13 odgovora na ovu temu

[nomad]

Dosta je po forumu pisano o izboru velicine MTB i road ramova.

Medjutim, dve stvari mi nedostaju:

1) Kako izabrati pravu velicinu CX (ciklo-cross) rama Velicine ramova su u cm kao i drumskih, ali geometrija i namena su im drugaciji. Nikada nisam vozio drumski, pa mi ni to mnogo ne pomaze.

2) Kod MTB bajkova, jako zanemarivan podatak je "goemetrija" rama. Znaci sem "velicine" jako su bitni i uglovi koje vecina prodavaca ni ne spominju/ne objasnjavaju kupcima. Moja prva dva bajka su bila promasaj, jer nisam imao pojma da ima razlike i kako se ta razlika oseca kada sednes na bajk (da li si polegao po volanu u ubitacnoj "race" poziciji, ili sedis "ko' car" uspravno. Za MTB sam naucio (skupo me je kostalo ), pa bih hteo da izbegnem tu gresku sa CX ramom, ali ne znam sta da gledam, odnosno koji ugao ce znaciti kakav osecaj...

Savete molim...

[marko]

koliko si visok i unutrasnja duzina noge ?

[nomad]

186cm i 84-85cm (bos, bez sprinterica). Koliko sam shvatio za drum to bi znacilo ~56cm ram?

PS: koje firme bi preporucili?

[berg]

Scott.

[gamzzy]

Mogu reći da sam odmerio Žikinog Specialized-a i oduševio me je

rekao bih da je ovako neki model:

[nomad]

Hmmm... Ajde prvo velicina i geometrija
Sto se Specialized-a tice, tu je opet pitanje geometrije - za MTB bajkove ih ne volim, ne odgovara mi njihova agresivna geometrija - samo za trke. E, sad, kakav je osecaj na CX ramu, nemam pojma.
Sto se opreme tice, za razliku od ramova, oni su mi omiljena firma

[marko]

Cx ram u odnosu na drumski, se razlikuje u sledecim stvarima : (poredim dva rama iste velicine ali druga namena (cx i road))

U odnosu na road bike 56cm cx model ce imati uglavnom:
- TT oko 1cm kraci
- Wheelbase duzi oko 1-2cm
- Vislju poziciju BB (podignutiju , kako god)
- Duzi chainstay oko 1.5-2 cm
- mozda malo drugacije uglove
- i naravno vise prostora zbog blata oko viljusaka.

To je sve u svrhu da bi se prilagodio nameni.
Uglavnom trebalo bi da uzmes onu velicinu koja ti je najprijatnija u smislu udobnosti ali i upravljivosti. dakle ako je 56 najveca velicina koju mozes da vozis (npr. da ti je 58 velik) , onda mozda bolje da uzmes broj manji od 56. Bics okretniji na stazi i sigurnije ces se osecati (moje iskustvo).

[Hari]

I pinove za kocnice

[marko]

i to

[nomad]

Hvala na savetima. Da li bi mogli da potvrdite da li bi 56cm bila dobra polazna velicina, po mojim "dimenzijama"?

[gamzzy]

Kontam da bi bilo najbolje da prvo provozaš nekoliko drumskih bajkova. Možda i po neki CX ako ti padne u šake...

[nomad]

Ne brini, probne voznje su svakako u planu, ali jos nisam dosao u tu fazu - jos sam u fazi pripreme "domacih zadataka" i obrade podataka, pre setanja po prodavnicama
Ja ne volim da idem u prodavnice ne spreman - ako o necemu nemam pojma, onda prodavac moze da servira sta hoce, a ja nemam dovoljno znanja da uspesno filtriram trgovacku propagandu od objektivnih cinjenica.

[gamzzy]

u tom slučaju se baci na ove strane
http://www.cyclingnews.com/tech

posebno Pro Bike Features

pa se javi da nešto eventualno prodiskutujemo, pošto je CX bicikl kod nas tek ušao na mala vrata

Ja sam sredio moj tako što sam uzeo Vanessin drumski (koji ionako ima XC geometriju) skinuo karbonsku road vilu i stavio hybrid alu vilu, nabacio napred Coda M-brake, a nazad sam, pošto ne može da primi širu gumu, ostavio postojeću kočnicu i stavio "neki kompromis" od gume, koji me je koštao svega-i-svačega na poslednjoj trci...

Kontamn da ćeš svakako na cyclingnews-u najviše "videti", samo dobro čitaj txt-ove, odande se svašta može izvući

[nomad]

Hvala. Sada imate vise CX trka nego ovde Nece vam preostati nista od Novogodisnje prasetine