Prdnji menjač će se raditi u 2 modela - za 2 i za 3 šajbne. Opruga je sada "mekša" za promenu brzina, kavez preuređen, a ima i robusniju konstrukciju za dodatnu čvrstinu. teži 89gr.
Zadnji menjač takođe ide u 2 verzije - kratak i srednji kavez. Kratak pokriva kasete do 28 zuba, dok je srednji predviđen za varijantu sa 3 šajbne napred. Težina je 190gr.
Ručice kočnica i menjača ( DCL ) su redizajnirane, imaju kompozitne materijale, a težina je 445gr za par.
Kočnice sada imaju istu mešavinu gume na paknovima kao i Dura Ace, za koje se tvrdi da imaju neuporedvo bolje karakteristike. Dizajn je takođe promenjen, pa sada ove kočnice pokrivaju mnogo više različitih ramova nego pre. Težina 317gr po setu.
Kasete idu u sledećim kombinacijama: 11-23T, 12-23T, 12-25T, 11-25T i 11-28T. Težina 208gr ( 11-23T )
Lanac je takođe redizajniran sa prosečenim karikama i teži 269gr. Uz njega se dobija i univerzalna karika.
Točkovi - felne od skandijuma, kompatibilne i sa tjubles i običnim varijantama, sa 16 radijalnih žica napred i 20 pozadi koje u ukrštene. Zadnja nabla je kompatibilna sa 8,9 i 10 brzina ( kasetama ).
Težina seta je 1652gr ( 695gr prednji i 957gr zadnji )
Pedale su pretrpele neznatne kozmetičke izmene.
Da napomenem da ovaj set ide pod šifrom 6700.
:D:D (Dobro je što nisam stipsa pa da ćutim)
kao takva obično ide na ramove koji su Alu ili komb.Alu carbon-mada nije strogo pravilo! Ako kojim slučajem ti nešto padne na pamet vezano za Durace grupu, seti se da se ona kombinuje sa full carbon ramom!? Takodje ne mora, a i može, da se na atomobil fiat 750-popularni fića nabace mišelin gume,pa cepaj 
