162 odgovora na ovu temu

[brko83]

Kakva je situacija sa ybn, može li powerlink da se uglavi, ili možda dolazi neka njihova spojnica uz njih? Vidim da su široki 7.2mm a sram i kmc su 7.1 pa me to brine.
Uzeo bih možda pre sram 830 ili 850 ali imam osećaj da ih neću naći pa vidim da su i ybn dobri i isto imaju dva jeftina modela, tako za oko 800 i 1200 dinara.

Kupio sam 2 komada tih ybn po ceni od 750 kinti da probam.Postavio sam prvi 9-tog jula i od tada presao oko 900-1000 kilometara.Prvi put kad budem oprao lanac svraticu kod majstora na proveru lanca.Inace postavio sam ga na kasetu koja je do tada presla oko 3500 km.

Sto se siftanja tice bolji je od z72 i dolazi sa spojnicom koja je identicna kmc -ovoj+manje je bucan i bolja je zavrsna obrada ali je losija anodizacija.

Kahm,kahm.....

Ybn za osmofaz od 750 kinti is such a golo govno da ja ne mogu da poverujem....

Elem posle 1200 km se doslovce dezintegrisao, dobio lufta u linkovima da to nije normalno i za bacanje je...

Tako da sram 830 ili back to the z72...

[Gadjan]

Uh sva sreća pa nisam još kupio, a ja mislio to dobri lanci. Sutra idem u NS pa sam mislio da mi ortak uzme onaj hromirani za 1200 ali batalio sam. A Capriolovci me zavlačili više od dve nedelje za pc830 kao poslat je iz BG ali nije stigao, pa kao možda je otišao u Bačku Topolu pa će u povratku, pa utorak, petak pa opet u krug, ja zvao svaki put ko mentol, tako da sam i to batalio. A totalbike me ne interesuje da gledam u pasulj da li ću i kad dobiti. Ko zna da li je istina da i u BG imaju, ništa im više ne verujem. Lanac mi je ušao u zonu zamene, ali voziću tako još neko vreme pa kad odem u BG uzeću sram (valjda)i gotovo. Inače sa Z-72 evo preko 3000km, vrlo sam zadovoljan.

[brko83]

Pa dosta dugo ti traje kmc...Meni je njegov zivotni vek oko 2000 km pa sam mislio da ce i ovaj tako dogurati.Kada sam ga prao juce video sam da je dobio nesto lufta odjednom, odvezem bajk kod majstora izmeri ga i kaze skidaj ovo odma sa bicikle....Rekoh pa samo je 2,5 meseca star bas sam se zacudio, nadam se da nisam mnogo sjebao alu sajbne....

[Gadjan]

I to po Sheldon Brown uputstvu je ušao u zonu zamene, a to bi bilo samo 0.5% kad se preračuna, verovatno može to još. Pretpostavljam onda da na onom chain checker-u ne bi prošao ni zub za 0.75%, baš me zanima, stvratiću do nekog servisa kad odem do grada.

[brko83]

Stvarno mi nije jasno koliko je tesko napraviti dobar lanac a jeftin pogotovo za 8-ofaz jer je deblji.....Jbt lanac na motornoj testeri trpi mnogo vece dinamicke udare, temperaturu, konstantnu vlagu, krivljenje, broj obrtaja kosta 1600 kinti i traje dok ima mesa na zubima...

[dule0911]

Lanac koji pokrece bregastu osovinu za matore fordove kent motore je 650din a menja se na ~100k km... Ja se iznenadio drugar pre neki dan kad mi je rekao, tako da ni meni nije jasno zasto je toliko tesko napraviti dobar lanac za bajs.

Gadjan, izvini sto ne odgovorih, tek sad vidim tvoj post od 3ceg septembra. Ja sam svoj sram kupio kod lokalnog prodavca/servisera, cini mi se da ga je uzeo od capriola direktno. Ali to je bilo pocetkom jula, ne znam kakvo je sad stanje. Ako hoces, mogu da ga pitam da li mu je ostao jos neki, cini mi se da je tad uzeo par komada.

[Gadjan]

Ma ne treba, videću ja kad odem do BG uskoro a i može ovaj lanac još da ide. Kažu mi oni da ima, samo im ja zbog ranijih iskustava više ništa ne verujem dok ne odem lično .

A za lanac, pa sigurno može da se napravi jeftin a dobar samo im se ne isplati, na delovima se uzimaju pare. Zapravo već oni prave dobre lance samo su cene takve jer im se može (proizvođaču i prodavcima) a u proizvodnji garant koštaju smešno. Isto kao i više puta pominjana priča i poređenje cene hidrauličnih bike kočnica i automobilskih. Uostalom sve je tako danas, glavna je zarada i marketing, ubediti ljude da im to treba i da vredi toliko. Da je recimo apsolutni prioritet dugotrajnost, nije uopšte pitanje tehnologije, napravio bi ga Nemac ili Japanac da bude neuništiv ne lanac nego bilo šta. Imamo dosta primera iz prošlosti, i obične, pristupačne stvari su trajale i trajale, a ne samo high-tech/end

[Bane2]

Evo i ja da pohvalim sram PC830. Stvarno, za manje od 1000 kinti a dobar. Pre toga sam imao KMC i on je preskakao i meljao iznad 5 zupcanika, i kad je bio nov! A ovaj sad prede kao macor. Tako da ko kog mora da menja lanac, a ima osmofaz ovo je po meni najbolja kupovina.

[Gadjan]

Pa dosta dugo ti traje kmc...Meni je njegov zivotni vek oko 2000 km pa sam mislio da ce i ovaj tako dogurati.

A jesi li merio nekad ručno, metrom, ili samo onim alatkama u servisu? Te alatke su neprecizne i pokažu da je za zamenu pre vremena. Ja sam sad pre par dana montirao sram 830, a kmc je za 11 meseci prešao ~3500km i istegnut je 0.62% precizno izmereno metrom, znači mogao je još neko vreme da ide a onaj alat u servisu je upao bez problema na obe strane, e sad ne znam koji je ali kratko je to i meri samo nekoliko linkova. Ako meri 0.5 i 0.75 onda i nije strašno, ali ako je onaj dalji zub 1% to je već prilična greška.

[brko83]

Bem li ga,nisam nikad ovaj moj majstor ima neki fensi merac lanca koji nije kljunast kao ovi drugi nego ima nekakva podesavanja,nisam nikad vidjao takav merac.

Nego jel te ne mrzi da napises kako se meri lanac rucno???

[pri3rak]

Lanac koji pokrece bregastu osovinu za matore fordove kent motore je 650din a menja se na ~100k km... Ja se iznenadio drugar pre neki dan kad mi je rekao, tako da ni meni nije jasno zasto je toliko tesko napraviti dobar lanac za bajs.

Nije frka, imas i kola gde set lanca izadje i preko somica

[Gadjan]

Pa ručno ona standarnda metoda sa Sheldonovog sajta:
http://sheldonbrown....hains.html#wear
Meri se 12 linkova (12 inča lanca) lenjirom ili metrom i preporuka je da se menja kad izmeriš da se isteglo dodatnih 1/16" što je 0.5%, a ako je istegnuto 1/8" (1%) kaže se da je to već previše i da su verovatno oštećeni lančanici. Tako da najbolje je od 0.5 - 0.75%.
Tako sam ja do sad proveravao na svakih nekoliko stotina km kad perem lanac, međutim ta metoda malo smara dok zategneš lanac pa precizno postaviš lenjir/metar od pina do pina... te je ljudima zgodnije i brže da kupe taj checker, međutim te alatke ne mere tačno od pina do pina već u vrednost unose i luft koji imaju oni prstenčići (što nije istegnutost i ne utiče na rad). E sad kad se na kratko parče lanca koje te alatke mere, dodaju i dva takva lufta može se dobiti značajna greška. Nabasao sam na ovaj link gde je do detalja to izneto i analizirano, i svi ti komercijalni merači (osim Shimano TL-CN40/41) su označeni kao neprecizni i pokazano zašto:
http://pardo.net/bik...il-004/000.html

Ručna metoda je najbolja i to merenje celog lanca a ne samo 12 linkova, brže je lakše i ubedljivo najpreciznije, to sam sad video na netu da neki majstori rade, čudi me kako mi ranije nije palo na pamet. Zakuca se ekser debljine pina na neku vertikalnu dasku (štok od vrata garaže ) i označe se tri crtice, dužina novog lanca, 0.5% više i 0.75% više. Pa kad pereš lanac okačiš i vidiš za stanje sekund.

[dule0911]

Samo sto sam ja primetio da je lanac uvek zategnutiji na bajsu nego okacen na stoku od vrata... Tako da ga ja ipak merim na bajsu jer pokaze pravo stanje, kad okacim na ekser pa merim uvek me slaze da je lanac i dalje dobar.

[Gadjan]

Pa kad visi na ekseru lako se i dodatno zategne ako je potrebno, po meni zgodnije nego pritiskati pedalu i meriti, a najpreciznije je, tj najmanja šansa za grešku jer se meri ceo lanac.

[djape48]

Ekser laze, alat mozda laze... Sta je bolje? Lanac i nije bas skup, po meni je bolje baciti ga pre, nego posle istezanja. BBB alat sam vec kupio, tako da ga necu menjati

[Gadjan]

Od volje ti je ali činjenice su na strani eksera sa njim nema greške a sa ovim alatkama itekako ima, provereno i u praksi (čitao sam iskustva korisnika sa stranih foruma a i lično proverio u servisu).
Na alatki je i onaj dalji zub (pretpostavljam 1%) upao skroz a moj lanac je ukupno izstegnut ~9mm to jest 0.62%. Da bi bio 1% treba čitavih 14 i više mm, takvu grešku je ručnim merenjem nemoguće napraviti, zategneš lanac, pogledaš kroz rupu na kraju i to je to, ne možeš omašiti za više od pola milimetra.
Naravno da je lanac jeftin i da ga je bolje promeniti pre nego posle, to nije sporno, samo ko želi može premeriti preciznije a i jednako je jednostavno.

[brko83]

Pa ručno ona standarnda metoda sa Sheldonovog sajta:
http://sheldonbrown....hains.html#wear
Meri se 12 linkova (12 inča lanca) lenjirom ili metrom i preporuka je da se menja kad izmeriš da se isteglo dodatnih 1/16" što je 0.5%, a ako je istegnuto 1/8" (1%) kaže se da je to već previše i da su verovatno oštećeni lančanici. Tako da najbolje je od 0.5 - 0.75%.
Tako sam ja do sad proveravao na svakih nekoliko stotina km kad perem lanac, međutim ta metoda malo smara dok zategneš lanac pa precizno postaviš lenjir/metar od pina do pina... te je ljudima zgodnije i brže da kupe taj checker, međutim te alatke ne mere tačno od pina do pina već u vrednost unose i luft koji imaju oni prstenčići (što nije istegnutost i ne utiče na rad). E sad kad se na kratko parče lanca koje te alatke mere, dodaju i dva takva lufta može se dobiti značajna greška. Nabasao sam na ovaj link gde je do detalja to izneto i analizirano, i svi ti komercijalni merači (osim Shimano TL-CN40/41) su označeni kao neprecizni i pokazano zašto:
http://pardo.net/bik...il-004/000.html

Ručna metoda je najbolja i to merenje celog lanca a ne samo 12 linkova, brže je lakše i ubedljivo najpreciznije, to sam sad video na netu da neki majstori rade, čudi me kako mi ranije nije palo na pamet. Zakuca se ekser debljine pina na neku vertikalnu dasku (štok od vrata garaže ) i označe se tri crtice, dužina novog lanca, 0.5% više i 0.75% više. Pa kad pereš lanac okačiš i vidiš za stanje sekund.

Hvala!
Bas si ga detaljno objasnio pogotovo mi se svideo onaj deo sa ekserom...

[dule0911]

Ja danas imao peh sa sramom pc830, kad sam prelazio preko tramvajskih sina na raskrsnici bulevara revolucije i beogradske u BGu, otkaci se spojnica i razlete po putu A bas sam zadnji put kad sam cistio lanac pomislio "kako se lako skida spojnica, odlicno". E pa, nije odlicno, pre cu kljestima da je skidam nego da mi se ovo opet desi, sta bi bilo tek da sam ga terao po nekom ozbiljnijem offroadu ne zelim ni da znam... Sreca pa je capriolo u resavskoj blizu pa sam odmah kupio 2 spojnice, jednu da bi bajs bio funkcionalan, drugu za rezervu.

[djape48]

Ja se svaki put bar malo namucim sa skidanjem spojnice (devetofaz) i uvek se pitam kako li im se desi da se rastavi u voznji. Baksuz

[BikeGremlin]

Ja se svaki put bar malo namucim sa skidanjem spojnice (devetofaz) i uvek se pitam kako li im se desi da se rastavi u voznji. Baksuz

Sram na 10faz lancima piše da su spojnice za JEDNOKRATNU upotrebu, te se posle otvaranja mora staviti nova spojnica. Ne mogu potpisati, ali mislim da je ista priča i sa devetofaznim lancima. Za osmofaz ne piše da je za jednokratnu upotrebu, ali nisam naša ni da piše "slobodno otvarati i zatvarati".

Bilo mi smešno kad sam u pakovanju lanca našao "user manual", ali eto, ipak je dobro što sam ga pročitao.