35 odgovora na ovu temu

[Sirius9]

jel opet bilo 98% specialki i 2 MTB-a?

[srdjoni]

jel opet bilo 98% specialki i 2 MTB-a?

Otprilike. Logično je - specijalke su lakše i brže. Jedino su nas bubrezi psovali na pojedinim delovima puta - na makadamu u Beški i na prvom delu spusta sa Banstola, na primer. Upravo tragam za drumaškim amortizerom .

[Trajkociklista]

Jedino su nas bubrezi psovali na pojedinim delovima puta - na makadamu u Beški

Koliko sam ja upoznat, a valjda jesam, trasa nije sadrzala takve ornamente kao stu su makadam, kocka i slicno

[dachaa]

Bilo je odlicno! Kao sto Srdjoni kaze, drustvo veselo i normalno. Ova trasa je zaista odlicna. Domacin Igor nas lepo docekao gde je bilo najteze-posle uspona na Vrdnik. Sad znam zasto neki za ustrb par grama voze "triple"
Odlicno je videti da ima sve vise novih ucesnika, kroz par godina vidim da cemo zakrciti puteve

[gordan]

posle uspona na Vrdnik

Khm, khm, posle upsona *iz* Vrdnika *na* Zmajevac...

[dachaa]

Da, u pravu si. Kad se tamo penjes sa 39-23 onda vise ne znas ni gde si ni gde ides

[srdjoni]

Koliko sam ja upoznat, a valjda jesam, trasa nije sadrzala takve ornamente kao stu su makadam, kocka i slicno

Ma nisi video, to je Mrka u retro stilu završio baš pred naš prolazak

[Trajkociklista]

Bilo kako bilo, to sto je na slici to se zove Kocka.
Makadam to je ovo:

[img/http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/45892340.jpg[/img]

[srdjoni]

Bilo kako bilo, to sto je na slici to se zove Kocka.

Semantički, potpuno si u pravu. Ali ja sam zato jači bubrežno .

[milanbike]

za nas koji smo otišli pravo kod Albukerkija bilo je malo goreg makadama nego na slici


PS. najgore u svemu je to što smo našli sve orijentire (naravno pogrešne ali opisno iste) koji su bili upisani na spisku, i naravno bili ubeđeni da smo na pravom putu :):). mada nema veze dobro smo išli


momci ne verujte baš uvek ovima ispred vas možda vas pogrešno vode

[Trajkociklista]

Heh, vidim ja slabo vam ide ta navigacija, cak i pored jasno obelezenih skretanja ogromnim zutim strelicama.
No kad gledas nekom u zadnji tocak, a onaj prvi gleda u svoj prednji, moguce je da se pored strelica prodje a da se ne primete

Ponavljam, cue sheet funkcionise na osnovu dane precizne kilometraze (u desetinama metara)
te svoju paznju treba skupiti na kilometrazu od pocetka, tj izmedju dva skretanja,
i pratiti sta se na kojoj kilometrazi desava u cue sheet-u pa kad se ista namakne na cajgeru,
onda se skrene prema uputstvu.

Eventulane dodatne informacije i orjentiri sluze samo kao potvrda da ste na praovm skretanju,
kao npr tamo gde pise da na prvom skretanju u levo u Novom Slankamenu, tacno 15km od predhodnog skretanja, postoji da desne strane parkic i crkva.
Orjentir je ubacen jer postoji i sledeca ulica levo, nekih 200m dalje kojom se dolazi na istu tacku,
tj ukljucenje na put ka Krcedinu, no kako ta ulica ima uzasan asfalt, orjentir crkva sugerise upravo to
da neko ne bi promasio pa otisao u tu ulicu (iako je skretanje kod crkve uredno obelezeno)
nego da bi skrenuo u to prvo.
Inace crkva ta nije jedina koja postoji u Novom slankamenu, ima katolicka crkva par ulica pre i sa leve strane.
A ko produzi i Stari Slankamen, tamo takodje ima dve, ako ne i tri crkve, a groblja mozda i 4
Nije vam to Mala Mostanica pa da postoje dve ulice i jedno groblje
Dakle eventualno dat orjentir ili opis sluzi samo kao dopuna, a glavna je kilometraza,
i strelice koje ja stavljam pod rizikom hapsenja i odlaska na robiju, a vi ih onda na kraju ni ne vidite,
jer gledate ko zna gde.

Takodje me interesuje ko je to osim Srdjana u Beski produzio pravo pa preko kocke,
kada je skretanje na semaforu jasno obelezeno kao skretanje u levo, i obilazak kocke
sledecom ulicom iza parka, koja se sa kockom nalazi na istoj tacci kasnije kdo pruznog prelaza.

Dakle ocigledno je da neki ljudi ili voze na pamet, ili prate nekog drugog ispred sebe,
ne znajuci da li on ide tamo gde treba ili ne.
Uglavnom je zakljucak da niko u cue sheet ne gleda, a ni na put ispred sebe na kome su minimum dve ogromne zute strelice nakrecene.

Podsecam da su pravila sto se lutanja tice veoma jasna, i nikakve precice nisu dozvoljene,
nego se mora vratiti na tacku gde se sislo sa trase i odatle nastaviti.
Dakle sve i da je "precica" ustvari duzi put preko trnja i kamenja, mora se vratiti na trasu
na ono mesto gde se ista napustila.
To je veoma jasno napisano u pravilima, a cinom prijave potvrdjuje se da je ucesnik sa pravilima upoznat, te zaista nema nikakvog izgovora za ta lutanja, a pogotovo na voznju izvan trase.

Ranije ove godine kada sam prvi put isao na brevet ciju trasu ne poznajem,
a jos pride i u stranoj zemlji i potpuno stranom okruzenju gde nisam znao gde je sever a gde jug, gde trasa nije bila ni na koji nacin obelezena,
videvsi kakve probleme imate vi ovde, bojao sam se da cu i ja tako negde zalutati vozeci isklljucivo na cue sheet.
No ispostavilo se da sam sasvim lepo vozio, i nigde nisam pogresno skrenuo.
Vozim, cue sheet imam u dzepu (a ne ko neki pre samim ocima u nosacu za mapu na volanu/torbici pa ga opet ne vide)
i lepo izvadim u toku voznje, pogledam koliko imam do sledeceg skretanja i upamtim kilometrazu
i pratim ne cajgeru. Kad dodjem koju stotinu metara pre te kilometraze za skretanje
izvadim cue sheet i proticam gde treba da se skrene.
Tamo npr kaze skreni levo u malenu neprimetnu ulicicu izmedju kuce i drvene staje borodo boje,
ja skrenem, resetujem parcijalnu kilometrazu i pogledam koliko je do sledeceg skretanja
i teraj dalje.
I tako 200km i mnogo vise skretanja nego sto imamo na 200k Srema, i nigde zalutao nisam,
a prvi put u zivotu vozim na cue sheet.

Kanda cemo morati organizovati kakvu voznju gde ce se vezbati navigacija ;p



Pozdrav

[srdjoni]

Takodje me interesuje ko je to osim Srdjana u Beski produzio pravo pa preko kocke,
kada je skretanje na semaforu jasno obelezeno kao skretanje u levo, i obilazak kocke
sledecom ulicom iza parka, koja se sa kockom nalazi na istoj tacci kasnije kdo pruznog prelaza.

Ups. Ko me vuko za jezik da pominjem bubrege.
Priznajem da sam u cue sheet pogledao samo u Rumi, jer mi je od te kontrolne tačke ostala u sećanju od prošle godine samo pljeskavica. Ostalo sam vozio napamet, jer - svoj sam na svome i šta tu ima da ne znam. I definitivno se u Beški zeznuo (srećom, bio sam sam i nikog nisam povukao u propast). Doduše, malo sam se začudio kada sam video kolegu kako dolazi iz ulice levo, ali sam zaključio da je verovatno hteo da izbegne kocku. Sad da me pitaju, ne sećam se ni da u Beški uopšte postoji neki semafor, ali znam kako se stiže od Beške do Čortanovaca.

Kada sam prošle godine krenuo na brevet 300, naravno da sam svaki čas proveravao cue sheet, jer mi nije bilo svejedno da li ću završiti u Kragujevcu ili Požegi. Na domaćem terenu nisam hteo da stajem i gubim vreme, jer tu tako nešto ne može da mi se desi (i Kragujevac i Požega su daleko ).

U svakom slučaju, Igorova zamerka je oštra i opravdana. Ja se obavezujem na ozbiljnost dogodine, ako me bude opet primio. Za ostale ne znam .

[homer]

Kada sam prošle godine krenuo na brevet 300, naravno da sam svaki čas proveravao cue sheet, jer mi nije bilo svejedno da li ću završiti u Kragujevcu ili Požegi.

Ukoliko si vozio 400k onda nisi imao tih prob, prolazilo se kroz oba grada

[Sirius9]

[youtube_embed5][/youtube_embed5]

[dachaa]

Osvanuo kalendar za 2013 ali da sačekamo organizatora da to objavi
Već se radujem novim ciljevima za novu godinu. Lepo je imati ovu manifestaciju kod nas!

[Trajkociklista]

Osvanuo kalendar za 2013 ali da sačekamo organizatora da to objavi
Već se radujem novim ciljevima za novu godinu. Lepo je imati ovu manifestaciju kod nas!

Osvanuo Jos ranije sam preliminarno najavio na fejs grupi, ali evo od par dana i zvanicno na stranici
http://randonneurs-serbia.weebly.com/

Sve zainteresovane ovom prilikom da obavestim i da su poslate brevet kartice od cele sezone
onima koji nisu licno preuzeli, pa ih treba ocekivati danas-sutra putem regularne poste na datim pri prijavi adresama.
Dakle zavirite u vase postanske sanducice



Pozdrav