14 odgovora na ovu temu

[Schpytzyo]

Kad počneš radit (8h na dan, skoro celi život), onda ti po danu ne ostane baš puno vremena za bajkat.
Zbog toga smo bili više ili manje primorani da si kupimo posebne lampe, sa kojima nama je omogučeno 'normalno' bajkanje i kad je dan progutan od tame.
A pošto je apetit homo sapiensa da traži sve teže izzive .. onda .. počne ovakvo bajkanje da graniče na 'extrem' .. Sada se uopšte više ne pitamo dali je trail težak ili ne .. Noči vozimo stvari koje so i po danu kategorizirane za 'teške' ..
No, dosta priče ..
Prvi video je jedna klasična nočna furka .. uspon lagano po asfaltu .. a spust pravi rock'n'roll .. pa to i tražimo Takvih ima najviše..
Video --->
OTLIŠKO OKNO

Drugi video je potpuno druga stvar. To je i po danu jedna najlepših a u isto vreme jedna između težih mtb tura u Sloveniji. Baš zbog toga, pošto je vrlo razgledna, smo uspon (6h) odbajkali po danu, tako da smo bili na vrhu Stola visokog 2236m baš kad je 'kugla' padala za horizont .. Downhill smo odfurali u potpunoj tami .. Koliko mi je poznato, je to najviši nočni dh odfuran v Sloveniji ..
Kako je to izgledalo .. si možete pogledati ovdje:
video --> STOL 2236m

[Ciklo]

ludilo odlican materijal

btw, otkrij nam tajnu koje lampe koristite, baca ko reflektor

[vladimir]

Otkrij nam tajnu koje reflektore koristite ?
Pozdrav!

[Ciklo]

haha moze i tako. cime li ga napaja, akumulator u rancu

[arioth]

Mi smo letos isfurali jedan nocni downhill sa vrha planine Vodno 1066 mnv do Skoplja. Cela duzina voznje je bila nekih 5-7km neznam tacno. Ali to je bila voznja za ceo zivot. Vozili smo nas 4-5 ljudi sa samo jednom sijalicom kupljena na pijaci za mizernih 150denara(200dinara). Nismo mogli videti nista pred nas. Samo smo se orientirali na prethodna iskustva spustova po uskih putanja. Bilo je padova jedno brdo. Ali ipak entuzijazam je veci nego sama misla da ce da se slomis. Ako neko hoce da proba sta je adrenalin slobodno neka proba da se spusta nocu. Ali odma da vas upozorim. Idite po puteva koje vec znate kako ne bi se desili neki jaki padovi

[Schpytzyo]

Otkrij nam tajnu koje reflektore koristite

Ok, nek bude reflektor
Za sada naša grupa (NočnaIzmena) upotrebljava više ili manje tako zvane HIDe .. ali to je več prošlost.
Sada dolazi nova tehnologija LEDica .. svete i 2x više nego HID .. ali i sa HIDima je svetla za prodaju. Nek samo napišem, da ako slučajno vozim po asfaltnom putu, mi avti blendaju da smanjim 'dugo' svjetlo

Ja vozim MARWI Extrem Evo
Sve ukupno (aku + lampa) je težko cca 750g .. a imam svetla za cca 7-8h .. to znači više nego previše
Najviše se je vozilo i NiteRiderja a i takođe LUPINE

A ove nove super duper LEDice so ove --> KLIK ali so stvarno skupe .. moraš prodat bubreg

[vladimir]

Our price: £534.00
Sreca u bubrege(kom. 2), bice to prvenac na "Cikloberzi"
Garant ima neka "varijanta" kod Kineza za 200gr peruti.
Head&shoulders je proslost !!

[bozik]

koja je rucka pukla ???

[Trajkociklista]

-----------------------------------------------------------------

[Trajkociklista]

Da,da,oce i ruku da odseku za dobro svetlo jbt ko da je od zlata ..

Svako ko je malo tehnicki podkovan moze da sam sebi napravi za male pare dobor svetlo.
A podkovan znaci znati povezati bateriju sa sijalicom,preko obicnog prekidaca

Ja sam sebi napravio halogeni komplet za mozda 10 eur sveukupno (ne racunajuci bateriju/punjac)
Overvoltovana 35W halogena sijalica(14.4V umesto 12 nominalnih) sija kao bobar far na autu.
http://iralic.fotopic.net/c762805.html



Mana je sto srcu struju ko blesave.Za isto svetlo LED trosi 1/3 struje.
Zato sam i odlucio da napravim sam sebi 3xSoul P4 za 720 lumensa (~11W)
LED nudi prednsoti kao sto su vise nivoa snage(smanjenje potrosnje),i blinkanje.
A trose znatno manje od halogenih,znaci za istu velicinu baterije mnogo duze sijaju.
Materijal kosta oko 60-70 eur (diode,termalni lepak,hladnjak,sociva,drzaci sociva,kontrola napajanja) + baterija po zelji.
Li-Ion baterije kostaju od 50 pa do 150-200 US dolara,lagane su,a nude i preko 10 sati autonomije.

HID je stvar proslosti.Takav 3x LED je jaci,ali najvaznije je sto je dugotrajniji.
Zivotni vek se meri desetinama hiljada radnih sati,dok HID traje jako kratko,mozda 200-300-500 sati.
Takodje LED se pali u delicu sekunde,i moze da se pali/gasi do mile volje,sto sa HIDom nije slucaj,treba mu i 5-10 sekundi da se "zagreje"
A kad sijalica crkne,ili se polupa,firmirana zamena kosta 100 eur,pa i vise ..
LED je prakticno neunistiv.

Ko nije talentovan sa samogradnju,moze da kupi dobro(mozda i najbolje od svih) LED svetlo
a da ne placa ogromne svote sa "poznato ime"
http://www.cncdelite.com
Za $US 350 se dobija kompletna "glava" sa 3 trenutno najjace diode.Samo dodati bateriju i gotovo.
100% je vodootporna,i izuzetno mala.
Za $US 180 se moze kupiti i samo kuciste(bez dioda i kontrolera)


Po mom skromnom misljenju,najbolje uradjeno led bike svetlo na svetu.

Takodje i americki DiNotte (http://www.dinottelightning.com) nudi atraktivne cene.
Za 399$US se moze kupiti lampa od 600 lumensa,sa dve Li-Ion baterije i punjacem ($299 bez baterija)

Ko zeli da sazna nesto korisno o svetlima(samogradnja uglavnom) neka bac oko na Bicycle sekciju CandlePower foruma
http://www.candlepow... ... y.php?f=86
(takodje extenzivna prica u Min-T svetlima(cncdelite.com) u vise threadova)



Prosvetljeni pozdrav

[Schpytzyo]

Evo, Igor vama je napisao sve ostalo
Ali .. Svakako moraš imat 'poverenje' u lampu .. jer nije fino ostat u tami tamo negde visoko u brdima

[Trajkociklista]

.. jer nije fino ostat u tami tamo negde visoko u brdima

Pa sad,i to moze da bude zabavno,ponekad

[Hari]

Da predstavim svoje nocno oruzije. Rec je o dve CatEye mikro halogenke HL-500II 6W i HL-500II+ BA-500 kit. Nije ovo nista posebno, ali radom u tandemu daju odlicne rezultate.

Za one kojima oznake modela slabo znace, HL-500II 6W je klasicna mikro halogenka koja umesto standardne sijalice od 2.4W ima sijalicu od 6W. Uz nju u kompletu dolazi punjac i akumulator (koji se kaci za ram) od 6V,4.2Ah koji daje autonomiju od realnih 3h.




Druga lampa je najobicnija mikro halogenka (HL-500II), koja ima dodatak (BA-500 kit) za eksterno napajanje. Rec je o plasticnoj kutiji velicine bidona u koju se stave cetiri debele baterije od 1.5V, koje daju autonomiju od 8h.

[Gary_Fisher89]

Kad počneš radit (8h na dan, skoro celi život), onda ti po danu ne ostane baš puno vremena za bajkat.
Zbog toga smo bili više ili manje primorani da si kupimo posebne lampe, sa kojima nama je omogučeno 'normalno' bajkanje i kad je dan progutan od tame.
A pošto je apetit homo sapiensa da traži sve teže izzive .. onda .. počne ovakvo bajkanje da graniče na 'extrem' .. Sada se uopšte više ne pitamo dali je trail težak ili ne .. Noči vozimo stvari koje so i po danu kategorizirane za 'teške' ..
No, dosta priče ..
Prvi video je jedna klasična nočna furka .. uspon lagano po asfaltu .. a spust pravi rock'n'roll .. pa to i tražimo Takvih ima najviše..
Video --->
OTLIŠKO OKNO

Drugi video je potpuno druga stvar. To je i po danu jedna najlepših a u isto vreme jedna između težih mtb tura u Sloveniji. Baš zbog toga, pošto je vrlo razgledna, smo uspon (6h) odbajkali po danu, tako da smo bili na vrhu Stola visokog 2236m baš kad je 'kugla' padala za horizont .. Downhill smo odfurali u potpunoj tami .. Koliko mi je poznato, je to najviši nočni dh odfuran v Sloveniji ..
Kako je to izgledalo .. si možete pogledati ovdje:
video --> STOL 2236m

Sta reci ,bolje pokazati : =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> To je provod i dozivljaj.Svaka cast apsolutno.Steta ovo u BG ili negde van ali blize tesko da moze da se organizuje.I stvarno ovaj na glavi ko da ima reflektor sa stadiona Ono nije neki mali cat eye ??

[Schpytzyo]

Steta ovo u BG ili negde van ali blize tesko da moze da se organizuje.

Mislim da nije problem gde i kako. Potrebno je imati samo voljo. Računaj da se mi poneki put vozimo skoro (ili više) od sat vremena do izhodišta nočne ture. Odfuramo svojih 4-5 sati .. i se vračamo nazad. U 2h ujutro ulazim u krevet i u 7h sam več na poslu
Ali bolje ovako nego čekati na sunčane vikende ... jer sada kad se dan skrati .. je u 18h u šumi več tama ... i bez nočnih tura bih mogao samo čekat na prolječe i stim duže dane ...