285 replies to this topic

[pavaobg]

Hvala Igore! Precizan ko i uvek.

Nego da li postoji adapter da se tu uglavi BB30 pogon? Drug je kupio nov pogon greškom pa da ga eventualno iskoristi ako odgovara širina.

[IgorN]

Hvala Igore! Precizan ko i uvek.

Nego da li postoji adapter da se tu uglavi BB30 pogon? Drug je kupio nov pogon greškom pa da ga eventualno iskoristi ako odgovara širina.

za neke modele postoji ali neke modele kurbli i ramova nije moguce iskombinovati.
Konkretan odgovor zahteva i konkretno pitanje. U vecini slucajeva sporna je duzina
(sirina) vratila (osovine) i tkzv Q-faktor a ne sam precnik.
Imali smo temu na forumu, koliko se secam zacetnik je bio kolega igorsimo iz
BackogPetrovca i na kraju se ispostavilo da u nejgovom slucaju ne ide trazena kombinacije.

[pavaobg]

Pogon je FSA Gossaarner. U suštini ovaj http://www.bike24.co... ... gc=22:7156 samo su zupčanici CX varijanta 46/36.

U opisu pogona piše "Simple adaptors allow the Gossamer Pro BB386 EVO to fit to BSA" tako da izgleda da bi trebalo da može.

Ram je ovaj http://www.bike-disc... ... frame.html

Pošto je ram CX predpostavljam da je širina drumaških 68mm.

EDIT Pogon ipak nije EVO nego običan Grossarner.

[himzo]

BB386 nije isto što i BB30, postoje adapteri na primer:
http://www.bike24.co... ... d=77;pgc=0

[pavaobg]

Da, da, shvatio moja greška. Namestio sam da mi izbaci samo BB30, pa nisam obratio pažnju da je u stvari izbacio i BB286.

Uglavnom u pitanju je BB30 pogon.

[karpkg]

http://www.bike24.co... ... =1000,4,29
Pročitaj "NOTE" za ovaj pogon: BB30 je kompatibilan samo sa BB30 ramom.

[igorsimo]

Potpisujem gorepomenutu izjavu.I ako se nadju odgovarajuci bb lezajevi,bice problem sa duzinom osovine pogona.

[pavaobg]

Zahvaljujem.

[IgorN]

http://www.bike24.com/1.php?content=8;product=11256;menu=1000,4,29
Pročitaj "NOTE" za ovaj pogon: BB30 je kompatibilan samo sa BB30 ramom.

mislim da piju vodu i PF30 ramovi, al ne bih smeo da se zakunem.

[igorsimo]

Isti djavo,ime.

[karpkg]

PF u svakoj varijanti se i radi da bude kompatibilan sa osnovnim pogonskim standardom, ali mi se definitivno povraća kad vidim koliko se to zakomplikovalo sa tipovima osovina pogona i njihovim uležištenjem, definitivno to postaje najraznovrsniji deo bicikla (mada i A-head šoljice i debljine šticni nisu za potcenjivanje).

[pavaobg]

Drugar je naručo novi ram. Gledaće da prepakuje što više može sa starog. Problem je pogon. Na sajtu kaže Bottom bracket housing: BSA. Pomagajte šta to znači tj koji je to sistem.

to je tkzv ENGLESKO KUCISTE POGONA, sto znaci da se pravi u 2 sirine
68mm za drumske (englesko) i 73mm koje su uveli MTBajkeri (americko kuciste)
sa tim da desna strana (gledano u pravcu kretanja) ima levi/kontra navoj
dok leva strana ima standardni desni navoj.
Oba navoja su 1.37" 24TPI tj 24 koraka po colu "posmaka".
Ukratko receno najrasirenije kuciste pogona, ne brini

Da li dobro tumačim napisano kad zaključujem da se MTB pogon ne može montirati na drumaša i obrnuto ili negde grešim?

[igorsimo]

Moze se montirati,pri tome se izmedju kucista srednjeg pogona i bb lezaja dodaju spejseri,uglavnom na desnoj (drive) strani.

[IgorN]

Drugar je naručo novi ram. Gledaće da prepakuje što više može sa starog. Problem je pogon. Na sajtu kaže Bottom bracket housing: BSA. Pomagajte šta to znači tj koji je to sistem.

to je tkzv ENGLESKO KUCISTE POGONA, sto znaci da se pravi u 2 sirine
68mm za drumske (englesko) i 73mm koje su uveli MTBajkeri (americko kuciste)
sa tim da desna strana (gledano u pravcu kretanja) ima levi/kontra navoj
dok leva strana ima standardni desni navoj.
Oba navoja su 1.37" 24TPI tj 24 koraka po colu "posmaka".
Ukratko receno najrasirenije kuciste pogona, ne brini

Da li dobro tumačim napisano kad zaključujem da se MTB pogon ne može montirati na drumaša i obrnuto ili negde grešim?

Moze se montirati,pri tome se izmedju kucista srednjeg pogona i bb lezaja dodaju spejseri,uglavnom na desnoj (drive) strani.

i obrnuto: patron za kuciste 68mm ne bi trebalo montirati u kuciste sirine 73mm. Uobicajeno patrone imaju tkzv "šešir" na "desnoj" solji (drive side) tako da bi nesimetricno stajalu u kucistu, tj u ramu. Postoje patrone bez sesira, sa kontra prstenovima za dotezanje, kod njih nije problem. Jos jedno resenje je odstranjivanje "šešira" sa solje, tako da u principu nije nemoguce.

[MarkoD]

Pomagajte ljudi!
Skinuo sam MTB pogon suntour (neki xct na cetvrtku, 2008.) i umesto njega stavio Alivio.
Problem je sto Alivio kurbla ne moze ni blizu da pridje ramu kao suntour kada se usrafi!Suntour je bio oko 5mm daleko od rama-patrone a shimano preko santimetar?Naravno, zategao sam sraf kao sivonja.Da li postoje razlicite debljine cetvrtki?

[dule0911]

Debljine cevki ne, ali duzine osovine, da. Verovatno patrona ne odgovara tom pogonu koji si kupio, tako da treba da kupis i odgovarajucu patronu, sa duzinom osovine koja odgovara tom pogonu.

[MarkoD]

Debljine cevki ne, ali duzine osovine, da. Verovatno patrona ne odgovara tom pogonu koji si kupio, tako da treba da kupis i odgovarajucu patronu, sa duzinom osovine koja odgovara tom pogonu.

Hvala Dule na odgovoru.
Ako patrona ne odgovara pogonu koji sam kupio a odgovara suntouru onda znaci da na ova dva pogona otvor za cetvrtku nije isti (istog precnika).Izmericu sutra pa javljam rezultat.Grrr, nikada vise suntour.

[MarkoD]

Pronasao sam na netu, postoje dve vrste cetvrtki, ISO i J.I.S standard!Interesantno je da je J.I.S Japanski standard kome bi trebali da pripadaju i Suntour i Shimano ali to kod mene izgleda nije slucaj.
Baksuz.
Evo linka za one koji kao i ja nisu znali za ovu zavrzlamu: http://sheldonbrown.com/bbtaper.html

[IgorN]

Debljine cevki ne, ali duzine osovine, da. Verovatno patrona ne odgovara tom pogonu koji si kupio, tako da treba da kupis i odgovarajucu patronu, sa duzinom osovine koja odgovara tom pogonu.

Hvala Dule na odgovoru.
Ako patrona ne odgovara pogonu koji sam kupio a odgovara suntouru onda znaci da na ova dva pogona otvor za cetvrtku nije isti (istog precnika).Izmericu sutra pa javljam rezultat.Grrr, nikada vise suntour.

Pomagajte ljudi!
Skinuo sam MTB pogon suntour (neki xct na cetvrtku, 2008.) i umesto njega stavio Alivio.
Problem je sto Alivio kurbla ne moze ni blizu da pridje ramu kao suntour kada se usrafi!Suntour je bio oko 5mm daleko od rama-patrone a shimano preko santimetar?Naravno, zategao sam sraf kao sivonja.Da li postoje razlicite debljine cetvrtki?

Lancanici pogona treba da na odredjenoj poziciji u odnosu na zadnje lancanike i je tkzv "linija lanca", a sve to zajedno treba da bude na odredjenoj "daljini" u odnosu na uzduznu osu rama. Razlicite kurble zahtevaju razlicite duzine vratila da bi lancanici bili na istom mestu, tj da bi se zadrzala ista "linija lanca". Kod nekih proiyvodjaca je uobicajeno da pogoni najvise klase zahtevaju najkracu patronu sto daje manju masu patroni i vise prostora za pete i članke vozaca.

Kada bi rekao koji si Alivio kupio nasli bi koja je potrebna duzina vratila patrone i onda bi mogao da izmeris postojecu i uporedis. Mislim da je to u pitanju, jer po mom iskustvu (a poznata mi je situacije sa JIS i ISO konusima) kurble legnu skoro na isto mesto ali je povecana oasnost od ostecenja cetvorougonog prihvata u kurbli usred neravnomernog naleganja na vratilo.

[IgorN]

Debljine cevki ne, ali duzine osovine, da. Verovatno patrona ne odgovara tom pogonu koji si kupio, tako da treba da kupis i odgovarajucu patronu, sa duzinom osovine koja odgovara tom pogonu.

Hvala Dule na odgovoru.
Ako patrona ne odgovara pogonu koji sam kupio a odgovara suntouru onda znaci da na ova dva pogona otvor za cetvrtku nije isti (istog precnika).Izmericu sutra pa javljam rezultat.Grrr, nikada vise suntour.

Pomagajte ljudi!
Skinuo sam MTB pogon suntour (neki xct na cetvrtku, 2008.) i umesto njega stavio Alivio.
Problem je sto Alivio kurbla ne moze ni blizu da pridje ramu kao suntour kada se usrafi!Suntour je bio oko 5mm daleko od rama-patrone a shimano preko santimetar?Naravno, zategao sam sraf kao sivonja.Da li postoje razlicite debljine cetvrtki?

Lancanici pogona treba da na odredjenoj poziciji u odnosu na zadnje lancanike i je tkzv "linija lanca", a sve to zajedno treba da bude na odredjenoj "daljini" u odnosu na uzduznu osu rama. Razlicite kurble zahtevaju razlicite duzine vratila da bi lancanici bili na istom mestu, tj da bi se zadrzala ista "linija lanca". Kod nekih proiyvodjaca je uobicajeno da pogoni najvise klase zahtevaju najkracu patronu sto daje manju masu patroni i vise prostora za pete i članke vozaca.

Kada bi rekao koji si Alivio kupio nasli bi koja je potrebna duzina vratila patrone i onda bi mogao da izmeris postojecu i uporedis. Mislim da je to u pitanju, jer po mom iskustvu (a poznata mi je situacije sa JIS i ISO konusima) kurble legnu skoro na isto mesto ali je povecana oasnost od ostecenja cetvorougonog prihvata u kurbli usred neravnomernog naleganja na vratilo.