86 odgovora na ovu temu

[grbic]

Dosta se teže seku, morao sam da kupim namenske sečice umesto običnih ravnih koje sam do tada koristio.

 

Teze se seku, zato su krive secice odlicne. Pored te "mane" nema uobicajnih obrada kao sa spiralnim buzirima nakon secenja. Nisam ih probao, ali sam montirao da nekoliko bicikala. Realne razlike nema koliko sam mogao da uhvatim u par kratkih probnih voznji, mozda dugotrajnost, mozda nece sakupljati rdju...

[omega]

Готов Монструм. Додуше, немам више гуме преко 2.00, али биће. Пробан за прву руку само по месту. Утисци: удобније него што сам мислио. Управљив, лепо иде. Механика тиагра 2х10 најзад наштелована. Корман awol раширени одличан. Лула 4цм, чак може и дужа, али сам се плашио да не будем погнут или сувише испружен, 50, 55 мм може сигурно. Рам 29'' 19 величина. Мане: има луфта у шољама који нисам могао да откријем откуд.Можда врат виле танак (није његова која има кратак врат) или треба још једна мала подлошка па да притегне боље поклопац. Луфта има и горе и доле где улази врат виле. Кочнице авид за штеловање катастрофа, поготово предња јер је непрегледно. Можда је до начина качења (директни). Генерално, очекивао сам више од ових кочница.

[vidak]

20180429_163631.jpg
20180429_163651.jpg
20180429_163712.jpg
20180429_163724.jpg
20180429_163737.jpg
20180429_163745.jpg

Готов Монструм. Додуше, немам више гуме преко 2.00, али биће. Пробан за прву руку само по месту. Утисци: удобније него што сам мислио. Управљив, лепо иде. Механика тиагра 2х10 најзад наштелована. Корман awol раширени одличан. Лула 4цм, чак може и дужа, али сам се плашио да не будем погнут или сувише испружен, 50, 55 мм може сигурно. Рам 29'' 19 величина. Мане: има луфта у шољама који нисам могао да откријем откуд.Можда врат виле танак (није његова која има кратак врат) или треба још једна мала подлошка па да притегне боље поклопац. Луфта има и горе и доле где улази врат виле. Кочнице авид за штеловање катастрофа, поготово предња јер је непрегледно. Можда је до начина качења (директни). Генерално, очекивао сам више од ових кочница.

ma to je krs od kocnica... prodaj ih meni, kao i te felericne samaraljke...

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[omega]

[vidak]

Lose si ti to montirao, tj. stelovanje meh. kocnica je pipavije od stelovanja menjaca, a ti to nisi odradio kako treba, zato ti lose koce.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[omega]

Lose si ti to montirao, tj. stelovanje meh. kocnica je pipavije od stelovanja menjaca, a ti to nisi odradio kako treba, zato ti lose koce.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Вероватно. Коче оне, али сам мислио да ће боље. Дуготрајни пипави послови нису моја прича, поготово у стварима у којима нисам баш мајстор

[vidak]

Sutra, prekosutra polako natenane nasteluj, u medjuvremenu pregledaj sve klipove vezane za stelovanje meh. kocnica i bice to kako treba za jedno par dana.

Вероватно. Коче оне, али сам мислио да ће боље. Дуготрајни пипави послови нису моја прича, поготово у стварима у којима нисам баш мајстор

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[omega]

Више ме брине луфт. Не могу да провалим разлог.

[omega]

Решен луфт

[omega]

Attached Thumbnails

• 

[omega]

Положај ми и даље одговара, нема потребе за дужом лулом. Напред 48/34 назад 11/34, чека тестирање јаче узбрдице. Нервира ме алу вила, али његова има кратак врат, изгубио бих положај. Тежак је доста, о убрзању и не размишљам. Не знам како би изгледао са амортизером . Најзад сам наштеловао предњу кочницу. Дефинитивно има неке везе са директним качењем чељусти.

[sajkotik]

Поубаво маринче. Колико је то доста ? Не верујем да има пуно више од десет килограма ... 

[omega]

Поубаво маринче. Колико је то доста ? Не верујем да има пуно више од десет килограма ... 

Нисам мерио, али је знатно тежи од симплона, а осетим разлику и у односу на Кону. Још има алу вилу. Али добро иде, задовољан сам. Једино што ми треба пактрегер за диск, качење позади му је одгоре и чељуст смета пактрегеру.

[omega]

Тек сад видех да су неке слике накриво

[vidak]

i dalje su nakrivo



Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[sajkotik]

Ма нема везе, тај необични ракурс појачава умјетнички дојам ...

Знатно тежи од симплона кажеш ... хммм ... И овај мој симплон је био доста лаганији док сам га возио са ви-брејк кочницама, и док није имао све ове џиџа-биџе којима сам га "апгрејдовао". Сада је можда пар стотина грама лакши од челичне кобре. А што се идење тиче, ишла је кобра, ал' док је залетим душа ми на нос изиђе ...

[omega]

Шта је са овим сликама?!?

[vidak]

Ovo je za Falloutboy, on je stručnjak za postavljanje slika, sad će da ti objasni!

Шта је са овим сликама?!?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[omega]

Положај ми и даље одговара, нема потребе за дужом лулом. Напред 48/34 назад 11/34, чека тестирање јаче узбрдице. Нервира ме алу вила, али његова има кратак врат, изгубио бих положај. Тежак је доста, о убрзању и не размишљам. Не знам како би изгледао са амортизером . Најзад сам наштеловао предњу кочницу. Дефинитивно има неке везе са директним качењем чељусти.

Ево и разлога што нисам могао да наштелујем предњу кочницу како ваља. Дизајн предњег качења на вили је такав да је дршка пакне ударала у адаптер и није могла да легне како треба, односно мало је вирила. Довољно за чешање. Уместо 180, ставио сам диск 160 и избацио адаптер. Чак и тако дршка је близу да се наслони. Невероватно.

[Dusan011]

Mogu Avid BB celjusti da se pomeraju levo - desno, odsrafi malo celjust pa je gurni prema tocku.