4 odgovora na ovu temu

[mrgoki]

jel neko moze da kaze koja je razlika izmedju klasicnih trkackih bicikala i onih za triatlon!? ima li uopste neke sustinske razlike i ako je ima, sta je u pitanju!?

[Hari]

Razlike itekako ima samo koliko je kome bitna ta razlika Moze se koristiti klasican trkacki bicikl na koji se po zelji dodaju triatlonski nastavci kako bi polozaj vozaca bio sto aerodinamicniji.
Profesionalci koriste ramove koji imaju drugaciju geometriju od klasicnih specijalki.

[mrgoki]

hvala ti puno na odgovoru, ali posto smatram da je dosta ljudi zainteresovano da nauci o razlici izmedju ta tri sporta pojedinacno i kad se praktikuje kao triatlon, ako nije frka da nam jos malo pojasnis neke stvari. znaci postoji razlika u ramu bicikle i njegovim uglovima! a jel to zbog toga sto triatlonac nakon bicikle mora da trci pa u vezi sa prilagodjavanjem drugih misicnih grupa ili zbog neceg drugog? i zanima me jel ima razlike u udaljenosti izmedju tockova i koja je? i koliko covek treba da bude spreman da bi osetio bitnije razliku ako vozi jedan ili drugi bajk, to jest koliko bi recimo vrhunski takmicar izgubio na vremenu (recimo na olimpijskoj distanci) ako bi na trci vozio klasican trkacki bicikl?

[Hari]

Triatlonska takmicenja se odrzavaju na razlicitim distancama. Uzecu primer olimpiska distanca. 1500 metara plivanje, 40km voznja bicikla i 10km trcanje. Tu postoji jedno pravilo koje zabranjuje voznju bajsa u grupi na svim duzim triatlonima od olimpiskog. Svi znamo koliko je voziti lakse u grupi nego samostalno, jer nema ko da pravi zavetrinu, nego vozi svako za sebe.

Najteza triatlonska distanca je Ironman. 3800 metara plivanja, 180 km voznja bajsa i 42km trcanja (maraton). Sad zamisli kako je voziti 180 km sam gde nema ko da probija vetar i da se smenjujete u voznji.

Sustina je smanjiti otpor vetra na dugim distancama i imati sto aerodinamicniji polozaj tela kao i bicikl. Zato se koristi aero-bar ili cak kompletan bicikl za hronometar.

Koliko bi izgubio ili dobio u razlici bicikla tesko je reci, ali osetne razlike ima.

[Ciklo]

razlike ima, uglovi cevi, kraci top-tube, krace rastojanje izmedju tockova, a sve radi sto bolje aero pozicije i udobnosti u istoj. Cak ni grupe misica koje se koriste nisu potpuno jednake kada se uporedi Tri i Road bajk. Takodje kod tri bajka prednji deo je nesto nizi nego kod klasicnog trkackog, jer u aero pozicija su skoro 2/3 tezine tela prebacene napred, a time sto je prednji deo blago nizi ugao izmedju trupa u nogu ostaje dovoljno velik za efikasno pedaliranje u aero poziciji.

Pitacu drugara koji je dugo u triatlonu tacno koje su sve razlike pa cu vam preneti.