4 odgovora na ovu temu

[Nemanja27]

Dobar dan,

Nov sam na forumu i relativno nov u biciklizmu. Godinu dana aktivne vožnje električnog bicikla. Naime, bicikl koristim isključivo kao comuter, odnosno kao prevozno sredstvo koje mi služi da mi olakša život i preveze od tačke A do tačke B. U pitanju je BMW e-bike koji koristim ponajviše u formi lakog mopeda, odnosno na " ručicu gasa". Do sada sam i pored tehničkih mogućnosti (domet od 50 km) bicikl koristio za gradske voznje od stana do posla, noćni izlazak, pozorište...
Medjutim pojavila se potreba da relativno često idem u naselje koje je udaljeno 28km od centra grada na Levoj obali Dunava. Deonica podrzumeva vožnju koja je jednim većim delom moguća samo Zrenjaninskim putem (nekih 12 km, ostatak ima relativno ok trotoar). Interesuje me da li biste starije i iskusnije " kolege" 🙂 preporučili uopšte da se Zrenjanincem vozi bicikl? Svakako nije najbezbednije i najidealnije ali je potrebno (ne mogu više u GSP) . Neki savet koji biste dali i generalna razmišljanja me intetesuju. Bicikl može da ide maksimalnom brzinom od 37km\h. I ovu deonicu bih planirao da prelazim tim brzinama. Što se opreme tiče, izuzetno je opremljen za noćnu vožnju ( dve prednja fara od 900 lumena, zadnje štop svetlo koje reaguje na kočenje od 200 lumena, pomoćno zadnje svetlo plave boje od 200 lumena). Eto nadam se da sam dao podatke koji mogu da vam pomognu da vi pomognete meni 🙂.

Hvala.

[Boris_volimCorbe]

Meni lično se ta deonica kroz Borču nimalo ne sviđa - ni kolima ni autobusom ni biciklom ni peške, motor ne vozim. Ružan je kraj, ružan je put (loš i uzan), i jedini razlog da se tuda vozi je što nemaš kuda drugo. Zrenjaninac severno od obilaznice je mnogo bolji, naravno, posebno kada se još malo izmakne od grada. Mada, i to je relativno opterećena magistrala na kojoj uvek duva vetar, samo je ipak dosta opuštenija od deonice kroz Borču.

 

E sad, ti praktično ideš motociklom, tako da je situacija nešto drugačija tj jednostavnija. Ako moraš da ideš tuda, ne vidim zašto ne bi i šta je tačno problem tj pitanje - nije da se tu gine na veliko, samo nije lepo ni prijatno. Ja sam svaki put vozio kolovozom, uz desnu ivicu onoliko koliko je to bilo moguće (često nije zbog rupa) i uz stalno gledanje u retrovizor. Nikada nisam imao problema u saobraćaju na tom delu, čak ni neprijatnost, ali ja u principu gledam da budem što sigurniji a ne da isterujem svoja prava na drumu, tako da i to ima uticaja.

 

P.S. - Dobra svetla su važna, posebno ako bi vozio po lošijem svetlu, ali za vožnju po putu kao što je Zrenjaninac i pri brzinama od blizu 40km, kaciga je mnogo, mnogo važnija, a ni retrovizor nije na odmet.

[caneee]

Колега Борис је изнео нека добра запажања. Једино не знам како је утврдио да је у питању Борча?

 

Тај е-скутер је дефинитивно и бржи и тежи (тиме и стабилнији) од бицикла, па дефинитивно није исто. Ипак, при 40 км/х на Зрењанинцу, бојим се да разлика није довољна, јер ћеш сигурно бити далеко најспорији од свих моторних возила. Успут, колики су ти точкови на тој справи? Ако су мањи од 26" рупе и неравнине ће ти бити већи проблем, посебно при 40 на сат.

 

Ја сам Зрењанинцем возио пре једно 10 година. Скроз, од Зрењанина до Београда. Понедељак ујутру, чак је било и кишице. Што каже Борис, не сећам се неких посебно инцидентних ситуација. Није била гужва, па су ме обилазили доста широко. Али, проблем је теретни саобраћај. Било је пуно камиона, све један већи од других. Чак и када су пролазили сурпотном траком (у било ком смеру), правили су промају која ме избацивала из равнотеже. Ти си стабилнији, али не знам колико. Иначе, дешавало ми се да се шлепери мимоилазе баш док пролазе поред мене. Поред саме опасности због удара ваздуха, заиста није нимало пријатно и психички исцрпљује. На пола метра од главе пролазе точкови већи од мене. Па још и приколица. Па два таква један за другим. Најгоре је што и не знаш да ли те не закачи зато што је одлично проценио или га баш брига него ти се посрећило. А доста пута је деловало тако. Било је и обилажења где су возачи ризиковали судар са камионима из супротног смера. А сигуран сам да би свако од њих без проблема скренуо у мене да избегне камион. Може да буде и само рефлекс избегавања, али практично ти живот зависи од процене камионџије да ли има довољно места између тебе и другог камиона и да ли има довољно времена да те обиђе и врати се у своју траку.

 

А онда дођеш до Борче и све оде дођавола.

Дакле, ја сам преживео и могу да кажем да сам можда прошао и боље него што сам очекивао. Ал' радије не бих опет.

Бтв, иако си ти стабилнији, теби је склањање у страну много већи проблем. Ја сам потенцијално могао да улетим и у траву и на шљунак. Али, чак и ако имаш велике точкове, нисам сигуран да би се такво излетање добро завршило при скоро 40 на сат.

 

Ево ти и кратак видео-резиме тог мог искуства. Приметићеш повремено неки камион.

https://www.youtube....h?v=UNW6snbitTg

 

Сад ти реци мени да ли је ок за вожњу? Па још и увече/ноћу?

Наравно, можда је мањи проблем ако идеш из центра Београда само до Борче. Ту се теже постижу велике брзине, па би можда био мање угрожен.

 

П.С. Можда је једноставније да се девојка пресели?

[Boris_volimCorbe]

Колега Борис је изнео нека добра запажања. Једино не знам како је утврдио да је у питању Борча?

 

...

Napravio sam pretpostavku, jer se tako radi kada se nema dovoljno informacija a nemaš pametnija posla

"Assumption is the mother of all fuckups" - lepo kaže izuzetno bistri negativac u nekom starom akcionom b filmu, pre nego što zbog toga nastrada.

 

Mislim, fakat je da grad od čijeg centra je 28km udaljeno naselje u koje čovek hoće da ide e-bajsom može da bude npr i Novi Sad, a da je "Zrenjaninski pu" onaj put koji ide pored Žablja, ali isto tako i "pu" može da znači puter, pulover, puškomitraljez i još koješta. On nije precizirao, pa ja onda mogu da pretpostavim šta god mi je volja.

 

P.S. - A možda da mu obratiš pažnju na dužinu trajanja baterije? 

[Smasher]

Prodaš lepo to čereslo što liči na bicikl, radi na principu motora a nije ni jedno ni drugo, kupiš neki skuter od 200 kubika i da te bole...