42 odgovora na ovu temu

[Dukelander]

Ne radi se o neslaganju spoljašnje i unutrašnje gume nego spoljašnje gume i felne. Tu klizi, verovatno si na to mislio... I ja sam kontao da može da postoji to neslaganje.
Alexrims je neka srednja niža klasa felne (mada mene super služi), pretpostavljam da ako bi imao profi felnu i profi gumu to ne bi smelo da se događa.

[ljuba]

Ja stvarno neznam koji je uzrok bio kod mene ali menjana je samo spoljašnja guma. Unutrašnja (okrpljena) i felna su iste. Felne su kategorija nikad čuo za tu marku.

[stolegrom]

@Duklander - Resenje tvog problema vidim u: promeni spoljasnjih guma ili prelaska na tubeless.

[Dukelander]

@Stole: Damn! To je ono što ne želim da čujem. Praktično sam bacio pare...
Ako nikako ne budem sredio ovo, tako će i biti, samo da se oparim.

[zoranmr]

@Duklander: Na koji pritisak pumpas te conti gume? Probaj sa vecim pritiskom npr. 60-65psi cisto eksperimentisanja radi, pa javi sta se desava.

[stolegrom]

I probaj da nabacas malo talka unutar spoljasnje gume, pre nego sto montiras unutrasnju.

[Martok]

I probaj da nabacas malo talka unutar spoljasnje gume, pre nego sto montiras unutrasnju.

I ja to radim. Imam utisak da unutrasnja guma nekd hoce malo da "zalepi" za spoljnu. Prilikom kocenja i sl spoljna se malo pomeri u odnosu na felnu pa snjom i unutrasnja i eto ti ga iskrivljen ventil. Nisam 100% siguran da je ovo jedini uzrok ali verovatno doprinosi.

[stolegrom]

I ja to radim. Imam utisak da unutrasnja guma nekd hoce malo da "zalepi" za spoljnu. Prilikom kocenja i sl spoljna se malo pomeri u odnosu na felnu pa snjom i unutrasnja i eto ti ga iskrivljen ventil. Nisam 100% siguran da je ovo jedini uzrok ali verovatno doprinosi.

Upravo sam zbog toga i rekao.

[sveta344]

Obeleži felnu,i spoljnu gumu na jednom mestu,pa provozaj bajs malo oštrije,i povremeno proveravaj da li se pomera guma u odnosu na felnu.Ako se pomera,nije loše Ariothovo rešenje da staviš unutrašnju gumu 24" isečenu uzduž,na felnu,tako da bi ti onda spoljna guma nalegala na tu unutrašnju,i mislim da bi problem bio rešen.AKo je ovo što sam napisao nejasno,potraži Ariothov tutorijal o pravljenju tubeless felni,tamo imaju i slike.

[stolegrom]

Meni sinula ista ideja pre neki dan, al kad razmislis...da vozi skoro 2 unutrasnje, nema smisla. Odma nek napravi tubeless, ako ce vec tako.

[Dukelander]

Hvala ljudi na idejama.
Ovu sa duplom unutrašnjom još nisam probao, eo baš krećem da se igram s' time.
Ostalo ništa ne radi. Dok ne legne plata, nema ni novih guma, pa mogu da se "zezam".

@Martok: To što si napisao zvuči kao da se spoljašnja guma pomera i inače, ali da ne treba da pomera i unutrašnju... jel' moguće?

[Martok]

Da, tako nesto sam mislio.

Nisam skoro imao problem sa ventilima i sl. Sada stavljam talk iz navike. Na primer lakse je rasturiti tocak gde se gume nisu zalepile i to mi je glavni razlog, Ili, na primer, stvaljao si gumu u vodu da nadjes rupu, zakrpio ali je jos uvek malo vlazna i neces tako da je montiras, talk resava i takve stvari

Nekada su resenja na probleme koji te dugo smaraju nevidjeno glupa, nista te ne kosta da probas

[shomi]

Kao što je više ljudi već pomenulo, adekvatan pritisak i eventualno napraviti zareze šrafcigerom na unutrašnoj strani felne na svakih par cm koji će povećati trenje izmedju felne i unutrašnje gume. U suprotnom može ti se pocepati un.guma upravo kod ventila na većoj nizbrdici.

[mouse]

eventualno napraviti zareze šrafcigerom na unutrašnoj strani felne na svakih par cm koji će povećati trenje izmedju felne i unutrašnje gume

Ma daaa, upropasti felnu zato što je to neka fora!? Nemoj da režeš ni sečeš ništa, promeni spoljašnju, primeni neki od navedenih metoda, i cepaj.

[gilgames]

Slažem se sa mousem! Nikako nije dobra ta ideja sa šrafcigerom!

[Dukelander]

Koliko se sećam na tim felnama već postoje mali zarezi, upravo da guma ne bi klizala. Mislim da to postoji na većini felni.
Postovao sam ovo na još jedan forum u već otvorenu temu, i ima još "slučajeva".

http://forums.mtbr.c...ad.php?t=681185

I interesantan predlog da se iskoristi isto što se koristi i za tubeless gume, onaj lepak, zaptivač, šta li... ali 1500 dinara mi je malo velika cena da eksperimentišem, pošto sam već potrošio 1500 na unutrašnje gume.
Odlučio sam da će biti nove gume, verovatno krajem nedelje, a ako i one krenu da klize, onda će da lete celi točkovi.

[shomi]

Ma daaa, upropasti felnu zato što je to neka fora!? Nemoj da režeš ni sečeš ništa, promeni spoljašnju, primeni neki od navedenih metoda, i cepaj.

Pritisak i eventualno zarezi... I u kom smislu mislis upropasti felnu. Zarezi su sa unutrasnje strane felne (mali zarezi dovoljni da povecaju trenje)... Takav problem nema mnogo veze sa spoljasnjom gumom vec sa unutrasnjom i trenjem izmedju nje i felne... Inace "fora" je od mtb servisera koji radi u simplonu pa ako je dobra za te bicikle ...

[mouse]

Simplon, autoprevoznik iz Leskovca?
Unutrašnja guma nema gotovo nikakav kontakt sa felnom, naleže na traku koja se postavlja na felnu, ostatkom površine naleže na unutrašnji deo spoljašnje gume, i ako bi eventualno napravio zareze po felni (pretpostavljam sa unutrašnje strane oboda felne) verovatno bi samo povećao mogućnost da se unutrašnja guma usled klizanja ošteti. Eventualno i pocepa. Naravno, unutrašnja guma je malim svojim delom oslonjena i na metalni deo felne, ali se ona kreće jer je na to "tera" spoljašnja guma, koja nema odgovarajuće trenje sa felnom. Neka čovek proba lepo sa bilo kojom drugom spoljašnjom gumom, pa neka vidi.

[Dukelander]

Ok, sad je zvanično provereno, pošto sam kupio druge gume.
Schwalbe Nobby Nic + Racing Ralph, obe EVO, i klize, možda malo manje od Race King-a.
Felne su problem. Eto...

[Aleksej]

@ Dukelander: Koji model Alexrimsa ? Ja imam XC 44 + Mountain king nazad i Speed king napred i nemam nikakvih problema.
.....zao mi je sto jos nisi resio problem...
Mozda da probas da pozajmis neke druge tockove za probu