73 odgovora na ovu temu

[BikeGremlin]

Moguce da nije do siftera nego je prljavstina u buziru,pa na nizim temperaturama zaledi sajlu u prethodnoj brzini... Meni se to desavalo kada sam vozio na debelim minusima tipa ispod -10C i nize...kad se otkravi sljaka uobicajeno..

Prilikom prebacivanja u lakši prenos se javlja. Tu podrazumevam da nije onaj "obrnuti" menjač, tako da pri prebacivanju u "lakši" prenos ručica šiftera vuče sajlu, ne otpušta je. Ako su zaprljani bužiri, trebalo bi u tom slučaju da ručica ide teško, a ne da propadne lako, a ne promeni brzinu. Zato verujem da je problem unutar samog šiftera.

 

Moguće da grešim, da je onaj obrnuti menjaš, što popušta sajlu kad prebacuje na veći zupčanik (lakši prenos).

[Allex]

Bice da je tako kako ti kazes FalloutBoy,lose sam ja to u glavi zamislio,obrnuo sam rucice

[carobnica]

Samim pitanjem ste dali i odgovor.Hladnoca je ta koja utice na rad siftera. Utice ona i na druge mehanizme ali su mozda manje uocljivi. Na srecu ne dolazi do kvarova, dovoljno je sacekati toplije vreme i problemi se rese.

[Gadjan]

Jedino ako si kojim slucajem odvrnuo i centralni sraf na kom je ceo mehanizam... Skidanje poklopaca, kucista i pokazivaca daje dostupnost celom mehanizmu. Samo skidanje poklopaca je isto kao da si isprskao izmedju rucica, tako se nakuplja masnoca na zidovima kucista na koju se lepi prasina... Gornje uputstvo ne zahteva nikakvo znanje vece od odvrtanja 4 zvezdasta srafa

Nisam kojim slučajem nego namerno da bih pokušao da rešim svoj problem. Nisam ispratio celu temu pa otuda moj savet, pošto ja pod terminom "rastavljanje" zaista podrazumevam rastavljanje na sastavne delove .

Inače nije neizvodljivo da se sastavi ali treba kila živaca, nije za nekog ko se lako iznervira kad mu nešto ne polazi za rukom iz prve

[Allex]

Meni je ne znam kako sifter za prednji menjac "proklizao" prosle godine,tj hteo je normalno da menja na srednju i malu sajbnu a na najvecu je imao prazan hod,samo je setalo bez ikakvog otpora.. Otvorim ga ja i zajebem se izvadim oprugu... Mecku sam rodio dok sam je vratio nazad,to je trajalo dva dana,izludeo sam.. I na kraju nisam uspeo da sredim problem,pomislio sam da je pukao zubac koji vuce sajlu ali ispostavilo se da nije pa sam ga oterao u servis i sredili su ga nekako..

[IgorN]

...Hladnoca je ta koja utice na rad siftera. Utice ona i na druge mehanizme ali su mozda manje uocljivi. Na srecu ne dolazi do kvarova, dovoljno je sacekati toplije vreme i problemi se rese.

za onoga ko ne zeli da ceka toplije vreme problem bih razlozio u 2 dela:

vlaga, usled vlage delovi korodiraju a pri niskim temperaturama i sama vlaga mrzne, resenje jednostavno, redovno podmazivanje

mazivo, usled hladnoce mazivo se zgusnjava, na jesen isprati staro mazivo i naneti novo koje ima veci temperaturni opseg u minusu.

 

Danasnji sprejevi sa aplikatorskom cevcicom nude fine mogucnosti za kvalitetno podmazivanje, od litijumske masti do full sintetike.

[majki4]

Pozdrav, 
Ako netko zna za što točno služi ovo što je označeno na slici, zanima me a ne mogu naći na internetu.

Riječ je o Trek Alpha 3700 iz 2012 godine.

 

http://oi62.tinypic.com/qrnckm.jpg

Attached Thumbnails

• 

[IgorN]

Pozdrav,
Ako netko zna za što točno služi ovo što je označeno na slici, zanima me a ne mogu naći na internetu.
Riječ je o Trek Alpha 3700 iz 2012 godine.

http://oi62.tinypic.com/qrnckm.jpg

imamo temu CIK POGODI (doduse zaraslu u paucinu) al ajd da probam:
mesto na sifterima gde se *ukopca* sajla za one pokazivace stepena prenoa kao na motorima,

msm da se zovu CI-DECK, dva kruzna u sredini upravljaca na biciklu?!

[majki4]

imamo temu CIK POGODI (doduse zaraslu u paucinu) al ajd da probam:
mesto na sifterima gde se *ukopca* sajla za one pokazivace stepena prenoa kao na motorima,
msm da se zovu CI-DECK, dva kruzna u sredini upravljaca na biciklu?!

Da, to je to, sad sam trazio po googlu ci-deck i to je upravo to. Hvala na odgovoru, svaka cast.
Iskreno sam mislio da ce biti nesto korisnije ta rupa na šifteru, al bitno da znam za šta je. Hvala jos jedan put

[shoshonex]

Aj` ovde da pitam.
Radi se o levom tj prednjem shifteru : Kad prebacujem u visu brzinu i prilikom guranja rucice cuje se normalno "klik" medjutim kad prebacujem u nizu brzinu i kad pritisnem rucicu ne cuje se "klik" vec neki uzasan, metaliziran i prilicno bucan zvuk. Napominjem da menjanje brzina savrseno funkcionise ali taj zvuk pocinje zestoko da me nervira. Probao sam opisanu metodu iz prvog posta medjutim nista nisam postigao, "puca" i dalje. Koristio sam ulje za podmazivanje, da li sam mozda trebao necim drugim da podmazem sto bi ublazilo ove "zvucne efekte" prilikom menjanja brzine ?

[vidak]

ako je sajla menjaca pretegnuta hoce da se jako cuje, a inace mora da se cuje malo drugaciji zvuk prilikom spustanja na manji zupcanik.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[Dusan011]

Moj zvuci ovako (link) a ja zamisljam da je ovako (link). Zavisi i od opruge menjaca koliko brzo ce da vraca, i da li su u rucica i menjac iz iste grupe.

[grbic]

X9

 

[Omerta]

Zna li neko sta bi mogao da bude problem kada se donja polugica ne vraca u pocetni polozaj? Sifter prednjeg menjaca, Sram X7. Danas sam podmazao buzire, otvorio neku gumu na sifteru (vidi se sajla) i tu naprskao WD-40, sacekao malo da se ocedi i onda nakapao dosta ulja, medjutim nije resilo problem. Ima neki inbus sraf ispod te polugice, ima li mozda veze sa oprugom koja vraca polugicu?

[Makarije]

Verovatno je opruga iskocila iz lezista...U svakom slucaju moras otvoriti sifter

[grbic]

Zna li neko sta bi mogao da bude problem kada se donja polugica ne vraca u pocetni polozaj? Sifter prednjeg menjaca, Sram X7. Danas sam podmazao buzire, otvorio neku gumu na sifteru (vidi se sajla) i tu naprskao WD-40, sacekao malo da se ocedi i onda nakapao dosta ulja, medjutim nije resilo problem. Ima neki inbus sraf ispod te polugice, ima li mozda veze sa oprugom koja vraca polugicu?

 

Ajde slikaj sifter ili daj neki link do istog.

[Omerta]

Ovaj gumeni deo oznacen strelicama sam otvorio i tu podmazao. Na drugoj slici vidi se taj inbus sraf, s njim sam se zezao na desnom sifteru i u jednom trenutku je i on prestao da vraca, pa sam vracio taj sraf kako je i stajao pa je proradio. Inace u levu stranu moze da se vrti beskonacno mnogo, u desnu ne, u jednom trenutku se zasrafi do kraja. Cini mi se jutros kad sam probao da je radio malo bolje, kao da je preko noci ulje ucinilo svoje, moracu da provozam bajs pa da vidim.

 

Inace ima gomila topic-a na tu temu po forumima, cest problem sa gotovo svim Sram trigerima.

Attached Thumbnails

• 
• 

[grbic]

Centralni staf je iz dva dela i ne drzi samo donji nego i gornji mehanizam. Tako da ako ga odvijes, mada ne mozes bez kontre, ispasce ti velika rucica a sa njom ce sve opruge da se razmotaju u samom sifteru.

Lako ga je rasklopiti, ali je malo komplikovanije za sklopiti jer sve opruge treba napregnuti i tako drzati do trenutka sklapanja. Ima sistem pomocu najlona za pecanja (parcete kanapa)... Pogledaj na netu ima klipova na tu tematiku.

Ako budes rasklapao sifter, radi to sistematicno i pamti kako i gde stoje opruge.

[Omerta]

Ok, hvala na pomoci, nadam se da necu morati da ga otvaram.

[Omerta]

Nije pomoglo ciscenje WD-om i podmazivanje. Sreca pa je levi sifter u pitanju, da je desni to bi vec bio problem.