, sto da ne.
Kada vozis sumu kako ti se cini upravljivost? Mislim na prvenstveno spust kroz sumu, ako vozis tako nesto. Meni je tu taj XL ram bio jedini problem, za ostalo je bio ok. Inace i ja sam presao na L kao sto sam i imao nameru Doduse promenio sam i "marku" pa je razlicita i geometrija pa je i razlika u velicini mala ali dovoljna

[Nik_B]

Ne znam koliko sam ti ja kompetentan za ocenu upravljivosti obzirom da nemam preveliko iskustvo, tako da moj sud treba uzeti sa rezervom. Na moju visinu od 195cm i 110 kg trenutno ne moze se pricati o nekoj okretnosti.

 

Na cistim i nezahtevnim putevima poput ovih okacenih ide savrseno. Prilicno sam stabilan pri vecim brzinama i skretanjima koja nisu ostra. Za takvu voznju veci ram je po meni plus.

 

 

Sa druge strane na uzim putevima poput ovog dole (nemam adekvatniju ilustraciju - malo zahtevnije od prikazanog), vec je malo napornije, posebno ako se uhvati brzina, ako je jaca nizbrdica i ako ima ostrijih skretanja. Cesto moram da kocim, cesto sam na ivici da zavrsim naglavacke i ne mogu reci da je glatka voznja kao u predhodnom slucaju. Tu bih ipak radje uzeo jedan broj manje.

 

 

[joca93]

Pozdrav. Trebam kupiti 7 speed zanji menjac pa imam jednu dilemu: da li kupiti nov shimano altus/acera ili neki polovan vintage deore lx/xt posto je cena slicna? Hvala.

[IgorN]

Pozdrav. Trebam kupiti 7 speed zanji menjac pa imam jednu dilemu: da li kupiti nov shimano altus/acera ili neki polovan vintage deore lx/xt posto je cena slicna? Hvala.

najbolje je kupiti nov vintage deorelx/xt za istu cenu ako ne "nov" onda "kao nov"

ali

ako se ne snalazis bas najbolje u tematici (moj zakljucak na osnovu pitanja - mozda i gresim)

najsigurnije je da pazaris nov deo jer je manja sansa da budes nasankan i primoran na ponovnu kupovinu

...ima zazor, pojedeni lancanici, dotrajali lezaji, kriv ovde ili uvrnut onde...sto stvari moze da podje naopako za sitne pare

[joca93]

Nov bi mozda mogao da se nadje na ebay-u ali ne bi bas prosao jeftino sto mi je prioritet, mada video sam par ocuvanih na berzi. Razlog zbog koga sam ovo pitao je da li bi taj deore star 15 godina bio toliko bolji od ovog novog da bi mi se vise isplatilo njega da kupim.