85 odgovora na ovu temu

[dare986]

Ziveo sam u zabludi, gresi covek, mozda sam i ja nekad ... .

[Downhiller]

ja mislim da je bolje ispeskirati bajs jer nema neravnina i bolje izgleda pa posle plastifikacija ili farbanje.....
A ovo za pistolj i kompresor ni ja nikad nisam cuo mozda postoje kompleti uz koje ide i pistolj ali mislim da kad se kaze kompresor da uz njega ne ide pistolj ali dobro mozda gresim

[gamzzy]

ja mislim da je bolje ispeskirati bajs jer nema neravnina i bolje izgleda pa posle plastifikacija ili farbanje.....

Ako iko pokuša da peskira aluminijum, bolje da to provo proba na nečemu što mu nije toliko bitno

A ovo za pistolj i kompresor ni ja nikad nisam cuo mozda postoje kompleti uz koje ide i pistolj ali mislim da kad se kaze kompresor da uz njega ne ide pistolj ali dobro mozda gresim

dvojica mojih drugara i jedan komšija su tako kupili

[BIBER]

gamzzy koliko kosta otprilike r7 polovan

[arioth]

Od 50e pa navise. Za 50e dobijes amortizer kome neradi rebound, lockout i kome su gumice popustene i nedrzi vazduh. Oni dobri od 150e navise

[zoranmr]

gamzzy, koji si ram prefarbao? Jel' to bas Racer (iskreno, nikad cuo) ili onaj tvoj Cinelli? Izgleda sjajno.

[gamzzy]

gamzzy, koji si ram prefarbao? Jel' to bas Racer (iskreno, nikad cuo) ili onaj tvoj Cinelli? Izgleda sjajno.

Racer. Cinelli je izvan mog poseda već dugo vremena

[BADIZIOL]

Eo ljudi evo malo svezih informacija. Plastificiranje bajsa po katalogu RAL boje:

---> http://www.tritonmet...m/color_ral.jpg

Mislim da su cene sasvim prifatljive: 20 eura samo za ram i 25 za ram+viljusku u Skoplju

Pozdrav

[prodzo]

Koja je prednost plastificiranja rama u odnosu na farbanje istog???

[BADIZIOL]

Jedni kazu da je bolje jer se lakse odrzava i je otporniji na ostekjenja a drugi kazu da je bolje farbanje. Iskreno nikad se nisam zapitao koja je razlika.
Plastificiranje.

-potpuno se oguli farba
-elektriziranje rama
-plasticna prashina
-komora na 200 C
-hladjenje

[zare]

Jedni kazu da je bolje jer se lakse odrzava i je otporniji na ostekjenja a drugi kazu da je bolje farbanje. Iskreno nikad se nisam zapitao koja je razlika.
Plastificiranje.

-potpuno se oguli farba
-elektriziranje rama
-plasticna prashina
-komora na 200 C
-hladjenje

Tako se radi kod nas. Ali mi prica drug koji je godinama radio plastifikaciju da u samom postpuku postoji jos jedna ili dve operacije koju su u stvari najbitnije za cvrstocu i postojanost "plastike" a kod nas firme koje to rade mozes izbrojati na prste jedne ruke.
Kada se uradi sve kako treba sloj "plastike" se skida mnogo teze nego klasicna farba pa jos pecena u komori.

[BADIZIOL]

Verovatno ima josh neka fora koju nece svaki majstor da otkrije, inace kod nas cesto plastificiraju felne za kola tako da cim to lepo shljaka onda ne bi bilo problema oko bajsa, samo bi hteo da vidim neku sliku vec plastificiranog bajsa

[OOX]

Ja bi htreo da plastificiram amort (to je sad najmanji problem) i zvao servis u Capriolu i kazu da ako budem plastificirao amort da ce se smanjiti unutrasnji precnik cevi (iako se metal na toploti siri.....):S zato sto se greju cevi dok se plastificiraju :S i amort nece moci da se sklopi :S mada nesto neverujem u to....i kao ako budu rasklapali amort verovatno ce biksne da odu pa ce morati da stavljaju nove .Da li je to istina ????

[yubeg]

http://www.yubeg.com
http://www.suviled.com
http://www.peskiranje.com

peskiranje suvim ledom,sodom,peskom,gritom,staklom itd......

[pri3rak]

Da li neko ima preporuku za firmu koja radi plastificiranje?

Ja sam preko net-a nasao neku firmu u Sremcici, ali se ispostavilo da rade lose, moja drugarica zivi na 3 metra od njih i sve sto su joj plastificirali se relativno brzo raspalo od rdje.

Zanima i da li je plastifikacijom moguce dobiti izgled bele boje kakav postoji na belim delovima polar avalanche-a za 2006 godinu, ili bude hrapavije?

[alien]

plastifikacija je jako tvrda i tesko se ostecuje! ali i kad se radi farbanje kvalitetnim materijalom dodje skoro na isto,evo sto sam ja farbao

[ralowski]

Vidim da je malo zastarela tema ali ajd da i ja napišem nešto o farbanju pošto sam prilično upoznat sa time.
Kao prvo, potrebno je prešmirglati ram, uglavnom njegove zarđale delove, ili ako se ljušti farba, korund papirom 80, 100 120, u zavisnosti od stanja rama (ovaj broj zapravo predstavlja broj zrnaca korunda po cm2, što je bvroj manji šmirgla je krupnija i grublja). Nije neophodno da se skine sva boja, efekat je na kraju isti ukoliko se ram dobro očisti od rđe. Ovo je zapravo i najbitniji deo farbanja. Podloga mora biti dobro pripremljena. Cilj šmirglanja jeste uklanjanje eventualno zarđalih delova.
Sledeća stavka je takozvano šlajfovanje, ili vodeno šmirglanje šlajf papirom. On se kreće u rasponu od 100 pa naviše. Potrebno je ravnomerno prešmirglati(vodom i šlajf papirom) ram tako da se takozvani risevi (tragovi od šmirgle) ne vide. Ukoliko se ne ošmirgla kako treba i ostane lak na ramu, postoji mogućnost da se sledeća boja posle određenog vremena ljušti.
Treća stavka je farbanje. Nebitno da li se radi o nitro ili uljanim bojama (ne smeju se mešati jer su na različitim bazama) korisno je naneti takozvani primer, ili kao što mu ime kaže, primarni, prvi sloj. To je zapravo osnova na koju se kasnije nanosi boja i ona predstavlja vezu izmedju golog aluminijuma i boje. Ona se nanosi pištoljem i u tankom sloju, nikako debelom jer tako ima najbolji efekat. Postoje razni proizvodjači ali kod nas je najrasprostranjeniji Body.
Kada se osnovna boja dobro osuši potrebno je ponovo blago prešlajfovati vodenom šmirglom, kako bi se ponovo stvorili risevi za koje se hvata naredna boja.
Nakon ovoga se tek može farbati. Ja predlažem klasične auto lakove na uljanoj bazi jer su jednostavniji za nanošenje. Kod nitro boja potoji nekoliko komponenata (emajl i lak) i zahtevaju dosta pažljiviji rad. Kod farbanja je potrebno imati dobar pritisak i voditi računa o ravnomernom nanošenju boje kako ne bi procurela.

Toliko za sada...
Nadam se da sam bio od nekakve koristi
Veliki pozdrav od svežeg bikera!

[Galenika]

Ja sam farbao viljuske, postupak je sledeci:
1. Grubom smirglom sam skinuo svu staru boju sa vile.
2. Vodenom smirglom ispravio riseve i uglacao vile.
3. Nitro razredjivacem prebrisao vile, okacio o kukicu za plafon i pustio da se osusi.
4. Naneo prajmer.
5. Matiranje smirglom 180, blago matiranje.
6. Prajmer, pa blago matiranje.
7. Boja u spreju otporna na visoke temperature i habanje, u tri sloja.
8. Tri godine vile se nigde nisu ogulile i kad se uglancaju sijaju se kao metalik!!!

Boja otporna na habanje i visoke temperature je dosta skuplja od klasicnog auto laka. Ako je auto lak 200 djunti, onda je ova oko 550.

[stolegrom]

Malo pre upalim tv, kad ono Top Shop. Kad cujem glas lika koji brblja u njihovim reklamama, odma' mi tesko u zeludcu. I menjam kanal istog momenta! Al ovaj put bio zanimljiv proizvod, kao neki kucni kompresor, Paint Zoom

http://www.top-shop.... ... rp=1&pcs=2

S obzirom na cenu i kolicinu plastike oko samog pistolja, verujem da je smece. Nego, jel mozda neko baratao ovom spravicom? Jedino pozitivno sto bih mogao da vidim "iz fotelje" je da spasava od nereda po kuci.

Ovde mozete pogledati prezentaciju, doduse na poljskom.

p.s. smanjite sliku iz prethodnog posta, rasturi mi ekran.

[mixitron]

Nešto ne verujem da bi to bilo prihvatljivo za farbanje bojom. Verovatno pravi mnogo veće kapi nego što je poželjno.