Mislim da su ih uglavnom vozili po velodromima odnosno "track racing", znaci singlespeed 
1 glasovi
Чик погоди
Started By
Dusan011
, Oct 29 2014 09:14 AM
2158 odgovora na ovu temu
#1683
IgorN
-
- Members
-
- 5463 posts
Postavljeno 30 October 2021 - 09:30 PM
Shimano Dura-ace 10 pravljen za lanac koraka 10mm izmedju pinova, laksi i bolji od standardnog Dura-ace (tako kazu). Vintage
shimano_bicycle_system_components_1978_page_4_main_image.jpg
zbunili me pogoni sa 2 sajbe i fotke ovih zadnji menjaca,
ali da, u pravu si, nigde se na istom mestu ne spominje 10mm-ski sistem menjaci,
odvojene teme na istoj strani.
#1684
IgorN
-
- Members
-
- 5463 posts
#1686
IgorN
-
- Members
-
- 5463 posts
Postavljeno 30 October 2021 - 10:09 PM
Nije, Vernon Blake. Prvi napravio cantilever kocnice i stavio debele gume na njegov "Bad roads" bicikl. Sta se vidi jos neobicno na slikama?
ni ne vidim kocnice, a kamoli da mogu da ih *definisem* ka cantilever
Svasta nesto mi je neobicno, opusten lanac, ona sipka iza sedalne cevi koja verovatno predstavlja deo (prednjeg) menjaca za 3 sajbne napred, nepravilno usnirani tockovi gde ventil ne stoji izmedju paralelnih vec se nalazi izmedju ukrstgenih zbica snubber koji sprecava da lanac spadne sa zadnjeg zupcanika tj namesta ga da nalegne na zadnji zupcanik,
#1695
Dusan011
-
- Members
-
- 14631 posts
Postavljeno 03 November 2021 - 03:38 PM
Sajla ulazi u crevo kocnice to je nesporno ali izgleda da pri tome sajla gura desni (levi na slici) horizontalni deo ka spolja dok istovremeno crevo (buzir) gura levi horizontalni deo u suprotnu stranu pa se na taj nacin dok se sajla i buzir priblizavaju horizontalni delovi na vrhu sire pri tome potiskujuci vertikalne poluge kocnice ka spolja koje pak preko pinova (osovine) na viljusci pretvaraju to sirenje u skupljanje paknova prema felni. To bi moglo da bude jedno od resenja.
#1696
IgorN
-
- Members
-
- 5463 posts
Postavljeno 03 November 2021 - 03:56 PM
...Jesu li ovo V-brake kocnice iz 1937?
po meni nisu. V-brake su nastale iz cantilever celjusti i razlikovale su se po imenu (koje je sledilo iz konstrukcije)
a koje je bilo nesto tipa LONG ARM..pa vamo-tamo nesto cantilever ili tako nesto,
sto je naznacavalo da mesto kacenja sajle/ulazne sile ima duzu polugu od mesta gde se postavlja kociona plocica/pakna/islazna sila.
Da je pin (osovina) na viljusci ispod mesta gde se postavlja kociona plocica/pakna onda bi mi licilo na V-brake.
Meni ovo vise lici na neki U-brake, kod kojih se pomenuti pun (osovina) nalazi izmedju sajle i pakne ?!?!
Sajla ulazi u crevo kocnice to je nesporno ali izgleda da pri tome sajla gura desni (levi na slici) horizontalni deo ka spolja dok istovremeno crevo (buzir) gura levi horizontalni deo u suprotnu stranu pa se na taj nacin dok se sajla i buzir priblizavaju horizontalni delovi na vrhu sire pri tome potiskujuci vertikalne poluge kocnice ka spolja koje pak preko pinova (osovine) na viljusci pretvaraju to sirenje u skupljanje paknova prema felni. To bi moglo da bude jedno od resenja.
cini mi se da se mozda nisi dobro izrazio, kako sajla moze da gura? Msm da samo moze da vuce, i to tako sto je granicnik buzira vezan za desni krak celjusti (kako mi gledamo, tj levi krak celjusti u voznji) a kraj sajle je ucvscen na kraj klipa koji je kroz cev povezan sa levim krakom celjusti (kako mi vidimo na fotki, a desni krak gledajuci u toku voznje) i na taj nacin krakovi celjusti vrse pritisak na kocione plocice i obruc.
0 članova čita ovu temu
0 članova, 0 gosta, 0 anonimnih korisnika
