35 odgovora na ovu temu

[Dusan011]

Razlika 1x pogona se racuna 38-38=0 a ne 38-0=38.

[BikeGremlin]

Kapacitet zadnjeg menjača - objašnjen

[Dusan011]

@BikeGremlin    Treba da obnovis tekst i sa primerom 1x...

[Vorda]

@Vorda hvala puno, prema Amazonu:
 
I needed a derailleur to go from 11 to 42 for a gravel bike and it works great! I was worried that I would have to add an extended, but this did the trick. Will buy again if this one gets damaged or worn out.
 
Tako da... probacemo

Moj xt serije 780 je dobacio do 40. To je 4 vise od specifikacije. Mislim da tih dva nece biti problem

[acony]

@Vorda jasno. Da li je XT 780 dugog kaveza ili ne ? 

 

Sora je fabricki max 34T ali ona nabaca 36takodje...

[Makarije]

Sora r3000 (2x9),samaraljke i menjaci

napred 34-50
nazad 11-40 (SunRace) umesto 11-34

Licno montirao i vozio celu sezonu bez bilo kakvih problema

bicikl Bergamont Grandurance RD5 (ako je bitno)

[acony]

@Makarije hvala sto si podjelio info, vjerujem da ce nekome koristiti (meni na zalost ne jer sam na 1x8) sa claris samaraljkom.

 

Ipak dobro je znati da ide na 40 jer je po specifikaciji Sora r3000 -> Low sprocket Max Cog 34T

[Vorda]

@Vorda jasno. Da li je XT 780 dugog kaveza ili ne ? 
 
Sora je fabricki max 34T ali ona nabaca 36takodje...

dugi je. Ali mislim na onu aceru sa linkа. Nju bi trebalo da moze na 42

[Petarl]

Da malo obnovim ovu temu jer mi je pre par dana stigla Ztto kaseta 11-42t 8s sa AliExpress, kineska jr naravno. Nisam je stavio još nego malo provukao kroz ruke i deluje mi nekako tanano kada su u pitanju najveća tri zupčanika. Pretposlednji od 36 i posledni od 42 mi deluju relativno kruto jer su medjusobno na sredini spojeni nekom plastikom, tako izgleda, mozda je i metal, mislim da to zovu na engleskom rivets. Problem će možda nastati kod zupčanika sa 30 zuba, treći najveći, on nije ni sa jednim spojen pomoću "rivets" i mogu da ga pomeram levo desno prstima ako malo zapnem. Nije to neko pomeranje kao sa limom za limenku soka, vec oko 1mm levo desno što dodje oko 2mm ukupno. Ostali manji lančanici nemaju tih anomalija jer su manji pa im ni rivets ne trebaju, a i metal mi deluje deblje. Svi zupčanici su od čelika inače. Za pare koje sam dao, ok nisu neke pare, kockao sam se pa ćemo videti da li je po onoj koliko para toliko i muzike. Plašim se da ću taj sa 30 da slomim ili iskrivim čim krenem da vozim, tako mi deluje. Čitao sam sada dosta i po netu, puno fotki na kojima su slomljene ove kineske kasete, kažu neki da su uspeli da polome neki od većih zupčanika posle 5 minuta vožnje. Nekima je to uzrokovalo da im se posle deo zaglavi i polovomi i zadnji menjač. Tako da oprez sa ovim kasetama nije na odmet ako kupite. Ja sam platio 17$ sa isporukom, jeftino jeste, ali koliko može da me košta javiću posle nekog vremena. Čak imam ideju sada i da je rastavim ako može jer deluje da je spojena sveukupno sa tri šrafa pa da napravim dodatne nitne (rivets) na zupčaniku od 30 povezujuci ga sa većim i manjim susednim zupčanicima.

[vidak]

A zašto bi to radio?
Zar zupčanici ne naležu na freewheel i to ih drži u jednoj osi, a pritisnuti su maticom kasete po drugoj osi.
Dosta Shimano kaseta uopšte nema nikakvu vezu između zupčanika već samo plastične distancere i drži ih locknut ili ti matica kasete.

P.S. Verovatno će ti trebati produžetak kuke menjača da bi radilo.

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[Petarl]

Sve je tako kao što kažeš, jedino što zupčanik sa 30 zuba nema nikakav distancer a popriličnih je dimenzija obzirom na debljinu metala (nije baš neka), pa odatle i to "savijanje".

Dobio sam za tih 17$ i produžetak kuke menjača. Javljam kad nabudzim kako je ispalo. Možda mi uspe i bez tog nastavka jer sam podesio b-screw na maksimum dodavanje duplo dužeg šrafa.

Pročitao sam u sličnoj temi iz ranijih godina da si ti prešao na 1x baš sa Ztto kasetom. Kako te je služila za ove godine?

[vidak]

Nisam to dugo vozio, prodao sam bajseve i prešao na emtb, mada se na jednom biciklu vozi ta kaseta bez problema i dalje.
Drugi bajs sam prodao sa fabričkom postavkom 3x10 pa mi ostala nova ZTTO kaseta sa 10 brzina.
Radi to sasvim dobro kada se našteluje.
Vidiš dobro me podseti da oglasim tu kasetu i ostale nepotrebne delove koji mi čuče po fijokama.
Pravim veliko spremanje.
Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[Petarl]

Evo da izvestim da mi je uspelo da nateram Acera menjac RD-M360 da radi sa najvećim zupčanikom kasete od 42 (umesto 34 koliko je deklarisano u specifikaciji) bez upotrebe produžetka kuke menjača. Znači dovoljno je bilo nabaviti duži b-screw i odraditi njegovo podešavanje na maksimum kao prema fotografijama. Posle sam samo zamenio kasetu koja je imala najveći zupčanik 32 sa novom koja ima najveći sa 42 zuba i sve uključujući i prebacivanje brzina radi kao i pre, bez da sam podešavao menjač bilo šta. Na poslednjoj fotografiji se to najbolje vidi kako je modifikovan b-screw, bukvalno je uzet novi šraf i proturen ni manje ni više nego suprotno da bi se menjač doveo u krajnu moguću poziciju, Posle je još pričvršćen jednom plastičnom vezicom da bude krući spoj i to je to. Do pre promene kasete vozio sam nekih 80km bez problema ovako, sad posle promene kasete sve radi odlično, menja bez ikakvih problema i čudnih zvukova i slično.

 

 

 

 

 

[vidak]

Ovo ništa ne valja skini vezicu

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[Dusan011]

Mogao bi i lanac da skratis, spustice se gornji tockic menjaca jos vise ispod kasete.

[Petarl]

Hvala na savetima. Probaću obe stvari.