350 replies to this topic

[sajlonac]

Na ovo mislim...

[Sharance]

Danas sam namontirao točak sad će mo da testiramo kako će da se ponaša bez jednog pera. ja se nadam da neću imati problema jer nada umire poslednja

[sajlonac]

Ma ako je to majstor Grbić nameštao ima da ide i bez tri leptirića

[BikeGremlin]

Na ovo mislim...
 

 

Shvatam. Nisam uveren da je puno manjih zuba (opet ostaje upitno koliko njih nosi teret, zbog elastičnosti materijala) bolje od par velikih i jakih.

[IgorN]

...opet ostaje upitno koliko njih nosi teret, zbog elastičnosti materijala...

nose svi sve istovremeno

[niipheus]

Elasticnost materijala je bas ta koja omogucava da se opterecenje ujednacenije prenese na sve rampe. Takodje uhodavanje dosta pomaze da se delovi priviknu jedan na drugi tako da tu nema problema. Ovaj sistem je 100 puta bolji od Shimanovog po mom misljenju jer su svi delovi ukljuceni u hvatanje daleko robusniji.

[sajlonac]

Ma gde... Dva ili tri velika leptirića su zakon!

[grbic]

nose svi sve istovremeno

 

i zbog toga odlican sistem za prenos sile, a uz to koristi jako malo masti uz cesca podmazivanja. 

[BikeGremlin]

Ma gde... Dva ili tri velika leptirića su zakon!

 

Sa tri se ništa ne dobija. Dva, zbog simetričnog "guranja" leptirića, mada će jedan nositi težinu.

 

Nisam siguran da se i taj DT Swiss patent ponaša išta drugačije. Možda kad bi se konusno nabijali nazubljeni delovi u ležišta na nabli i freehubu, ne samo da se umetnu između zuba na istim. Uz izuzetno preciznu izradu.

[IgorN]

i zbog toga odlican sistem za prenos sile, a uz to koristi jako malo masti uz cesca podmazivanja. 

moze i sa bez masti ...posni zaporni mehanizam...vozi se kad je crveno slovo

[IgorN]

sve si sam rekao

....Swiss...izuzetno preciznu izradu.

msm da ono *mozda* ne bi ni trebalo da bude tu