31 odgovora na ovu temu

[Zoranue031]

Utisci posle tri dana i 215 km.

Znate da se poklonu u točkove i pedale ne  gleda, pa bi bilo glupo da napišem nešto loše o istom.

Brži od Miragea, ali opet uz Kadinjaču i Ponikve mora da se mota. 

Što se mene tiče, nisam nešto  zahtevan, meni je dobar, jedino mu pedu zamera, malo tvrđe sedište. Nadam se da će se i oni za koji dan usaglasiti.

Ova tri dana je vožen u brdu, Kadinjača, Ponikve i Jelova gora (ko poznaje ovaj kraj, zna kako je), a moram ga probati ovih dana i prema Požezi i Arilju,  da vidim koliko je brži.

[Zoranue031]

Evo da se javim.

Posle skoro četri meseca, shadow je prešao 5032 km.

Zamerki nemam, vozim kao i Miragea, bez neke filozofije oko održavanja.

Na 4300 km imao peh, pukle tri žice na zadnjem točku. kakvi su nam putevi, dobro i točkovi izdržavaju.

Sve u svemu, zadovoljan.

[mirek200]

Na mojoj gvozdjuriji od 30 kg plus ja zimi 95kg, na 41000km. nikada nije pukla ni jedna zbica,a sam sam pleo tocak sa obicnim kineskim zbicama 6din komad,sada je 10 din kom. U pitanju je felna sa duplim zidom ali kvalitetna, bilo nesto jeftino na cikloberzi, 1500 sa dinamom. A nije da su kod nas putevi sjajni,naprotiv, u pitanju je SAMA JAMA.

[Smasher]

Meni taj Polar Shadow deluje kao da ima baš lepu geometriju, onako baš lepo skrojen hibrid.

 

Jel se naviklo doope na sedište ili si ga menjao? Koliko ti je generalno ovaj bajs bolji od onog Mirage-a? Trebalo bi da je osetno lakši na usponima i dosta brži na ravnom ili?

[Zoranue031]

Ma naviklo se sedište na dupe. Brži jeste, al nije baš velika razlika u vremenu. Po ravnom. 

U mojoj glavi nema brda i kako vi kažete uspona. Kod mene je sve -------------------------------. 

Ma ide, vozio sam ga i po kiši i po snegu, po ledu i dobar je. Nije filozofiranje, ali brzo se prilagođavam svemu, pa i da vozim Poniku, isto bih uživao. 

I da. Puče još jedna žica. Opet zadnji točak. 

[mirek200]

To samo kad krene,kazem ja -losa felna. I da se ponovo prepakuje, opet ce pucati zbice.

[Zoranue031]

Od 2. septembra prošle godine, do juče 10025 km. Najviše problema sa žicama zadnjeg točka. Na 9280 km zamenio točak.

Zadnja guma promenjena na 7850 km. Pojavio se balon.

Lanac pukao na 9580 km.

[Petarl]

Odlično i svaka čast. Volim ovakve izveštaje šta i kako je prošao bajk posle zavidne kilometraže. Živi su i bajk i vozač.

[Zoranue031]

Ne stigoh juče, prođe godina. Shadow je prešao 14617 km. 

Malo je on omanuo, oko 800 km, a malo više moja lenjost, moglo je sigurno još 2000 km, pa se došlo do te cifre. 

Saberi, oduzmi, ja zadovoljan sa biciklom i kilometražom. Što se tiče delova, za točak, lanac i gumu sam napisao, samo da dodam da su promenjene i pedale na 12335 km. Pukla leva.

[Petarl]

Tebi slobodno mogu da pozavide i putnici oko sveta na biciklima. Da li možda imaš sračunato negde koliko te je koštalo sve oko tog bicikla uključujući i popravke pa da možeš da kažeš koliko dinara troši po pređenom kilometru? Sada sam malo bacio pogled na GoogleMaps:

 

Da voziš putem do Kejptauna u Južnoj Africi (preko Italije i Španije u Evropi) ima 13,649km. 

Do Vladivostoka 11,161km. 

 

Do ostalih udaljenih mesta u Aziji i Africi, GoogleMaps nije mogao da nađe put. Za sve ostalo treba prelaz preko okeana.

 

Dok je bio ona vreli period od oko mesec dana u julu i avgustu nisam vozio duže ture mesec dana i počele da mi se javljaju grešne misli da kupim novi bajk i platim dosta za taj luksuz. Inače vozim bajk star 27 godina, ali poprilično iznadograđivan. I onda posle prve sledeće vožnje od 125km potpuno sam zaboravio na novi bajk kad vidim da i sa ovim mogu svugde. Čitam strane forume u dokolici dok ne vozim, mnogo o novotarijama pričaju, maštaju, kupuju, a ne voze toliko. Mislim da je do vozača ipak. Tvoj primer to potvrđuje.

[Zoranue031]

Trošak oko bicikle za ovih godinu dana je ravno 12000 dinara. Da sam znao odmah da promenim točak, a ne da menjam žice, manje bi me koštalo. Ovako sam za žice dao 3150 dinara, guma 1450, točak 3900, lanac 2500 i pedale 1000 dinara. Potrošnja 82 pare po kilometru iliti 82 dinara na 100 km.

[vidak]

Trošak oko bicikle za ovih godinu dana je ravno 12000 dinara. Da sam znao odmah da promenim točak, a ne da menjam žice, manje bi me koštalo. Ovako sam za žice dao 3150 dinara, guma 1450, točak 3900, lanac 2500 i pedale 1000 dinara. Potrošnja 82 pare po kilometru iliti 82 dinara na 100 km.

Nisi valjda menjao lanac?
Koliko je meni poznato to se nikad ne radi!
Rasipniče i neznalice!
Drugi put nemoj da menjaš ni žice, samo priveži kanapčetom!

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[Gadjan]

I obavezno hvaliti najjeftinije delove, koji se svako malo raspadaju i pucaju.

Na kvalitetnim biciklima se to sve ne menja nikad, traje večno.

[Zoranue031]

Probao da ne menjam lanac, al da si pročitao ranije postove, video bi da je pukao. Vozio jedno vreme bez lanca, kad sam i to izgustirao, promenjeno.

Dobra ideja za kanafu, stari se, ne mogu sve ni da savatam. Probaću.

Za Gadjana, relativno ti je to o jeftinoći. I sve što se ne može kupiti sa manje dinara, kupićemo sa više dinara, može i eura. 

[Gadjan]

Jeftinije na kraju izađe skuplje. Delovi koje ugrađuju na polare i capriole ne zadovoljavaju ni približno potrebe onih koji voze mnogo, a pogotovo ozbiljno i jako. Zato se i raspadaju i pucaju, lanci,pedale, točkovi i sve živo. To se na kvalitetnim biciklima ne događe nego se menjaju potrošni delovi. A i nije sve u parama, pouzdanost nema cenu kada si negde u nedođiji daleko od kuće.

Samo ne treba veličati te najjeftinije komponente i kako prelaze.. prelaze da ali kako, u kakvom stanju, i kako rade.

[vidak]

Probao da ne menjam lanac, al da si pročitao ranije postove, video bi da je pukao. Vozio jedno vreme bez lanca, kad sam i to izgustirao, promenjeno.
Dobra ideja za kanafu, stari se, ne mogu sve ni da savatam. Probaću.
Za Gadjana, relativno ti je to o jeftinoći. I sve što se ne može kupiti sa manje dinara, kupićemo sa više dinara, može i eura.

Pa trebalo je da ga privežeš nekom žicom ili kanapom kad je pukao, šteta da se kupuje novo.

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[mirek200]

Trošak oko bicikle za ovih godinu dana je ravno 12000 dinara. Da sam znao odmah da promenim točak, a ne da menjam žice, manje bi me koštalo. Ovako sam za žice dao 3150 dinara, guma 1450, točak 3900, lanac 2500 i pedale 1000 dinara. Potrošnja 82 pare po kilometru iliti 82 dinara na 100 km.

3150 din za zice?. Pa koje si ugradjivao ako  su kineske one su 10 din kom. DT su oko 50din (nerdjajuci celik)  znaci ako sam dobro procitao i izracunao  ili 310 kineskih ili  60 DT spica. Mislim da te majstori bas deru tamo u Uzicu,jer verovatno ni priblizno nisi promenio toliko zbica.

 

 

Jeftinije na kraju izađe skuplje. Delovi koje ugrađuju na polare i capriole ne zadovoljavaju ni približno potrebe onih koji voze mnogo, a pogotovo ozbiljno i jako. 

Koliko znam Zoran prelazi oko 15000 km godisnje, i to je ozbiljna kilometraza ,

pa jel bitno kakav je bicikl,vazno je da se VOZI i uziva u biciklizmu.

 

Vidi ja sam jednom gledao, ti si snimio svoje butine kako su se razvile od biciklizma,meni to prilicno Svarcenegerovski izgleda,hocu da kazem da sada posle 80000km kako vozim bicikl a po prirodi su mi jake noge,ni priblizno nisu nabildovane,vise su izgubile na masi, nemaju izrazite misice vise su "utegnute noge" bez  sala,i pitam te onako usput,koristis li nekakve  "posebne tretmane" pre voznje bicikla? ponekad? Ili si takve gradje po prirodi? Mislim,zdrava hrana, itd.

[Zoranue031]

Čitajte obojica, vrlo ste pronicljivi i lako će te shvatiti šta je za koga.

Šta je jeftino, a šta skupo. Pa na primer meni je sve jeftino. Nikad u životu nisam imao taj problem, niti gledam tako na život. Još da se bavim i sa tim tipovima filozofiranja. Ceo život gledam da mi bude lepo i da uživam.

Ne vidim da ste ironični, iz vas izbija iskrenost i svaka vam čast što ste takvi, ali meni ne treba palamuditi i objašnjavati šta treba da radim. 

Napisao sam iskustvo kakvo sam imao sa biciklom, Petarl ostavi komentar i onda krećete vi sa vašim teorijama i savetima. Nije prvi put, sećam se ja bilo je toga još.

Gadjan kaže raspadaju se lanci, točkovi ....a na kvalitetnim biciklama se menjaju potrošni delovi. Pa druže šta je točak, lanac pedala, ako nije potrošni deo. Verovatno treba da menjam nalepnice. Ili malo prelaziš km, pa ne stigneš da potrošiš.

Ne treba veličati. A šta da radim? Ja samo iznosio moje iskustvo.  Da kukam, da plačem, sa šest lanaca prešao 100.000 km, sa jednim 33.000 km. Prednji točak 56.800 km. Jeftino, nisam znao da treba da menjam.

Šteta da se kupuje novo. Ma nije. Šteta je kad se razmišlja o kupovini i parama. Šteta jekomplikovati život, baviti se nekim nebitnim stvarima i pametovati misleći da sve znaš. Kod mene taj problem ne postoji. Menjam kad osetim da treba ili kad se pokvari. Kad dođe vreme za kupovinu, kupi se. Jbm li ga bar me to ne opterećuje. Vrednost. 

I gde god da odem došem kući. Sa pređenih skoro 118.000 km uvek došao kući. U šta treba da se uzdam osim nogu. A i ako one zakažu, pa valjda ću se snaći. 

Naopako da sam imao po vama skuplje delove na bicikli. Pa ja bi omašio kuću. Ko zna dokle bi stigao.

Malo odužih, ako bude trebalo, pisaću još.

 

 

 

 

[Zoranue031]

mirek200: Pisaću kasnije, hvala na čitanju i odgovoru na komentar

[Milan777]

Odlični su vam postovi, imajte na umu da 90 procenata kokega čita sa uživanjem ali ne napiše prosto ništa. Od ovih 10 procenata nekih ne znam ni kako bi ih nazvao napiše samo da bi bio protiv, ne možeš od njih živ ostati, samo negativa, valjda je tako kod njih u životu, samo mudrosere a i ne voze ... To su manje više jedni te isti ovde, samo ih kulirati ili se zajebavati.

Samo nastavite sa tekstovima, razumemo se velika većina nas... Na početku sam se brinuo da nešto nije u redu kad hoću da podelim neko iskustvo a sad se sprdam sa negativcima. Većina čita i ne odgovara na sve, posebno ne negativno.