50 odgovora na ovu temu

[Hari]

Mnogi su pokusavali samo zavisi sta od toga ispadne. Daleko je jeftinije kupiti fabricki trezazer nego ga praviti i zezati se sa time. Jedini covek kod nas koji je napravio gomilu trenazera je Kovacevic Predrag, poznatiji u biciklistickim vodama kao Kovac.

Ovo na slici je njegov cuveni prototip profi valjaka za takmicenje, jedini u nasoj zemlji a i sire, napravljen je u saradnji za firmom Teleoptik, koja je pomogla izgradnju.







Sama konstrukcija jednih valjaka je teska oko 100kg, dok jedan valjak ima citavih 13kg. To pomnozimo sa tri koliko valjaka ima i dobijemo 39kg koje treba okretati.
Inercija valjaka u voznji je takva da prestankom okretanja valjaka bajs ide kao na drumu.
Osecaj je fenomenalan koji jednostavno nemogu recima opisati. Treba sesti i probati.

Prelaskom na bajs za pistu, dobijamo najverniju simulaciju piste, gde prilikom prestanka okretanja pedala, valjci cupaju noge iz patika.

Dimenzije valjaka neznam napamet, ali prilikom konstrukcije treba ostaviti mogucnost pomeranja svakog valjka par centimetara napred nazad, a narocito prednjeg valjka zbog razlicitih tipova bicikala i njihovog medjuosovinskog rastojanja.


jos jedna fotka

[trkac]

Dok ovo postavis vec imas odradjen jedan trening za snagu .

[meffisto]

Trenazeri !? FUJ !

Bolje nesto ovakvo:



Ili samo ubaciti ovako nesto https://www.ktrakcycle.com/index.html


Ili ako preovladava led:


A moze da se tera i na samim felnama napred


A moze i na dva tocka (ja ipak ne bih )


Ali za nase uslove,sasvim je dovoljan bilo koji tradpole trajk.


Pozadi kramponusa sa "ekserima" ili pak lancima ako ima potrebe,
a napred,ako postane previse klizavo,ili previse snega,
mogu jednostavno da se vezu malene skije za tocak (skidaju se sa par sekundi)
Najbitnija je stablisnost 3 tocka,dakle padanje nema
Samo ultra zabavno bocno klizanje,ili potpisivanje zadnjim tockom,
ako se hoce naravno

Ili ako bas insistirate na dva tocka

I pored svega ovoga vidim pricate o skupu nekakvih ponika Dajte ljudi da se organizujemo i krenemo u pohod prvo na severni a onda i južni pol. Mislim kad su mogli pre više od sto godina da ih osvajaju pešice i psećim zapregama možemo i mi recimo ovim guseničarem
Da napravimo prvorazrednu senzaciju valjda niko nije do sad osvojio neki od polova bajkom hehehe

[mixitron]

A da se mi vratimo ključnom pitanju: vremenski uslovi napolju trenutno dozvoljavaju vožnju: jes' hladno al' je suvo, a svi znamo da je mnogo bolje biti smrznut nego smrznut i mokar do gaća (što na biciklu nekako bude začas).
Nabacili ste na sebe odgovarajuću odeću i obuću, i nećete se smrznuti (ni skuvati).

Ali, postoji opasnost da vam stradaju pluća.
Preporučuje se - ?

[misaxtr]

Juce sam jezdio terenima Kosutnjaka, sve smrznuto, blata nigde, vode nigde, pravo uzivanje!!!
Pluca - mene NIKADA zimi nista nije zezalo po tom pitanju, princip - udisati i izdisati na nos, pogotovu oni koji imaju osetljivo grlo i nize. Ono sto je jos bitno, po ovakvim temperaturama je vise nego preporucljivo namazati lice kremom, usta labelom ili sl. proizvodom.

[mixitron]

Vraćao sam se i ja kući sa debelim injem po rukavicama, međutim, ove godine nisam baš imao 'pripremni period' za temperature u minusu.

Svakako ću gledati da se ne zadišem, a do sad sam koristio 'vazduh ispod jakne' ako baš moram da se zaduvam.

Omišljam se da ponesem lulu za ronjenje sa sve gumom na probnu vožnju u neki zabačeniji kutak

[misaxtr]

Mnogi koriste "fantomke" - maske za voznju ili pokriju nos i usta sa tanjim salom ili nekom sl. tkaninom.
Srecom, ne moram da pribegavam ovakvim tehnikama.

[gaja]

Ma džabe sve - kad je napolju ispod nule stopala mi se posle sat vremena smrznu šta god radio, tj. čime god ih utopljavao.. Jeste napolju suvo i bez leda (svaka čast putari su ove godine lepo "poslolili" drumove), posle svake vožnje s bicikla skinem pola kile soli..

[mixitron]

Konačno sam se izvukao napolje
Prošlo je glatko.

Od bitnih promena u garderobi, ove sezone,

-već pominjana 'geographical norway' jakna pazarena u Metrou /pominjano/ odlično radi posao. Ispod sam imao samo dres dugih rukava.

- kamašne, pazarene u Planetu. Opet se oseća malo zime po stopalima, ali prvi put da posle zimske vožnje nisam izvadio kocke leda iz patika. Odsustvo zaje*vanja sa kesama i sličnim priručnim izolir varijantama je dragoceno.

-

Dole sam imao obične bici helanke preko kojih sam navukaovb tanku pamučnu trenerku, letnju (morao sam malo među ljude ). Odradilo je posao bez problema.

Na glavi vunena kapa i jedan 'multipraktik za glavu' od polarteka, koji se ovaj put protezao od korena vrata do ušiju i nosa.

Bilo je genijalno ući u banku tako obučen - iako sam rasturio ninđa stajling još na ulici, odmah sam dobio ličnu pratnju od nekoliko radnika obezbeđenja =D>

[Trajkociklista]

[
I pored svega ovoga vidim pricate o skupu nekakvih ponika Dajte ljudi da se organizujemo i krenemo u pohod prvo na severni a onda i južni pol. Mislim kad su mogli pre više od sto godina da ih osvajaju pešice i psećim zapregama možemo i mi recimo ovim guseničarem
Da napravimo prvorazrednu senzaciju valjda niko nije do sad osvojio neki od polova bajkom hehehe

Ponika ? Ja ? Neeee


Btw,taj prvi gusenicar je delo Greenspeed-a iz Australije. LOL da,tu na slici su ga testirali na 30+ stepeni u hladu
Ali kroz pricu se provlaci nesto u stilu "uskoro treba da se oproba na Anktartiku"
Da li je u pitanju nego osvanjanje pola,ili neka expedicija na tom kontinintu,jos je uvek nejasno.

Svakako bi bilo interesantno pedalirati tamo dole
Mene koliko god da privlaci takva avantura,kad pomislim na hladnocu,
radije bih isao nekim motorizovanim vozilom sa dobrim grejanjem

A i koliko sam informisam,i za Antarktik nam treba viza


`

[Trajkociklista]

Lako

Attached Thumbnails

•