10 odgovora na ovu temu

[brancko]

Pozdrav
Imam trekking focus,gemetrija podseca na MTB i na njemu su schwalbe 29 smart sam 1.75 i hteo bih da sacuvam te gume od asfalta ...sta bi bilo dobro da uzmem za asfalt,na obrucu pise 622-17...

Gledao sam ovako nesto,ali ne mogu na netu da nadjem  info o ovoj gumi

 

http://www.2bike.rs/...22#.WRt3C1V961t

[BikeGremlin]

Jeftine, a OK: Kenda Kwest - oko 800 din. Ili bilo koju CST sa što ćelavijim profilom. Preporučio bih da gume budu šire od tih 23 mm širokih što si linkovao. Barem 28 mm. Biće udobnije i nešto se teže bušiti, a u brzini i težini nećeš osetiti neku razliku.

 

Ako imaš mogućnost kupiti gume iz Nemačke, Schwalbe Race King su odlične. U Srbiji ih ne bih uzimao.

 

Za malo više novaca:

http://planetbike.rs...ack-Skin/17774/

 

još malo šira:

http://planetbike.rs...ack-Skin/16892/

 

šara koja ide i po travi i makadamu:

http://planetbike.rs...ack-Skin/35753/

 

Vrhunske gume za asfalt. Mekani i osetljivi bočni zidovi, tako da nisu za makadam, ali za asfalt su brze, udobne, lake, sa odličnim prijanjanjem:

uža, odlična za leto:

http://planetbike.rs...n-kevlar/35759/

 

nešto šira, fenomenalna za kišu, laka, udobna, brza - i isto skuplja:

http://planetbike.rs...n-kevlar/36820/

[clapton]

Ova Conti Contact 2 ima istu šaru kao moja Schwalbe Marathon koja je kostala 18€ na chainreaction. Doduse ne znam ima li svih dimenzija.

[brancko]

Hvala na iscrpnom odgovoru......uz uze gume morao bih i unutrasnje druge,ove sigurno ne pasu? A valjalo bi onda 3 unutrasne i nagomila se racun,tako da cu gledati neke jeftinije spoljne

[BikeGremlin]

Hvala na iscrpnom odgovoru......uz uze gume morao bih i unutrasnje druge,ove sigurno ne pasu? A valjalo bi onda 3 unutrasne i nagomila se racun,tako da cu gledati neke jeftinije spoljne

Od 32 mm ce stara unutrasnja pasovati.


Poslato sa sokocala mobilnoga

[BikeGremlin]

Ova Conti Contact 2 ima istu šaru kao moja Schwalbe Marathon koja je kostala 18€ na chainreaction. Doduse ne znam ima li svih dimenzija.

Contact 2 je puno laksa i udobnija od Maratonki.


Poslato sa sokocala mobilnoga

[clapton]

Contact 2 je puno laksa i udobnija od Maratonki.


Poslato sa sokocala mobilnoga

Ne znam za udobnost ali sam provjerio gramažu - 500-600g.

Mada izgleda da je cijena slicna za obje...

[BikeGremlin]

Ne znam za udobnost ali sam provjerio gramažu - 500-600g.

Mada izgleda da je cijena slicna za obje...

 

Generalno, gotovo sve sa dobrom zaštitom od bušenja, takvom da stvarno spreči trn, ili ekser da probuši gumu, su kao drvene. Na žalost. Više volim gledati kuda vozim, pa jednom godišnje (pu, pu, da ne ureknem   ) zakrpiti gumu, nego voziti na tim sa zaštitom. Probao sam i ne sviđaju mi se. Ko vozi redovno po trnju, ima smisla.

[clapton]

Generalno, gotovo sve sa dobrom zaštitom od bušenja, takvom da stvarno spreči trn, ili ekser da probuši gumu, su kao drvene. Na žalost. Više volim gledati kuda vozim, pa jednom godišnje (pu, pu, da ne ureknem ) zakrpiti gumu, nego voziti na tim sa zaštitom. Probao sam i ne sviđaju mi se. Ko vozi redovno po trnju, ima smisla.

Ja sam za 3000km probio samo jednom.

Ne znam, nisam toliko iskusan vozač tako da ne primjecujem razliku izmedju ovih i starih. Niti sam ikad krpio pa ko zna kako bih se snasao.

Vjerovatno se ta drvenost više osjeća na tanjim gumama(?)

[BikeGremlin]

Ja sam za 3000km probio samo jednom.

Ne znam, nisam toliko iskusan vozač tako da ne primjecujem razliku izmedju ovih i starih. Niti sam ikad krpio pa ko zna kako bih se snasao.

Vjerovatno se ta drvenost više osjeća na tanjim gumama(?)

 

Oseća se i na širim. Pogotovo između kvalitetnih bez zaštite i Maratonki sa debelim slojem tvrđe zaštitne gume/kevlara/šta li već stavljaju.

 

Krpljenje unutrašnje je u rangu zamene rezervnog točka na kolima - veoma je korisno to znati. Uvek se može snaći i bez toga, ali kad to znaš, bušna guma je samo 15-20 minuta pauze, dok u suprotnom zavisiš od toga hoće li naići neko ko je voljan da stane, pomogne i zna to da uradi.

[clapton]

Oseća se i na širim. Pogotovo između kvalitetnih bez zaštite i Maratonki sa debelim slojem tvrđe zaštitne gume/kevlara/šta li već stavljaju.

Krpljenje unutrašnje je u rangu zamene rezervnog točka na kolima - veoma je korisno to znati. Uvek se može snaći i bez toga, ali kad to znaš, bušna guma je samo 15-20 minuta pauze, dok u suprotnom zavisiš od toga hoće li naići neko ko je voljan da stane, pomogne i zna to da uradi.

Gledao sam kako mijenjaju više puta pa mislim da bih se snasao. Trebalo bi mi vremena ali bih zavrsio.

Na kolima sam mijenjao 2, 3x. Mnogo je lakse, ne skidas gumu s felne.