256 odgovora na ovu temu

[acony]

Hvala puno @Dusan011, zaboravih da dodam da je vec par dana bila natopljena sa wd-40 ali kupicu ovaj sprej pa cu da vidim. Da li eventaulno ako to ne pomogne, probam sa varijantom udarnog odvijaca za odvijanje, ili postoji neko smislenije ulaganje ?

[Dusan011]

Odnesi kod nekog ko ima veliku stabilnu stegu, stavis alat za skidanje patrone u stegu, bicikl nasadis na alat i pazis da ne ispadne alat iz patrone, dvoje ljudi bi bilo pozeljno pri toj operaciji, jedan gura bicikl na dole u alat da ne ispadne a drugi okrece ram bicikla...

Zagrevanje je najbolje ali ne znam kako ce to podneti boja na ramu, mada vidim da je srebrn pa se mozda eventualno ostecenje "boje" moze popraviti poliranjem i/ili prskanjem bezbojnim lakom...

Moze i udarni odvijac elektricni ili pneumatski ali tu moras dobro da pazis da ne ostetis zubice na patroni...

[omega]

Пре ударног одвијача, можда пробати са дугачком шупљом цеви која се навуче на кључ који носи алат за одвијање патроне. То понекад може и један (бицикл положити наопако на тло ради веће силе), а понекад морајју двојица.

[acony]

@omega i @Dusan011 subotom i nedeljom se ne bavim ovim, ali naprskao sam patronu, pa cemo da vidimo, probacu samostalno sa ovom varijantom dugacka suplja cev...

 

Javljam narednih dana kako je proslo Hvala vam.

[Dusan011]

Ulje za odvijanje srafova je mnogo bolje nego WD40 mada sada kada si natopio sa WD40 ne znam koliko ce biti efikasno. Mozda da spalis to ulje unutra prvo (ako moze da gori) pre nego sipas ulje za odvijanje srafova, a ako uspes da zapalis ulje unutra pogona to ti dodje kao plus  umesto da zagrevas spolja ram, i pazi da ne zapalis sebe i kucu pride...

 

(link)

[Nesoni]

U jbt, šta sve pročitah. Pa ti onda kupuj korišćen bajs na cikloberzi

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

[Woody]

U jbt, šta sve pročitah. Pa ti onda kupuj korišćen bajs na cikloberzi
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Preprodavci se veoma retko bave ovakvim 'steđivanjem' bicikala, a vlasnici koji se bave ili umeju ili ne umeju, to se vidi na biciklu. Osim toga, metal je metal, pravljenje rama je mnogo dramtičniji proces od pomenutog spaljivanja ulja ili odvijanja patrone.

[acony]

Covjek kad god kupuje nesto polovno ne treba ni da ocekuje da je to u top stanju. Meni je pak ta agonija zanimljiva, jer u tom procesu covjek nauci nesto, svakako citav bicikl sam uzeo zbog odgovarajuce geomterije, vizuelnog aspekta i materijala rama (celik) a i nije mi primarni bicikl. Alat kupujem jer mi to nije neki izdatak (a svakako sa aspekta isplativosti, logicnije je kupiti bicikl i povesti ga u servis, ili kupiti nov).

 

Ono sto je uvrnutno je da bicikl koji sam pazario za 80eur (mint DX, chromoly) mi pruza mnogo vise zadovoljstva i neke bliskosti u voznji nego full xtr karbonac od par hiljada eur (da se razumijemo, oba bicikla su mi odgovarajuca, i mozda sa godinama nemam iste sposobnosti za mtb voznju, pa ni ne koristim sve prednosti savremene xc masine) ali od tog momenta sam poceo da se interesujem za vintage mtb bicikle i "budzenje", tako da nisam nikakav majstor, ali se ovako ljutim samo na sebe a ne na nekog drugog ako nesto zajebem  

[BikeGremlin]

Covjek kad god kupuje nesto polovno ne treba ni da ocekuje da je to u top stanju. Meni je pak ta agonija zanimljiva, jer u tom procesu covjek nauci nesto, svakako citav bicikl sam uzeo zbog odgovarajuce geomterije, vizuelnog aspekta i materijala rama (celik) a i nije mi primarni bicikl. Alat kupujem jer mi to nije neki izdatak (a svakako sa aspekta isplativosti, logicnije je kupiti bicikl i povesti ga u servis, ili kupiti nov).

 

Ono sto je uvrnutno je da bicikl koji sam pazario za 80eur (mint DX, chromoly) mi pruza mnogo vise zadovoljstva i neke bliskosti u voznji nego full xtr karbonac od par hiljada eur (da se razumijemo, oba bicikla su mi odgovarajuca, i mozda sa godinama nemam iste sposobnosti za mtb voznju, pa ni ne koristim sve prednosti savremene xc masine) ali od tog momenta sam poceo da se interesujem za vintage mtb bicikle i "budzenje", tako da nisam nikakav majstor, ali se ovako ljutim samo na sebe a ne na nekog drugog ako nesto zajebem

 

Kad ga konačno odšrafiš, preporučujem da staviš montažnu pastu ("bakarna mast" i slično), da ne zapekne ponovo.

 

Ako pomaže za u buduće, da se spreče problemi:

 

 

Relja

[acony]

Hvala Relja! Vjerovatno cu ici na novu patronu i nov pogon, sto se tice podmazivanja, naravno, imam neku Tf2 lithium mast, srafove i slicno mazem sa njom a vidim da pise online i da je adekvatna za BB (jedino sto je cudno mozda kod nje je sto je bele boje).

[BikeGremlin]

Hvala Relja! Vjerovatno cu ici na novu patronu i nov pogon, sto se tice podmazivanja, naravno, imam neku Tf2 lithium mast, srafove i slicno mazem sa njom a vidim da pise online i da je adekvatna za BB (jedino sto je cudno mozda kod nje je sto je bele boje).

Mast ne sprečava trajno da zapekne. Barem jednom godišnje je treba ponovo nanositi.

[acony]

Dakle, danas sam se odlucio da ovo skinem i nasao sam neku cev u gvozdjari koja na zalost ne odgovara bas idealno za moj Bahco 27 kljuc (tako da sam mu malo ogulio gumu oko rucke) ali se uz tu polugu (a i verovatno je WD 40 doprineo jer je stajao 3-5 dana) i imrpovizaciju oko alata za patronu, patrona jednostavno skinula, dakle nije bila neophodna neka ludacka sila, mojih 80kg bilo je dovoljno...

 

Mislim da je sustina za buduce ovakve poduhvate -> samo dobro osigurati kljuc za patronu sa maticama/washerima i slicnim, i koristiti polugu i neko sredstvo da to bar malo olabavi... + strpljenje kao obavezan faktor.

 

U pitanju je inace Shimano BB-LP30 patrona, ali nisam siguran da cu je koristiti u buducnosti, ne znam, ima li mozda neko od iskusnijih neka iskustva sa njom, valja li je cuvati ?

 

Evo i nesto fotki od samog procesa, kao i sve insekata koji su se nagomilali u prostoru u kom stoji patrona.

 

Nisam imao dovoljno tanak wosher, pa sam zbudzio ovako:

 

 

izvadjena patrona:

 

 

Sta jos imamo untura (plus jos po nesto sto je ispalo):

 

 

Alat koriscen u procesu:

 

 

 

Hvala jos jednom na savjetima, svakako su znacajno pomogli!

[vidak]

Sačuvaj ako je ispravna, to je ok patrona.
Samo na sledeću koju mamontiraš, obavezno navoje u ramu i patroni istretiraj montažnom pastom ili bakarnom mašću da ti opet ne bi zakovala u ramu.

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[omega]

Видак добро каже, сачувај патрону ако је исправна.
Да, полуга је чудо (дајте ми ослонац и померићу планету), али и веде је учинио своје. Следеће искушење је запекла штицна

[acony]

Na ovom ramu nema problema sa sticnom, ali u buducnosti ocekujem i to

Sto se tice mazanja, naravno to ne preskacem, ali sto se tice same patrone, ajde da budem totalni laik...

 

Kako sa sigurnoscu provjeriti da li je ok  (za moje uho -  ja ne cujem nikakve probleme nakon ciscenja ali me zanima neka provjerena/pouzdana metoda, jer je ipak ista stara sigurnih 15+ godina) ?

[omega]

Да ли се врти тешко или са гребањем или лако, да ли има луфта или не, то је пар основних ствари. Ако се врти лепо (то се може осетити и под прстима док је извађена) и нема луфта (то се лакше провери док је у кућишту, али може и овако) онда је сасвим у реду. Навоји су вероватно добри.

[BikeGremlin]

Na ovom ramu nema problema sa sticnom, ali u buducnosti ocekujem i to

Sto se tice mazanja, naravno to ne preskacem, ali sto se tice same patrone, ajde da budem totalni laik...

 

Kako sa sigurnoscu provjeriti da li je ok  (za moje uho -  ja ne cujem nikakve probleme nakon ciscenja ali me zanima neka provjerena/pouzdana metoda, jer je ipak ista stara sigurnih 15+ godina) ?

 

• Montiraš patronu (zategneš je propisno).
• Rukom okrećeš osovinu.

 

Pri tome:

 

• Ako krcka, ili se oseti da ima lufta - ne valja.
• Ako ide malo teže (kao da osovina, preko gumice, premotava audio kasetu i slično), ali ravnomerno i bez krckanja - onda je odlična.
• Ako ide bez lufta i krckanja, ali veoma lako - onda je verovatno već pohabana (ležaj mora imati predopterećenje dovoljno da, kad se nagaze kurble i dođe do elastične deformacije materijala, ne dobije luft).

Relja