13 odgovora na ovu temu

[MilanForesr]

Pozdrav drugari, nakon neke pauze vratio sam se biciklizmu. Trenutno vozim mtb Scott scale M ram, 26 inč točkovi, deore xt 3x10.
Dobro me je služio ali sam ga prevazišao. Počeo da mi strašno smeta a kako i ne bi kada sam dosta porastao od dana kada je uzet bajs.

Elem, visok sam 187 cm i težak 90 kila (u procesu da smanjim kilažu) meni treba XL ram. Oprema Deore Xt 2x10 ili 2x11.

Imam muku pri odabiru točkova.

Moj teren za vožnju je više asfalt uz malo offroada. Nisam za drumaša jer mi mtb dalje veće rasterećenje (problem sa diskus hernijom).
Vozim od 30 do 60 km brdske etape (prosto nakon toliko kilometara na mom biciklu, osećam da ću da se raspadnem jer vozim 2 veliče manji bajs), to su putevi asfalt sa dosta neravnina i rupa, praktično to je ruta od sela do sela gde znate kakvi su putevi. Svakako ne treba baš široka guma 2.25. Trenutno za taj teren koristim 26 x1.75 i dobro se pokazao.


Pošto planiram da povećam dužinu treninga na 80 km i više brdskih etapa (mešano), nešto me više vuče da izaberem 29 inča.
Da napomenem, deo gde treniram nema oštre krivine odnosno nema delove gde treba brza okretljivost te mana 29 er koju ima neće smetati.


Šta vi mislite drugari? 27.5 ili 29 er?

[Grunf_66]

Za 29 ti je dovoljan i L.Sad opet zavisi od rama i proizvođača al o tome ima ovde tona rasprava. 29 XL je baš grdosija.

[MilanForesr]

Verovatno će biti opet Scott ili Cube ali svakako neće mi praviti problem iako bude xl, ja sam takodje glomazan, taman ćemo da uklopimo, samo da lepo nalegnem na bajs.

Ja sam zadovoljan sa Deore XT nazad i Deore napred i ne treba mi više od toga mada na oglasima ima i jača oprema po razumnoj ceni.

[niipheus]

29 i iz mog nekog iskustva sa novijom generacijom 2x10 (kaseta 42 zuba) i 2x11, a to se lako moze zakljuciti i za 2x12 jer je isti fazon kaseta u opticaju, vrlo slabo se koristi sporiji deo kasete. Napred su stavili premale lancanike od 22-26 zuba uglavnom koji sa kasetom od 42 nazad jednostavno nema sta da trazi u 90 posto situacija. Stoga sam presao na 1x11 jer sam sa 2x sistemom vozio uglavnom 5-10(11) lancanike nazad. Tako da ako ides na 2x sistem nemoj da bezis od starijih sistema gde su kasete 32-36 zuba jer je to i vise nego dovoljno za sve uslove a imas i lepse usitnjene prenose

[MilanForesr]

29 i iz mog nekog iskustva sa novijom generacijom 2x10 (kaseta 42 zuba) i 2x11, a to se lako moze zakljuciti i za 2x12 jer je isti fazon kaseta u opticaju, vrlo slabo se koristi sporiji deo kasete. Napred su stavili premale lancanike od 22-26 zuba uglavnom koji sa kasetom od 42 nazad jednostavno nema sta da trazi u 90 posto situacija. Stoga sam presao na 1x11 jer sam sa 2x sistemom vozio uglavnom 5-10(11) lancanike nazad. Tako da ako ides na 2x sistem nemoj da bezis od starijih sistema gde su kasete 32-36 zuba jer je to i vise nego dovoljno za sve uslove a imas i lepse usitnjene prenose

Nisam stručnjak našalost. Znam nešto ali ne sve.

U glavnom, da li bi za moj teren odgovarao sistem 1x11?

Volim brda, volim i na ravnom iz sve stage što brže da idem. Znači želim da idem brže nego sa sistemom 3x10.

Našao Scott Scale 980 1x12 ali Sram NX Eagle 1x12 speed. Jel vredi da se kupi?

[Dusan011]

Kupi neki gravel 2x10, 2x11. Malo deblje gume i sticnu sa amortizerom. Sa 1xStaGod neces ici brze od 3x10. 

[MilanForesr]

Kupi neki gravel 2x10, 2x11. Malo deblje gume i sticnu sa amortizerom. Sa 1xStaGod neces ici brze od 3x10. 

Dule, znaci za moj teren, najbolja varijanta 2x10 ili 2x11. Svakako mi to prvo bilo u planu jer sam gledao nesto na youtube gde otprilike za slicne rute najbolje 2x10 ili 2x11.

Meni treba brzina uz koju izlazim uz bilo kakav uspon, konstantan. Takodje mi treba i brzina gde cu ici na ravnom sto bolje.

 

Ne volim siroke gume, bas zbog asfalta koji picim i  sto sa njima ne mogu da nabijem 30+km na cas na ravnom (Imam 26 x 2.4 i sa njima jedva 25 uspevam. .   Naravno, drumas bi bio zakon ali zbog mog problema sa kicmom, mtb je bolji izbor. Vozio sam jednom drumasa od drugara i ne odgovara mi polozaj, bolela me kicma nakon vozenja.

[Dusan011]

Kad napisah sire gume mislio sam da ti malo ublaze truckanje. 2x10 nije brze od 3x10 ali gravel jeste brzi od MTB, posto vozis uglavnom asfalt ne vidim potrebu za prednjim amortizerom, tj MTB. Moze da se nadje ili podesi gravel bicikl da sedis kao na MTB. Postoje trkacki drumasi i laganica drumasi, ovaj drugi bi ti verovatno odgovarao po polozaju sedenja. Ako si vozio manji MTB ram pretpostavljam da ti je sediste bilo vise od volana sto bi znacilo da mozes bez problema da se udobno smestis na gravel bicikl gde je sediste otprilike u visini volana, tj manje se savijas...

 

Ovakav neki trazi samo da ti odgovara velicina rama (link), stavis sticnu sa amortizerom i teraj.

[MilanForesr]

Treba mi prednji amortizer jer tamo gde vozim ima previse neravnina i rupa gde mogu ostetiti tocak ako nema amortizer. Seoski putevi nisu bas dobrodosli za bicikle bez prednjeg amortizera. Svakako ce tocak od 29 inca po tim neravninama da bolje prolazi ali nekad znam da odem i na offroad gde ima dosta krupnog kamenja pa ono, ne zelim da mi se tresu ruke od truckanja kada stanem.

[Dusan011]

Ja mislio ako ne puca zadnji tocak bez amortizera valjda nece ni prednji bez njega. Nista, onda trazi MTB 29" pogon 2xNesto ili 3xNesto...

[MilanForesr]

Zadnji ne puca jer se prilikom kretanja po takvim terenima uzdignem sa sedišta i težinu prebacim na prednji deo tako da zadnji točak baš i ne trpi opterećenje.

Kako si mi predložio gore gravel/ciklokros, malo sam se zainteresovao, možda ako bi izbegao off road sa tim krupnim kamenjem i vozio asfalt samo sa neravninama i po nekim rupama, možda to ipak treba da gledam. Jedino što mi se ne svidja volan, kao za Tur Ne znam da li ću se snaći sa menjanjem brzina.

[Dusan011]

Po ovome sto si napisao ja shvatio da vozis asfaltom (kakav god da je) sa gumama sirine 1,75". Uzbrdo ti amortizer ne pomaze previse jer vozis sporo (valjda), nizbrdo ne treniras (okreces pedale) pa i ne moras da juris ako je put los. Gravel je brzi od MTB ako je u pitanju asfalt, ako hoces brzinu i vece kilometraze onda sam misljenja da je gravel bolje resenje, s tim da stavis sticnu sa amortizerom i gume oko 40mm ~ 45mm sirine (ako je put toliko los kao sto pises). Ako vozis uglavnom van asfalta onda trazi MTB.

[MilanForesr]

Hvala na usmerenju. Možeš mi predložiti gravel u cenovnom rangu do 80000 dinara. Polovan sa dobrom opremom lli nov sa nekom prihvatljivom.

Ne volim nizbrdice, više volim da se mučim na usponima. Sa trenutnim mtb sam išao 62.4 km na sat, to mi maks na nizbrdici. Naravno, sa mojom biciklom nakon 40 kmh pedale više ne vuču nego nego aerodinamika, spustim glavu i ispružim se. Inače tu brzinu sam dostigao na super asfaltu.

Mene eto najviše plaši ako se spuštam velikom brzinom po lošem putu da će da mi ode točak, pukne guma.

Uglavnom, asfalt mi više odgovara od ekstremnog off roada te želim da sa sadašnjih 60 km, odem na 80, kasnije čak na 100 km.

Iz istočne sam Srbije pa imam dosta uspona.

Merida Big Nine XT sam našao što se tiče mtb i to bi meni završilo priči ali ako imaš neki predlog, slobodno predloži.

[Dusan011]

(link)