163 odgovora na ovu temu

[Allex]

Evo i ja da se pohvalim malo ..46.5 na ravnom,sa capriolovim adrenalinom i krampokama na njemu...i sa vetrom u ledja ..medjutim u toj jurnjavi sam malo okrznuo bankinu zadnjim tockom i tako me je zanelo u stranu da sam mislio da cu samo tako da se izlupam po asfaltu ...sva sreca odrzao sam nekako ravnotezu...al ponovo bih to uradio
a vama mogu samo da zavidim sto picite 60 i vise...

[Gadjan]

Ne brini, niko ne piči 60 i više, to su sve specifične situacije (nizbrdica, iza kamiona itd ).

Ciklo, i mene zanima nešto slično. Tačno je da se ne može dati univerzalni odgovor za umerenu vožnju, jači tempo itd jer zavisno od uslova, za istu brzinu nekad moraš zapeti, a nekad ni ne osetiš.
Kao i srdjonijevo treće pitanje, i mene interesuje konkretno najčešće korišćen odnos da bih stekao neku predstavu u poređenju sa MTB-om. Znači koji lančanici su vam favorites, koje najbrže potrošite . Recimo pri vožnji 30ak km/h bez vetra. Da vidim koliko veći točkovi menjaju stvar. Meni je ta brzina na MTB-u neki prelaz, za manje brzine uvek je srednja šajbna, dok je za veće uvek velika. A oko 30 mogu i srednjom 38-11 ili 38-13, a i velikom 48-13 ili 48-15 sve zavisi od kadence, kako mi dođe, i koliko želim da okrećem.

[stolegrom]

U idealnim uslovima 44-16, ili 44-14. Mada, vise ovu prvu kombinaciju, gde je veca kadenca. Ne znam koliki je broj obrtaja, ali cenim 80+. Pricam o MTB-u za brzinu od 30 km/h.

[Gadjan]

Pa da, to je to, vrlo slično. Samo su pogoni različiti, meni je onaj jeftiniji što ide u kombinaciji sa 14, 16... freewheel-ovima, nego sam ja zamenio freewheel, našao na buvljaku onaj što se već duže vreme ne pravi 11-13-15-18-21-24-34, posrećilo mi se .
Neka nam se jave i drumaši, na njih sam prvenstveno mislio , verujem da oni to voze manjom (srednjom) šajbnom (34 ili 39).

[zare]

Nisam vozio od prosle godine (a necu moci ni dalje ) pa sam malo zaboravio ali cini mi se 39/16, 39/17.

[roy_carroll]

ja sam shvatio da mnogo zavisi od tog pravilnog koriscenja sajbni i najvaznija je kadenca...uglavnom vezbaj na maloj sajbni da ides sto brze...kad naucis da brzo okreces pedale u kontinuitetu konstantno 5-10 km (al ga slozih) onda vise nema muka

[Gadjan]

Nije problem brzo pedaliranje samo je nekad malo smešno i stalno juriš pedale sa malim otporom.

39/16, 39/17.

Heh, koliko manji odnos , šta ti je drumaš i veći točkovi. Preći ću ja na to kad tad , pošto me samo asfalt zanima. Koliko tu samo još prostora ima za jaču vožnju, napred velika šajbna a i nazad može da se spusti do 11/12 koliko je već. Tako da nema da bicikl bude ograničenje u bilo kakvom slučaju tipa žestok sprint, jači vozač ili povoljniji uslovi (vetar, kamion ). Ja i sada vozim Capriolo budžet bicikl (Cobra) ali sam na njega prešao sa dva kineska krša koji su bili čista frustracija sa najmanjim 14T pozadi. Jednostavno kad poduva jači vetar voleo sam da zaletim ali pedale već dostignu veliku brzinu da ne mogu da pratim, praktično jurim pedale i verglam u prazno. Mislim da nikad nisam prešao 51 Km/s, a sa ovim biciklom kada sam zamenio kasetu za 11T niz jak vetar 60. A još nikakav vetar ne može prići zavetrini iza dobrog šlepera . Tu osetim kao da je jedino ograničenje prenos jer jednostavno nema nikakvog otpora, samo treba pratiti pedale a da to ne bude prebrzo. Lego bi mi drumaš ko budali šamar, jer pri tih 60kmh npr sećam se da nisam mogao da pratim šleper sa 48-13 dok je sa 48-11 druga priča.

[Daniel89]

Upravo tako fali da napred bude(makar) 56

[mixitron]

zavisi od forme bicikliste, opreme

Da se nadovežem: ove sezone mi je potpuno prirodno da na MTB čim pređem 23-24 idem na veliku šajbu (44) napred. Koji je sad razlog? Ojačao sam a ne prija mi više da mlataram nogama? Hm. Na startom fulašu mi je velika šajba bila u upotrebi jednom mesečno a bilo mi je najnormalnije da 27-28 vozim na srednjoj (32) šajbi uz kadencu plus beskonačno. Da li je caka što sad vozim skoro dvostruko lakši ht? (za neupućene - nije ovaj ht ultralagan nego je fulaš imao 20 kg ).

S druge strane, na trekeru se i dalje vrlo prijatno osećam na srednjoj šajbi (38) i preko 30 a upotreba velike šajbe je još uvek rezervisana za inspirišuće trenutke i nizbrdice.

[Gadjan]

Daaa to, inspirišući trenuci . Zato ja volim jači prenos da je on tu, pa neka ga ja upotrebim samo nekoliko puta po sezoni . Od zamene kasete isto slabo koristim veliku šajbnu, a taj najjači prenos nikad nisam ni koristio u normalnim uslovima, jednostavno ne mogu to da vozim, preteško ide. Mora ili da duva ili nešto da ide ispred . 13 pozadi već da, pogotovo ako bar malo pirne vetrić. Nekako mi je ta razlika između 11 i 13 u praksi mnogo veća nego kasniji koraci iako isto idu po dva zuba.

[mixitron]

'Ajde deco, javite se

Attached Thumbnails

• 

[Druid]

Kad vec pricamo prenosima, zamisli na ravnom 54-12 prenos al treba to neko da okrece bateeeeeeeeeeeeeeee

[Voyager]

73,8 km/h niz Iriški venac

[vladapile]

E, ljudi svaka vam cast za te brzine od 40+ na ravnom. Ja sa prenosom 42/14 i kadencom 110+ umirem da bih odrzavao brzinu na 37Km/h. Fali mi i fali jos brzina... Moj max na spustu je 65,8km/h. Sve je to lepo ali

[devoni]

'Ajde deco, javite se

=D> (ako nije neka namestaljka) koliko imaš kg ?

[pri3rak]

'Ajde deco, javite se

Dzaba ti poso

Ko ne veruje , cjelava mu keva

[vladapile]

pri3rak jel' ovo radio neki prirucni elektromagnet pored senzora (221,5) ili si oborio Ginisa?

[pri3rak]

Radilo je (neuspesno) resetovanje tokom voznje, pojava u nasem narodu poznata kao glitch

[Fishing]

Pored jednog na tocku stavite jos tri magneta i ima da picite 326,4km/h

Moj max 63km/h,spust niz Tupiznicu od releja prema Manjincu(nisam smeo brze zbog ostrih krivina,peska i uzanog puta).Desetak puta isao 62km/h ali nije htelo vise,mozda zbog guma 2.0.
Nisam se jos spustao(sa brzinomerom) od granicnog prelaza Vrska Cuka pa do Zajecara,mislim da prelazi 70

pozzzzzzz

PS
Ako ima nekog iz okoline ZA a da je raspolozen za voznju nek se javi,moze road,off,sve

Marko,Grljan

[aborisavljevic]

'Ajde deco, javite se

Dzaba ti poso

Ko ne veruje , cjelava mu keva

Ma nije to ništa, kakvih sam se ja priča sve naslušao i kada bi u sve verovao.