51 odgovora na ovu temu

[pjesak1972]

Allex vise cu da vozim mtb.Belgarath mi je rekao da su drumasi skupe igracke.Ne bih sada da bas puno para bacam na njega.Vidjet cu.Gadjan nisam bio na peskari.Cuo sam da ljudi na Tisi pricaju o njoj.Kada budem isao drugi put obavezno svracam.

[Gadjan]

Da da da,meni su 2006/7,16-17god kad sam imao uvalili adrenalina od 21" i jos na moje pitanje/konstataciju da je mozda prevelik rekli ma samo ti vozi nema nista da brines...citavo drustvo teralo 21" ramove a bili visoki po metar sedamdeset i manje.

 

Ma i čudni su ti njihovi ramovi (mtb), i ovaj moj je 21" a ja 178-179cm i trebalo mi da mi je velik ali mogu reći da mi odgovara. Kad sam kačio slike rekoše ljudi čak da je kratak

Šta znam, nije da mi ništa ne fali nakon dugačkih vožnji, ali ne mogu reći ni da mi je neudoban i da me nešto baš boli (leđa, vrat, ruke sve je u granicama normale) da noge bole to se podrazumeva

[BikeGremlin]

Ako uspijem sa administracijom u firmi da sredim do 26-og treba da kupim firebird 3.Treba li da obratim paznju na nesto,i kolika velicina odgovara za moju visinu 176cm.

Već sam ti napisao sve kad si pitao za mišljenje o biciklu. Da  se citiram  

 

"Samo jedna veličina rama - 58 cm. Za nekog ko ima manje od 180 to nije baš najbolji izbor. Ram je osnova bicikla, ako to ne odgovara... ostalo je džaba. Posebno ako je prevelik."

 

 

Što se cene tiče, cena je super, samo bih vijao nešto sa 8 (ili manje) zupčanika zbog cene eksploatacije kasnije. Takvi bicikli trpe i one jeftine frikcione menjače (koji nisu indeksirani), to je jeftino i neuništivo. Takođe su lanci i kasete dosta jeftiniji od 9 i više faznih.

[Belgarath]

Zato sam i rekao da je skupa igracka. Sve je skuplje na drumasu. Od 9tofaza na gore. Kada hocu ds menjam buzire moram i keper da menjam od par hiljada dinara. Gume da ne oricam

[pjesak1972]

Necu da zurim.Sacekat cu nesto odgovarajuce.I mtb mi je dobar.Hvala svima na odgovorima

[BikeGremlin]

Evo, kolega, ako je tačan podatak o veličini rama (i svi ostali podaci):

 

http://www.2bike.rs/...vo#.VbJuErOqpBd

 

Nov. Ovaj bi odgovarao. Ne znam koje su nable i pogon tu, da li je kvalitet kao kod Firebird 3.

[pjesak1972]

Hvala Falloutboy.Odustao sam od kupovine drumasa.Mozda cu nekada ponovo da se zagrijem.Do tada cu se drzati mtb- a.

[BikeGremlin]

Sve što može drumaš, može i MTB. Obrnuto nije slučaj. Tako da pametan izbor. Drumaš je lepo imati kao drugi (ili N+1) bajs.       Za drum je lep.

[chamade]

Sve što može drumaš, može i MTB. Obrnuto nije slučaj. Tako da pametan izbor. Drumaš je lepo imati kao drugi (ili N+1) bajs.       Za drum je lep.

Tako nekako.. ja sam uzeo prilično upotrebljiv tip bicikla - Cube SL cross. Brz na drumu, dobro podnosi lošu asfaltnu podlogu, dovoljno robustan da može i po makadamu, prilagodjena kaseta - 11-27 zamenjena sa 12-36 i MTB menjačem kako bih mogao savladati i jače uspone. 

 

Inače, ja sam uvek ZA kupovinu odličnog polovnjaka umesto novg u radnji jer nov bicikl sa adekvatnom mehanikom košta papreno. Problem kod Capriola je upravo u lošoj i šarenoj mehanici. Npr, drumske gume sa rupom za auto ventil i tu će se presta ventili lako kidati. Ostatak opreme neću komentarisati jer se nisam mnogo uputio u taj deo materije. Ne privlači me nešto drumski bicikl zbog kormana jer mi se ne svidja preterano oboren položaj na njima.. iz tog razloga sam i uzeo Cube cros hibrid.

[BikeGremlin]

Tako nekako.. ja sam uzeo prilično upotrebljiv tip bicikla - Cube SL cross. Brz na drumu, dobro podnosi lošu asfaltnu podlogu, dovoljno robustan da može i po makadamu, prilagodjena kaseta - 11-27 zamenjena sa 12-36 i MTB menjačem kako bih mogao savladati i jače uspone. 

 

Inače, ja sam uvek ZA kupovinu odličnog polovnjaka umesto novg u radnji jer nov bicikl sa adekvatnom mehanikom košta papreno. Problem kod Capriola je upravo u lošoj i šarenoj mehanici. Npr, drumske gume sa rupom za auto ventil i tu će se presta ventili lako kidati. Ostatak opreme neću komentarisati jer se nisam mnogo uputio u taj deo materije. Ne privlači me nešto drumski bicikl zbog kormana jer mi se ne svidja preterano oboren položaj na njima.. iz tog razloga sam i uzeo Cube cros hibrid.

 

Što se kaprijola tiče - koliko para, toliko i muzike. Od novih, koji se prodaju u Srbiji, nude najviše u odnosu plaćeno-dobijeno. Da, firebird stavlja felne za auto ventil, ali to se lako reši - stave se gume od 28mm i unutrašnje sa auto ventilom. Tanje i nije za naše puteve. Ko se takmiči, taj će gađati bajs koji nov ide oko 1000 (i više) evra, ili prilagoditi bicikl sebi - cele točkove zameniti za lakše, trkačke.

 

Kod drumaša može da se sedi lepo, kao na hibridu. Ostaje onaj donji deo (drop) za brzu vožnju i jak vetar u lice. Niko te ne tera da spustiš korman toliko da ti i kad si gore, na gornjem delu šamaraljki, položaj bude niži nego na hibridu. Meni je na drumašu gornji položaj viši nego korman na MTB-u (malo iznad nivoa sedla), a dropovi su niži. To je za neku rekreativnu vožnju uz češće izlete u gust saobraćaj -  zbog preglednosti.

[Smasher]

Baš tako...

 

Ne znam zašto se ljudi plaše da će im korman drumskog bicikla biti neudoban. Ako zbog nečega jeste udoban, to je zato što ga možemo korisiti za čak 3 različita hvata, a kod klasičnig flat kormana, samo jedan jedini... Sem ako ne stavimo rogove, naravno. 

 

Osnovni hvat kormana kod drumaša je onaj gornji hvat kod šamaraljki, i ako se korman ne obori previše, veoma je udoban. Bol u leđima će uvek postojati kada se bicikl ne vozi redovno, i to nema veze sa tipom kormana. Sem toga, menjati brzine na šamarljkama je meni lično neuporedivo zabavnije nego na klasičnim ručicama mtb-a---

Dalje, priznajemo da jako dobar deo nas, 90% vremena vozi na asfaltu ili bar nekakvoj vrsti izbetoniranog puta. Šta će nam za to mtb? Drumaš ide brže, lakše, točkovi su veći, gume uže...

 

Jeste možda malo neudoban zbog tankih guma, ali je sigurno udobniji nego kada se mtb-om ide po nekom žešćem off road terenu.

 

Jedini problem drumaša jeste njegova neprilagođenost svakodnevnim potrebama prosečnog bicikliste jer je namenjen upravo za sportski stil vožnje, dakle za trening. Ali ako nekom to smeta, i to se može lako rešiti stavljanjem blatobrana, pak tregera i recimo kombinovanih pedala... 

 

Moj izbor bi uvek radije bio drumaš, ali uvek je pored njega poželjno imati bar još jedan bicikl šire namene... 

[BikeGremlin]

+1

 

Drumaš i MTB kao rezerva. Barem meni, jer su mi bicikli osnovno i glavno sredstvo prevoza, pa tek onda rekreacija.

 

 

Mada ciklokros, ili hibrid su bolje rešenje - drumski ram, ali šire gume i mesto za blatobrane. Meni je, baš zato što koristim i za prevoz, u odelu, bicikl bez blatobrana i pak tregera tek poluupotrebljiv.