Hvala na odgovorima.
Znači, i dalje pony i "expresna" brzina od max 10km/h, možda 15km/h; na obrtaje i silu ne mogu da računam. Znate li kako je to dosadno? Nije da sam nešto pre vozila brzo, ali sve što je ispod 15km/h je spoorrrrrrrrroooooooooooo.
Ako sam dobro shvatio, jedino rešenje za tebe bi bio recumbent bajk jer kod bilo kog klasičnog mtb-a (a još "gora" situacija je kod specjalki) nema ni teoretske šanse da ti ugao između trupa i butne kosti kada je noga u gornjem položaju pedale, bude 90° ili veći. To ti je maltene sedeći (kao na stolici) položaj, jedino čoper se tako vozi i pomenuti recumbent... Džaba i razmišljati o promeni pogona, lule ili šticne, ništa od toga ne može da ti obezbedi traženi ugao...
Poni prepravljati, hmmmm, možda je i izvodljivo uz intenzivne prepravke ali definitivno neisplativo. Poni je singlespeed, ne mogu tek tako da se dodaju brzine, ne bi mogao da koristiš standardnu kasetu nego bi morala da ide neka od onih zadnjih glava što ima konstantno varijabilni prenos (na berzi ih zovu "brzine u glavi" 
) a pitanje je da li bi zbog širine ona uspela da stane u zadnju vilu, pa onda pletenje točka zbog druge glave pa da li postoje odgovarajuće žice!!! Kako god, mislim da je neisplativo...
... bajk kojim se može bez problema preći minimum 40-50km dnevno ( u praksi to bi bilo najčešće 20-30 km dnevno) a da mi za to ne treba ceo dan.
Pa ovo, ipak, najviše zavisi od vozača a najmanje od bajsa (ako izuzmemo bušenje guma isl. tehničke probleme) veće opterećenje -> veća brzina -> kraće vreme za dati put i suprotno, zakoni fizike u ovom slučaju rade protiv tebe 
Znam odprilike kako bi trebao da izgleda bajk koji bi mi odgovarao ali za tako nešto trenutno nema se para: Da pedale budu nisko postavljene (kao kod starih pony bicikala i/ili trkačkih: jedino kod te starih ponika mogla sam da pomirim oba pravila oko podešavanja visine; da kada sedim mogu da se oslonim nogom na podlogu a da kada vozim da kada je pedala u donjem položaju noga bude gotovo sasvim ispravljena) tako da mi ostaje dosta mesta za podešavanje visine sedišta, upravljač klasičan kao kod mtb - bitno je da ne bude niži u odnosu na sedište; i naravno dobre kočnice (v-brake su mi sasvim dovoljne - ne bih vozila 100km/h već max 25, ev 30km/h na ravnom) i kvalitetniji indexni menjači.
Recumbent: Ako se misli na one koje se vozi takoreći ležeći, ni oni ne dolaze u obzir. Čoper već može, a ovo
http://www.cikloberz... CikloBerza.com bi bilo idealno (sklopivost je totalno nebitna, bezbednost tj ispravnost je prioritet).
Pretpostavljala sam da pony nije jednostavan za prepravku ali se ponadala jer su ipak
duplozidne alu felne i jer postoje mtb bicikli sa točkovima od 20" i to sa brzinama (klasičnim a ne u glavi), a već ima ispravnu prednju v-brake kočnicu (sa mojim brzinama generalno i ta jedna bi bila dovoljna, iskustvo) pa sam naivno mislila: zameni se srednji pogon pogonom sa kraćim kurblama ("držačima pedala), zameni se zadnji pogon (odokativno: sadašnja osovina-pogon je iste veličine-prečnika kao kod mtb; ili kompletan točak ako se ispostavi da je tako povoljnije i jednostavnije), dodaju se ručice za menjače i jedna za kočnicu (zadnju), sajle i ostalo se podrazumeva. Mene je brinula zamena srednjeg pogona i gde će da prođu sajle (jer ipak je ram sa mnogo više "krivina" nego mtb), tačnije kako bi posle radile.
Kao što rekoh, ni na opterećenje ni na obrtaje ne smem da računam i tu postoji granica-
Sto se tice sedista probaj varijante od blago zakosenog ka napred do ravnog polozaja i vidi koji najvise odgovara.
Ovo ću da probam, pa možda i upali pošto me otprilike z******* samo 1cm. Mogu da okrenem pedale bez problema (probala tako što sam se jednom rukom držala za vrata i okrenula pedale unazad) ali u pitanju je granični položaj a ne nameravam da ga vozim do pijace i nazad već duže (ponikom prelazim u proseku 16-17km dnevno neravnog puta: maximalno je bilo 24km). A ako to upali, vozim ga posle kod "Pjera" (a on je udaljen nekih 45-50km, ne znam tačnu kilometražu) pa da vidi da li može da legne srednji pogon sa kraćim kurblama (pretpostavljam da su to oni moji "držači" pedala) i onda sam na konju.
Ne vidim u cemu je problem, jel se javlja bol u toku duzih voznji i gde? Sta fali tom Polar-u osim mozda zenskog sedla?
Ma ništa ne fali miražu, fali meni jer iz zdravstvenih razloga ne smem da izvodim određene pokrete i svako prekoračenje ograničenja sa ogromnom verovatnoćom donosi jako nezgodne situacije (o kojima izbegavam da razmišljam
). A što se tiče sedišta: Imam ono sa rupom i mogu da kažem da je meni super, mislim bilo je dok sam mogla, tj. smela da vozim miraža.
Pa s obzirom da kaže:
jer nije mi dozvoljeno veliko opterećenje.
ja sam skontao da čovek ima nekih zdravstvenih problema pa ne sme da se saginje previše i diže teško ili opterećuje se, zato i poni bajs, kod njega je položaj trupa više uspravan nego nagnut napred kao kod mtb-a???
Baš tako, zdravstveni problem. Smem da vozim bajk ali pod uslovom da ne prekršim određena pravila.
Da li je neko nekada nešto petljao oko kurbli u smislu da ih je sekao pa vario. Eh, kada bi to bilo moguće i kasnije bezbedno dobila bih totalno besplatno rešenje. Odseče se parče sa sredine, ponovo zavari, eventualno ojača sa dodatnim šipkama i mašala. =D>
(bez smejanja, moliću)
km po km ... ==> ... >= 1.000 || 2012 - >1000 km
max. 2005 - 8.000 km
: nešto ovako: _|, _/ a nikako ovako _\ i zbog toga već duže vreme jedino mogu da vozim malu poniku 20". Uz to, podizanje sedišta nije izvodljivo iz razloga što nema skakanja, nikako.
Stavi korman od ponike na svoj mtb - polar, investicija su ti novi buziri i sajle, korman od ponike i neko udobnije sediste..
sory 
