kako bi bilo da start ovog breveta bude u Novom Sadu?
pretpostavljam da još neko iz NS merka ove brevete, ali da kao i ja ima problem sa prevozom do/od inđije. ovako, start/cilj ispod mosta, pa kasnije lagano kući na bajsu.
A ne, vi Novosadjani ste razmazeni. Nije dosta sto Frusku imate odma iza mosta, pa jos i da vam sve ostalo donosimo na noge ? Nece da moze
No razmisljam isto kao i ti, pa sam start cilj namestio odmah ispred svoje kuce
No salu na stranu. Start u Indjiji je kompromis.
Kako ljudi dolaze sa svih strana, i iz Beograda i iz NSa, Indjija je svima na pola puta.
Da je start u NSu, ili u Beogradu, onda jedna polovina mora da dodje ili u BG ili u NS.
Ovako je na sredini, pa svima jednako.
A da i ne spominjem da samo u Indjiji ima tako dobre gibanice koja ucesnike vruca ceka na cilju
Takodje postoje i neke sitnice kao sto je konfiguracija terena. Iz NSa bi odmah, nezagrejani morali da penjemo Frusku.
Ako obrnemo smer, nema odmah penjanja, ali ga prebacujemo za sam kraj, sto opet ne valja.
Start iz Indjije je sto se toga tice idealan, finih sat vremena zagrevanja pre prvog uspona,
svi usponi na sredini trase, i zatim 50-60km ravnog do cilja, gde i umorni mogu da drze kakav takav prosek,
a ne da pri kraju treba da umiru na usponu.
Do Indjije se takodje dolazi lako i jeftino iz Beograda, BeoVozom, u kojem mogu da se prevoze bicikli.
To sto do blizeg Novog Sada nema takve zgodne veze, to vec treba pitati Pajtica i Pokrainsku Vladu,
kao i Zeleznice Srbije, koje na ostalim svojim vozovima nemaju mogucnost prevoza bicikla.
I tako, razloga je vise .. no kako je trasa tog breveta vec homologirana, cela diskusija je uzaludna, jer se trasa ne moze vise menjati.
Pozzzz
