Ono sto ce najvise okrenuti pasnju su nove pedale EZ Ride ''easy ride'' koji donose novi spektakularan dizajn. Nema vise klipsere. Njih ih je zamenijo magnet. Pedale se mogu voziti samo sa Mavic patikama. Bar za sada. Sto se tice ciljne grupe za sada su to samo rekreativci ali kada 2009 bude duboko usla ocekuje se i profesionalci da dobiju svoju ediciju. Takodje Mavic izbaci ce jednu celu gamu patika specijalizovanu za EZ Ride pedale
Enduro/AM tockovi Crossmax SX su totalno redizajnirani za 2009. Kako po dizajnu tako i po strukturi. Tezina im je smanjena za 165 grama i sada jedan komplet ovih tockova je tezak 1775 grama. Posebno prednji tocak je 825 grama, dok zadnji je 930 grama. Posto ovi tockovi su dizajnirani za malo agresivniju voznju ocekuje se da materijal od kojeg su izradeni da ponese velika opterecenja. Felne tockova su izradjenu od aluminiumske lente Maxtal po tehnologiji ISM(Inter Spoke Milling).Sta je ISM- posto deo izmedju dve zice nije mnogo opterecen na udare dozvoljava da se njegova debelina smanji. Sa ovom tehnologijom skine se od jednog bajka oko 40grama. Kako i dosad felne se UST kompatibilne. Zice na felnu se postavljaju u FORE tehnologiju sto omogucava unutrasnja strana felne da je puna sto na kraju se odrazava na kvalitet felne. Zice i dalje ostaju 24 po tocku. Aluminiumske sa aluminiumske kapice.
Sto se tice glavcine ovih tockova isto tako su pretrpele velike izmene. Posebno zadnja glava. Sada u freewheel ima 4 cekancica sto pridonosi za precizniji i brzi rad kako i za veliku izdrzljivost. Novi mehanizam koji ima ime ITS-4 dozvoljava Mavic-u da pozadi postavi i 135x12 osovinu pored standardne od 9mm. Kako i dosad prednja glava ce biti u jednoj varijanti od 20mm. Sto se odnosi na nacin montiranja diska Mavic ce raditi dva modela ovih tockova jedan za centerlock i jedan za IS
Novi Crossline tockovi za 2009 godinu su neki kompromis izmedju cene i kvaliteta. Kako bi odrzali nisku cenu francuzi su morali da koriste nesto slabije a teze materijale za njihovu izradu pa zato njihova tezina je 2055 grama. Crossline ima 28 zice po tocku takodje aluminiumske no nisu UST kompatibilni. Zadnja glava ima isti onaj mehanizam kako kod Crossmax-a ITS-4 ali zato prednja glava moze da se kombinuje dali vozac hoce da je koristi kako 9mm ili kako 20mm.
Deetrax tockovi za downhill su takodje komplet promenjeni. I kod njih je implementirana tehnologija ISM, Fore obruci su od Maxtal materijala a zadnja glava je sa ITS-4 mehanizmom. Vetar 2009 je uspeo da smanji njihovu tezinu za neverovatnih 300 grama. Sada par ovih tockova tezi 2160 grama. Boja za 2009 je srebrna, dok onu tradicionalnu zutu koju smo navikli da gledamo vozice samo sponorirani takmicari
DH/FR komplet tockova Deetrax je takodje dobijo ITS-4 mehanizam u zadnju glavu kako i novi dizajn. Tezina ovog para je 2260 grama i predlaze se u najrazlicite varijante osovina od 9mm napred do 150x12mm pozadi
Kod novih modela za 2009 u rangu XC najvise noviteta je kod prednje glave. Naime najbolji tockovi Crossmax SLR Disc i Crossmax ST Disc su predvidjeni da imaju 15mm prednju glavu koja je Shimano-ov proizvod. Crossmax SLR Disc ima i opciju za standardnu 20mm prednju glavu. Druga novina kod najskupih modela je ISM 3D. Pored smanjene debljine sa gornje strane(strana prema zicama) felne ovde je primenjeno i smanjivanje debljine felne i sa spoljasne strane. To reducira tezinu tockova dodatno. Cak i najslabiji XC tockovi Srossride su dobili svog naslednika za 2009 sa novim glavcinama i nove zice koje su pridonele da se teizna smanji za 40 grama
to je isti proizvod u dve razlicite boje ali ajd neka neko navede neku bitnu razliku 
.Naravno SLr Lefty je posebna prica tj prednji tocak 
