10 odgovora na ovu temu

[ziggy]

Oću svom konju da dodam opremu u klasi SHIMANO LX-a (menjači i srednji pogon SHIMANO LX ,kaseta SRAM 970 i lanac SRAM 971).

Ne mogu da se odlučim po pitanju srednjeg pogona,da li uzeti SHIM. LX ili TRUVATIV STYLO(razlika u ceni je oko 6 EUR-a).Znam da je TRUVATIV pogon jači model ali mene muči to sto sam cuo da je sa ovogodišnjim modelima TRUVATIV-a bilo podosta problema(razmrda se osovina koja je utisnuta kod zupčanika,e jesam ga opisao )


Druga stvar je sto su me savetovali da bi za moju težiinu, 94 kg,možda bio prikladniji SHIMANO LX iz razloga sto je on "čvršći" ...

E sad,dajte ljudi da čujem savete ,predloge, iskustva...

[vajs]

Sa truvativom od kad se pojavio bilo je problema sa osovinama. Moj drugar je pre par godina posle tri zamenjene u garanciji poludeo i kupio isis RaceFace osovinu i resio problem. Sad s obzirom da je Stilo ipak novi ne znam!

[misaxtr]

Lx pogon je u novom izdanju takodje sa integrisanom patronom kao i stylo. Stariji modeli - tzv batak i stariji su sa klasicnom oktalink patronom.
Stylo je CEO odradjen od 7050 legure - od nje je jaca samo XTR 7075 legura aluminijuma. Dakle, lancanici i kurble su od 7050. Kod LX-a to nije slucaj, u pitanju je alu legura ( nikada nije naznacena koja ) kod kurbli i velikog i srednjeg lancanika. Mali je celicni, kao i srafovi lancanika.
Dalje, ako gledamo samu konstrukciju, sami proizvodjaci TVRDE da su pogoni sa integrisanom patronom kruci od njihovih prethodnika sa klasicnom patronom.
Trajnost - umnogome zavisi od nacina voznje, stila i same tezine vozaca.
Konkretno - vozio sam ih sve - LX, XT, XTR, Stylo, a trenutno imam XTR integrisani, XTR sa klasicnom patronom, XT sa klasicnom patronom i Stylo.
Stylo mi se iziuzetno pokazao, ali nemam zamerki ni na one sa klasicnom patronom, tako da sto se mene tice - Stylo je kvalitetniji od LX-a. Dalje, rezervni lageri osovine - tzv. GXP su jeftini, ima ih Capriolo kao rez. deo, tako da nije neki izdatak promeniti ih, ali ponavljam, kod mene radi perfektno vec duuuugo km.

[mixitron]

Mišo, ti nemaš 94 kg ni sa DH bajkom

[misaxtr]

Nemam ni sa sve krevetom i DH bajkom

[mixitron]

Trajnost - umnogome zavisi od nacina voznje, stila i same tezine vozaca.

E vi'š, jedno je kad ti uradiš skok na poslednjim metrima uzbrdice pa ga onda pustiš u slobodan pad stojeći na kurblama, a drugo kad to uradi neki tovljeni bajker poput mene ili kolege ziggy-ja Nas u podnožju komotno može da čeka ranac sa priborom za menjanje pogona ako teramo te alumuniminimume

[ziggy]

Uf ,sa mojih 188cm ,mogao bih skinut` na jedno 90 kg,mozda bi mi delovi duze trajali...

[vajs]

Ma daj bre ti pogoni mogu sve to da izdrže! Šta mislite koliko silu im prave profići na trkama, mnogo veću od tih tvojih 9x kg! Daju na pedalu sigurno 100-200kg! Ako nisi konj da uništavaš delove trajaće ti pogon kao i drugim ljudima.

[ziggy]

Samo da se ubacim sa jos par pitanja.Da li uzimati SRAM X-7 ili X-9 trigerre?
Mislim, sta dobijam a sta gubim ako se odlucim za jedan od ovih.

Zadnji menjac 100% uzimam SRAM X-9 (2006 god), a prednji menjac je SHIMANO DEORE LX.

Da li je za ovu kombinaciju ok uzeti kasetu PG - 970 i lanac PC-971!?

[misaxtr]

X9 je u ovogodisnjoj verziji kao X0 sa malom razlikom u koriscenim materijalima, dok je X7 dobio izgled i odlicje nekadasnjeg starog X9.
Dakle, obe serije rade sasvim korektno, razlikuju se u materijalima od kojih su napravljeni i ergonomiji. Lepsi su izgledom X9 nova serija.
Sto se kasete i lanca tice, kombinacija je ok i radice odlicno.
Ono sto jos mozes da razmislis je kupovina X9 ili X0 twist siftera, koji takodje odlicno rade.

[ziggy]

Ljudi ,obavljena je kupovina delova.Hvala na pomoci ...
http://www.cikloberz... ... =2916#2916