11 odgovora na ovu temu

[Brada]

Rauler, ručni rad ,columbus sl cevi,predivni mufovi,ram hromiran ,farban (veoma neobična zelena boja ) pa rukom i četkicom odrađeni detalji na mufovima.Campagnolo Super Record grupa (retke ručice menjača),mavic gp4 felne,vitus šticna,regal sedište,profile lula,3t forma sl volan,continental competition tabulari,regina cx-s 7speed.Funkcionalno totalno prevaziđen ali ga je još uvek lepo voziti i gledati.

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[robhood]

..e to je bajs...uradjen da traje i traje... =D>

[slobodan]

kad sam pocinjao kao junior super record delovi su bili vrh i mislim da do danas nisu napravili izdrzljivije delove jer su stvarno trajali dugo i danas kad vidim ovako nesto pozelim da ga imam.
ovo danas je lepo ali mnogo svileno, kolega je kupio karbonske tockove za 450e i na prvom treningu puce zica i mozes da places, to se kod starog dobrog recorda nije moglo desiti. npr sajbe na kurblama su bile nepoderive...

[Biodiesel]

Imam ja jednu ovakvu lepotinju . Bila je oprema Campagnolo Nuovo Gran Sport i Mitche kombinovano fabrički. Od opreme sam zadržao sve sem zadnje nable (one što imaju rupicu za punjenje ) stavio sam osmofaz i šamaraljke...ali sam opremu sačuvao za svaki slučaj . Nažalost boja je bila nebo plava metalik ali se nije mogla sačuvati....par vlasnika i godine su učinile svoje . Ovo je prelepa mašina kao i onaj Kovjanić....Sve čestitke =D>

npr sajbe na kurblama su bile nepoderive...

I dalje ih vozim

[Hari]

Steta sto su tabulari, ovako imas problem vise.

[gamzzy]

Odličan bajk!
Jeste za muzej, ali i za vožnju

[Brada]

Rauler već više godina visi na zidu.Vozim ga vrlo retko, na kraju sezone ,kada se uželim lagane i udobne drumske vožnje,kada sam bolestan ,kada se prisećam mojih biciklističkih početaka.1986.sam kupio prvi bicikl sa brzinama (rog maraton),1987 prodao maratona i kupio prvu specijalku (rog sprint),a posle prvog državnog prvenstva u triatlonu 1993. imao ludu sreću pa prodao rog sprint i kupio bicikl iz snova (rauler).Tada nisam čuo za tog proizvođača ali sam otkinuo kada sam video bicikl.Bio je lepši od svih bicikala koje sam do tada video (pinarelo montelo,colnago master....npr),sa belim regal sedišem,volanom 3t kroz koji su prolazili bužiri sajli kočnica,sajle menjača kroz ram (ali celom dužinom),hrom boja detalji,vilica mi je ispala (ne zaboravite da je to bila 1993).Nisam imao para za ceo bicikl pa sam ubedio prodavca da mi proda bez prednjeg i zadnjeg menjača,ručica menjača,sedišta točkova i pedala zapravo sam te stvari kupio malo ranije da unapredim rog sprinta.Vozio sam ga na 20ak triatlona 1994 , 1995 i 1996 kada sam ga penzionisao (sklopio aero kovijanic-a).Točkovi,pedale,menjaci ,sedište su kupljeni kasnije kada sam želeo da ga kompletiram sto bliže originalnom stanju.

[gamzzy]

Svaka čast na trudu i želji

[Zlivuk]

Eeeeeeeeeeee, dragi Brado, kada bi i mi posle 10 godina izgledali tako lepo, a jos izazivali i pozitivnu nostalgiju, ala bi to bilo lepo. Taj Rauler je mnoge (mene sigurno) naterao da srede ili kupe bolje bicikle, a u to doba je to bio podvig!
Pozdrav od Vuje

[Brada]

Eeee dragi Vuče.Lep bicikl sigurno utiče na motivaciju ,ali dobro društvo daleko više.Kada se nađemo na vožnji meni se vrati ono ludilo od pre 10-15 godina (more sa Tajom,Kezom,Brkom i Jelenom,Vrba i sl...).Mislim da se ni fizički nismo baš previče promenili.Kilaža ista (moja je ustvari 5kg više od takmičarske ali je ista kao srednjoškolska),a noge samo iskusnije. Najvažnije je da će biti još mnoooogo dobrih vožnji.Pozdrav svima.

[BlackBiker]

E,ovo se ceni! =D>

[vladetaub]

Čitam ovu temu i prepoznajem neke stvari.Imao sam brzince i ranije ali moj prvi novi brzinac je bio Rog Maraton(sa češkom opremom Favorit).Išao sam da ga kupim čak u fabriku u LJubljanu 1982.godine.Sa Maratonom sam putovao po Srbiji sa školskim drugom koji ima nadimak Brada?!Posle sam kupio Peugeota a pre 10-ak godina i F.Mosera od druga koji ga je dobio novog početkom 90-ih i malo ga vozio.Ja i sad vozim tog Mosera,koji je u savršenom stanju i prešao je manje od 10.000km?(za 20.god).Čuvam sve originalne fabričke delove(čak i gume!?) a pored guma promenjena je mala šajbna(sa 42 na 39) lanac i kaseta i to nedavno.