Kruševac - Za razliku od drugih gradova koji se trude da zagađenje vazduha i saobraćajne gužve smanje izmeštanjem saobraćaja van centra grada, u Kruševcu je situacija obrnuta. U najužem gradskom jezgru, u ulicama Pana Đukića, Mirka Tomića, Vece Korčagina, Trgu kosovskih junaka i kod Fontane zabranjen je saobraćaj biciklistima. Zbog toga vlasnici dvotočkaša koriste trotoare, pa stvaraju probleme pešacima!
Osim biciklima, u pomenutim ulicama zabranjen je pristup i zaprežnim vozilima i traktorima. I dok za ove potonje ima opravdanja, mnogi se pitaju zašto je za bicikliste centar grada zabranjena zona.
- To je u isto vreme i smešna i tužna odluka! Džipovi i autobusi jure kroz glavnu ulicu, parkiraju se kako stignu, uveče motoristi turiraju mašine, stvaraju nesnosnu buku i ispuštaju dim, a nekom smetaju biciklisti. Ne razumem koja je svrha takvog propisa? Bio sam u više navrata prisutan kako biciklisti, koji imaju neki posao, voze po trotoaru i naleću na pešake i kolica sa bebama - priča Slavoljub Mitrović.
Pošto ne mogu da voze u glavnoj ulici, biciklisti se snalaze na različite načine.
- Jedno vreme sam biciklom dolazio na posao, ali nisam ni znao da je zabranjen pristup glavnoj ulici jer je moje radno mesto baš na granici zabranjene zone. Jednom sam otišao do gradske uprave i kada sam parkirao bicikl na za to predviđeno mesto, objasnili su mi da pristup biciklistima tu nije dozvoljen. Otišao sam preko puta, ispred zgrade policije, gde je takođe mesto za parkiranje bicikala, ali su me i odatle oterali. Na kraju sam bicikl morao lancem i katancem da vežem za saobraćajni znak - govori o svom iskustvu Milan Ilić.
Saobraćajni inženjer iz Direkcije za urbanizam Kruševca Predrag Arsić kaže da biciklistima nije dozvoljeno kretanje u glavnoj ulici jer usporavaju protok saobraćaja.
- Biciklisti zauzimaju deo kolovoza, a najveća smetnja su autobusima koji moraju da ih zaobilaze u ulicama koje nisu dovoljno široke. Vožnja po trotoaru je takođe zabranjena. Koliko sam mogao da primetim, biciklisti baš i ne poštuju odredbe Zakona o saobraćaju jer voze bez reflektujućeg prsluka i po najlošijim vremenskim prilikama - objašnjava Arsić.
Na teritoriji čitavog grada u Kruševcu postoji samo jedna biciklistička staza i to na Jasičkom putu. Predrag Arsić kaže da je u planu izrada još jedne, na Bruskom putu, do naselja Šumice, dok je u gradskim, a pogotovo prigradskim ulicama, to gotovo nemoguće jer su ulice isuviše uske.
Povodom zabrane saobraćaja za bicikliste u centru Kruševca obratili smo se za komentar i Odseku za inspekcijske poslove, od kojeg smo dobili šturo saopštenje da su režim saobraćaja i postavljanje vertikalne signalizacije doneti na osnovu odluke iz 1998. godine.
izvor http://www.blic.rs
. S druge strane, zabrana se ne odnosi na "centar", nego samo na glavnu ulicu (ceo kilometar), tako da nema osnova za osuđivanje vlasti 
. A s obe strane ulice širok trotoar, tako da u principu nije problem.
