Ovde se radi o tome da je unutrašnja guma u dva navrata prilikom pumpanja pumpom stradala. Naglašavam, prilikom pumpanja sa pumpom, da je prečnik otvora na felni veći od predviđenog otvora za presta ventil i da oko otvora ima malo riseva. Jedanput nije bila prisutna matica oko stabljike ventila a drugi put jeste…pa je na osnovu svega toga očigledno da je problem tu negde.
“Вијак или завртањ, колоквијално шраф (искварено: шараф, шераф) је машински елемент који има цилиндрично тело са навојем и у већини случајева има главу која служи да се помоћу одговарајућег алата вијак притегне или попусти.
Навртка (матица) је машински елемент који има отвор или рупу са навојем. Навртка се у већини случајева користи у комбинацији са одговарајућим вијком како би се спојили различити машински елементи. Ова два елемента су спојена заједно захваљујући сили трења између вијка и навртке и површинском притиску између навртке и елемента који се спаја овом везом.”
Pisao sam o matici ili navrtki oko stabljike od presta ventila, ne o šrafu koji je nešto drugo. Ali ni to nije važno.
Setih se, imao sam unutrašnje gume Kenda, presta ventil dužine 60mm, pre više od pet godina, ni one nisu imale maticu kao ni navoj oko stabljike ventila. Stabljika ventila bila je baš „robusna“ i to je ta razlika između ove dve vrste ventila, prilikom postavljanja priključka pumpe pridržavao sam ventil da ne tone u felnu, zamenjene su pošto su postale porozne.
Skinite te matice pa da se čujemo posle izvesnog vremena da utvrdimo koliko su vam trajale, a da ih pumpate svaka dva / tri dana, jer toliko i drže pritisak od oko + -100 Psi. I nemojte da ga pridržavate prilikom postavljanja priključka, nema potrebe za tim pošto ni matica nije potrebna.
Da malo ličimo i na profi vozače.
Imate problem sa proizvođačem unutrašnjih guma, ne samnom.
P.S
Da li ste čuli od iskusnijih da prilikom svakog dopunpavanja gume koja ima presta ventil, prvo dva / tri puta pritisnete na “glavu ventila” pa zatim postavite priključak pumpe na stablo ventila (podrezumeva se da ste ga prvo i odvrnuli)?
) stoji uvek blago odvrnuta, a ventil se ne pomera. Čak ni presta u felni sa rupom za auto ventil.
