3 odgovora na ovu temu

[lucky_13]

Skoro sam kupio polovan bicikl sa Magura kočnicama. Napred četvoroklipna MT5, nazad dvoklipna MT4.

Kad sam probao bicikl zadnja kočnica je jako loše kočila ali tu nisam video neki problem. Računao sam da ima vazduha u crevu i da ću to lako rešiti. Probao tri puta, nije bilo poboljšanja i pomislio sam da je problem u samoj kočnici. 

 

Zbog toga sam kupio novu MT5 ( četvoroklipnu ). Tako imam i napred i nazad istu kočnicu.

 

Kočnicu sam namontirao, izblidovao jednom prema ovom videu:

 

dva puta prema ovom:

ali rezultat je očajan.

 

Hajde što slabo koči, treba vremena da se nove pločice prilagode starom rotoru ali problem je što je ručica  mekana i ima dug hod. Probao sam i onim šrafićem da ručici da podesim hod ali bez uspeha.

Ista kočnica na prednjem točku je tvrda, ima kratak hod i dobro koči.

 

Šta bi mogao da bude problem? U čemu grešim?

 

Prvi put sam se sreo sa Magurom, ranije sam imao Šimano. Sa Šimanom nikad nisam imao problem.

 

[Dusan011]

Otvor za ispustanje vazduha iz rucice mora da bude najvisi i u njega stavljeno samo telo sprica bez klipa sa dovoljno ulja da ne udje vazduh. U oba tvoja klipa su spricevi sa klipom i rucice horizontalno postavljene sto nije dobro resenje. Tokom ispustanja vazduha mora se pomerati i povremeno pritiskati rucica da vazduh kompletno izadje iz rucice.

Ovo (link), plus guranje ulja spricom kroz celjust odozdo, takodje treba i celjust okretati tokom operacije da izadju svi mehurici vazduha.

[lucky_13]

Gornji špric ima 2 rupice sa strane pri vrhu tako da mu klip ne smeta. To je zgodno jer kad skidaš špric prstima zatvoriš te rupice i neće se prosuti ulje.

 

E sad, čeljust mi je bila pričvršćena na ram pa je nisam mogao pomerati i okretati. Možda bi to mogao da bude problem. Sad kad razmislim, ako je bilo vazduha na mestu gde su klipovi taj vazduj je tu i ostao jer je takav položaj čeljusti na ramu. 

 

Probaću narednih dana, kad smognem snage da skinem čeljust i da i nju okrećem i malo protresem. Hvala za tip.

[lucky_13]

Danas sam konačno smogao snage tj. našao vremena za novi pokušaj

Problem je bio u položaju čeljusti na ramu. Skinuo sam čeljust, uspravio je, malo kuckao prilikom luftiranja i to je dalo rezultat. 

Prednja kočnica može da se izluftira i bez skidanja čeljusti jer čeljust stoji uspravno.

 

Dusan011 hvala za savet.