18 odgovora na ovu temu

[BikeGremlin]

Nije bauk ići bajsom do škole, ili posla, čak i ako u Vašem mestu ne postoje biciklističke staze.

Kako biti bezbedniji na biciklu u saobraćaju:

 

[Petarl]

Zanimljiv video i veoma lep grad. Hvala na videu. Nadam se da ću moći ove godine da se provozam u NS kao i vi, jer vidim da ima vozova koji prevoze i bajkove do tamo.

 

Koje kamere ste tačno koristili?

 

Ovaj video lepo pokazuje da je biciklista jedan artista na trapezu skoro potpuno bez zaštitne mreže, neka vrsta slobodnog umetnika, da ne kažem cirkuzanta, buntovnika, uljeza u svetu automobila, plesača na metalnom ramu koji se probija kroz šumu četvoročkaša često im prkoseći, ulazeći sa njima u neke veoma bliske duele nalik na takmičenje u mačevanju...

 

Negde krajem 80tih sam kao sedmogodišnjak sa drugarom pobegao od kuće vozeći nepoznatim ulicama sve do drugog dela grada. Ali to je bilo neko drugo vreme sa mnogo manje automobila. Posle toliko godina konstantne vožnje i zimi i leti, u voznji ulicama uživam sve manje i manje. Previše automobila ima danas. Previše teških automobila, pick-upova, previše mladih u tek kupljenim polovnim BMW 5 koji vas ostavljaju u oblaku prašine i dima na svakih 10tak metara puta. Previše bahatosti svih učesnika u saobraćaju uključujući i bicikliste. Vozim stazama kad god mogu, pa i trotoarima da bih sačuvao ljudsko dostojanstvo, a i život.

 

Kao neko ko vozi isključivo bicikl u obavljanju svih dnevnih obaveza po gradu kao i za svakodnevnu rekreaciju, smatram da biciklima uopšte nije mesto na kolovozu. Veliki broj biciklista nema ni vozačku dozvolu niti poznaje saobraćajna pravila niti znakove. Kod nas su putevi u gradovima takvi da je bicikl zaista strano telo koje ne bi smelo da se nalazi na kolovozu. Gde je dozvola za vožnju bicikla, gde je zakonska obaveza nošenja zaštitne opreme u vidu kacige, reflektujućeg prsluka, obavezne svetlosne signalizacije na biciklu i slično. Toga skoro da i nema. Kada se sve to traži za motore, zašto se ne bi tražilo i za bicikle. Po meni, upotreba bicikla na kolovozu je što se tiče zakona potpuno nedefinisana. Vožnja bicikla po kolovozu je odmetničko i često samoubilačko ponašanje. Vožnja bicikla je pobuna protiv sistema, protiv napretka tehnike, civilizacije i lagodnog života u vidu teškog, prašinom i blatom od prošlog oktobra prekrivenog BMW 5.

 

Volim da vozim bicikl i verovatno ću nastaviti i dalje s posebnom pažnjom na ulice koje negde zaista moram da prođem ne bih li stigao do staze gde vožnja ima smisla kao i prirode i njenih staza i puteva. Budite bezbedni u saobraćaju. Pozdrav.

[Dusan011]

@FalloutBoy   Ovo kako signaliziras rukama skretanje u stvari znaci nesto drugo, ruka mora biti "odrucena" sto bi rekli u vojsci Mozes i iz lakta ali ruka koja pokazuje smer skretanja mora da bude u horizontalnom polozaju, podlaktica i nadlaktica. Pokazivanje na asfalt ima razna druga znacenja u biciklizmu.

[zare]

A u saobracaju nema nikakvo znacenje. Jedino sto pokazujes gde ces da zavrsis na asfaltu jer neko nije ukapirao znake koji nista ne znace. 

[BikeGremlin]

@FalloutBoy Ovo kako signaliziras rukama skretanje u stvari znaci nesto drugo, ruka mora biti "odrucena" sto bi rekli u vojsci Mozes i iz lakta ali ruka koja pokazuje smer skretanja mora da bude u horizontalnom polozaju, podlaktica i nadlaktica. Pokazivanje na asfalt ima razna druga znacenja u biciklizmu.

Jasno - školski bi bilo odručiti

Ipak, u NS se i ovako sve lepo razumemo.

[zare]

Nije bitno da li se vi u NS lepo razumete. Neko ko to gleda iz npr. Leskovca će da izgubi glavu jer daješ savete koji nemaju veze sa zakonom. 

Nije loše nekada uključiti mozak a ne samo kačiti reklamne snimke. 

[BikeGremlin]

Nije bitno da li se vi u NS lepo razumete. Neko ko to gleda iz npr. Leskovca će da izgubi glavu jer daješ savete koji nemaju veze sa zakonom. 

Nije loše nekada uključiti mozak a ne samo kačiti reklamne snimke. 

 

Koliko vidim po NS & okolini, da pola biciklista barem tako "nepravilno" (slažem se, mogao sam više odručiti) signalizira, bilo bi hiljadu puta bolje nego što je trenutna situacija (niti pokazivanje, niti žmigavci u kolima).

 

To što sam pokazao u videu mi se dobro pokazalo prethodnih decenija u saobraćaju. Ako misliš da je loše i opasno, OK - moje iskustvo je drugačije.

[Nesoni]

Dobro bre ljudi da li je moguće da svemu nađete zamerku. Neko je utrošio vreme, energiju, trud na ovaj video. Pa šta ste pomislili da Relja pokazuje mesto na kome će u sledećem trenutku da legne. Meni su u svakom trenutku jasne njegove namere i pravac kretanja.Onom koji ne pazi, koji je baksuz, koji misli da je pravo jačega jedini ispravni saobraćajni znak, tome ništa neće pomoći.
Evo ja predlažem da napravite video, uložite trud i objasnite kako sve treba da izgleda.

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

[marvas]

Meni deluje da pokazuje na rupe u putu

Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

[Dusan011]

To i jeste signal za rupu/opasnost na putu kada biciklisti voze u grupi.

Ne zameramo mi njemu nego ga ispravljamo. Sto se tice "zamerki" imam ih jos tri ako uzmemo da ne nosi kacigu kada vozi medju vozilima, al' nisam hteo da ih pominjem jer znam da nece uticati da promeni ponasanje. Ovo sa pokazivanjem rukama smatram da mora pravilno da se uradi kada je u pitanju "edukativni" video. To sto sam kritikovao i rasprava posle toga su verovatno uticali da svi koji citaju obrate vise paznje na to prilikom buducih voznji, nego da su samo odgledali video.

 

 

[zare]

 Meni su u svakom trenutku jasne njegove namere i pravac kretanja.

Jasne su tebi, meni i većini ljudi sa foruma jer možemo da pretpostavimo šta to znači. A i mi znamo da to ne znači ono što on hoće da znači.

 

Ostalim vozačima sigurno nije jasno što neki majmun na bajsu (koji im i onako smeta u saobraćaju) nešto spušta ruku i ko zna šta radi. Ni jedan, koliko-toliko normalan vozač neće pomisliti da to znači skretanje jer nema veze sa onim što biciklista traba da pokaže da bi skrenuo. 

 

Ako se nešto već javno propagira kao "edukacija" onda mora da bude potpuno ispravno. To što se nekom "dobro pokazalo" nešto što nema veze sa zakonom a ni razumom ostalih učesnika u saobraćaju, ne znači da je ispravno. A ko hoće da nosi nekoga na duši što ga je "učio" pogrešno ne mora to da radi javno. 

[mirek200]

Ja sam bio instalirao zmigavce i stop svetlo na  treking biciklu,i brzu sam shvatio da u stvari time iskopavam sebi raku,pa sam brze bolje skinuo. Ko ima zmigavce na biciklu i stop svetlo?  Vozaci na to  nisu navikli, osim pokazivanja skretanja levo, desno, rukom.A sva ostala pokazivanja rukom , svaki srpski vozac ce odmah pomisliti-Eto ludog bicikliste,reklamira fabriku ventilatora. 

[Woody]

A sva ostala pokazivanja rukom , svaki srpski vozac ce odmah pomisliti-Eto ludog bicikliste,reklamira fabriku ventilatora. 

Ostala pokazivanja su za bicikliste koji voze u grupi iz ovog što mlati praznu slamu upozoravajući na rupe, blato, parkirana kola, ležeće policajce i ostale elemente video igrice zvane balkanski saobraćaj.

[omega]

Кад смо већ код начина на који бициклисти сигнализирају кретање, да ли су они универзални или се разликују од земље до земље? Какви су код нас и који су обавезни, а који не? У ЗОБ нисам пронашао.

[bakara]

smatram da biciklima uopšte nije mesto na kolovozu. Veliki broj biciklista nema ni vozačku dozvolu niti poznaje saobraćajna pravila niti znakove. Kod nas su putevi u gradovima takvi da je bicikl zaista strano telo koje ne bi smelo da se nalazi na kolovozu.

Biciklima jeste mesto na kolovozu a ne medju pesacima, i ne poznajem ni jednog biciklistu koji nema vozacku dozvolu osim ako nije u pitanju dete.

 

obicno ja kritikujem Gremlina ali njegova namera nije losa...
 
u sustini i ja odavno hocu da napisem tekst na tu temu (@BikeGremlin nudim ti moju pomoc oko pisanja na tu temu), ili bi cak bilo dobro snimiti emisiju na temu ponasanja biciklista u saobracaju koja vozacima cesto izgledaju nelogicno..
 
Oni znaci koje je @dusan011 okacio su za voznju biciklista u grupi, kod nas (BG) je uobicajeno da se na putu sa vise traka pokaze rukom na dole (slicno kao gremlin) da se prestrojavas u drugu traku.
 
Imam i ja dosta sugestija za gremlinovo kretanje u saobracaju, mada i NS je grad sa malo drugacijim saobracajem nego BG

 

-pre svega opasno je da se stoji uz bok vozila isto kao i stajati biciklom u koloni vozila dok oni stoje!

-takodje valja objasniti zasto biciklisti prolaze na crveno

[Smasher]

Ja sam bio instalirao zmigavce i stop svetlo na  treking biciklu,i brzu sam shvatio da u stvari time iskopavam sebi raku,pa sam brze bolje skinuo. Ko ima zmigavce na biciklu i stop svetlo?  Vozaci na to  nisu navikli, osim pokazivanja skretanja levo, desno, rukom.A sva ostala pokazivanja rukom , svaki srpski vozac ce odmah pomisliti-Eto ludog bicikliste,reklamira fabriku ventilatora. 

Izvinjavam se na skretanju sa teme, ali ako imaš negde možda sačuvanu fotografiju tog bicikla sa štopaljkama i žmigavcima, i ako bi bio ljubazan da je okačiš na forum i pokažeš kako je to izgledalo, Pera Kojot Super Genije i ja bismo ti bili veoma zahvalni.

[BikeGremlin]

Biciklima jeste mesto na kolovozu a ne medju pesacima, i ne poznajem ni jednog biciklistu koji nema vozacku dozvolu osim ako nije u pitanju dete.

 

obicno ja kritikujem Gremlina ali njegova namera nije losa...
 
u sustini i ja odavno hocu da napisem tekst na tu temu (@BikeGremlin nudim ti moju pomoc oko pisanja na tu temu), ili bi cak bilo dobro snimiti emisiju na temu ponasanja biciklista u saobracaju koja vozacima cesto izgledaju nelogicno..
 
Oni znaci koje je @dusan011 okacio su za voznju biciklista u grupi, kod nas (BG) je uobicajeno da se na putu sa vise traka pokaze rukom na dole (slicno kao gremlin) da se prestrojavas u drugu traku.
 
Imam i ja dosta sugestija za gremlinovo kretanje u saobracaju, mada i NS je grad sa malo drugacijim saobracajem nego BG

 

-pre svega opasno je da se stoji uz bok vozila isto kao i stajati biciklom u koloni vozila dok oni stoje!

-takodje valja objasniti zasto biciklisti prolaze na crveno

 

Dobre ideje za razmišljanje.

 

Ovo je link (imam i na engleskom) koji šibnem kad marketinške agencije nude pare za objavu "gostujućih članaka" koji su u suštini reklama:

https://bicikl.bikegremlin.com/linkovanje-vaseg-sajta-i-reklamiranje/#4

 

Drugim rečima: đubre sadržaj za novce odbijam, kulturno.

Sa druge strane, gostujuće članke, ili kolaboracije za članke (i videe) sa ljudima koji znaju o čemu pričaju maksimalno podržavam i ohrabrujem.

 

Za prolazak na crveno, ako mislimo na isto, dobra alternativa koja je po meni manje rizična za neiskusne bicikliste, je da se raskrsnica prođe na zeleno, pa onda sačeka pored puta, sa druge strane raskrsnice, da se ponovo upali crveno i zaustavi reka vozila koja nadolaze (opet, ako mislimo na isti problem, nisam 100% siguran). U videu sam se ograničio na ponavljanje da "semafori ne udaraju ljude, već vozila."

 

Taj deo za pokazivanje rukom - i dalje mislim da sam OK objasnio suštinu. Možda ima smisla napraviti i linkovati dopunski video sa objašnjenjem, tipa:

"ovako se pravilno pokazuje smer skretanja, a zbog toga i toga sam stekao (lošu?) naviku da pokazujem kako se vidi na snimku (uske staze sa biciklima iz suprotnog smera, vozila koja su preblizu iz suprotnog smera i slično - tj. još jedna stvar o kojoj treba isto razmišljati) ."  

Video sam pre objave pustio nekim "manje iskusnim" biciklistima (koji su i vozači) i skontali su da je reč o pokazivanju smera skretanja rukom. I, opet, u NS vozim stalno bajs i nije mi se dešavalo da vozači i biciklisti pogrešno protumače moje "nepravilno" pokazivanje.

 

Ima tu dosta dobrih tema i finesa da se pokažu i objasne (spisak "za uraditi" je već podugačak), samo treba vremena za sve, a vreme je ograničeno i onda gledam po nekim prioritetima da radim, kad šta stignem, koliko mi prija (koliko nam svima zajedno prija za videe - to obično ne radim sam, bude dosta lošiji kvalitet).

 

Inače, na bajsu od jesenas imam stop svetlo (na dinamo, koje sija kao stop svetlo kad usporavam - pojača se sjaj). Nisam primetio da škodi. Bolje prednje i zadnje svetlo prave pozitivnu razliku i po mraku i po danu (subjektivni utisak, bez vođenja statistike koliko često me sad ne primete).

[ske]

Jeste da ovo pokazivanje rukom kuda se ima namera skrenuti, prestrojiti, nije bas skolski primer, ali kada bi svi biciklisti bar ovako pokazivali svoju nameru, voznja kroz grad bi bila bar 50% laksa i prijatnija.

Mada i skolska voznja ne znam koliko bi bila prakticna u praksi

Da ne pricam o vozilima i migavcima...

[bakara]

Dobre ideje za razmišljanje.

 

Ovo je link (imam i na engleskom) koji šibnem kad marketinške agencije nude pare za objavu "gostujućih članaka" koji su u suštini reklama:

https://bicikl.bikegremlin.com/linkovanje-vaseg-sajta-i-reklamiranje/#4

 

Drugim rečima: đubre sadržaj za novce odbijam, kulturno.

Sa druge strane, gostujuće članke, ili kolaboracije za članke (i videe) sa ljudima koji znaju o čemu pričaju maksimalno podržavam i ohrabrujem.

Pogresno si me shvatio,

niti sam nudio novac niti sam imao ideju da pisem za tvoj sajt

 

samo podrzavam ideju da se pre svega vozacima objasni ponasanje biciklista u saobracaju na kolovozu,

da nas ne bi nazivali kamikazama i budalama jer sve ima sasvim racionalno objasnjenje.