225 odgovora na ovu temu

[Dusan011]

Voze sire gume zato sto su losi putevi po kojima moraju da se trkaju.

[Milan777]

Mislim a i koliko sam video da po dobrom putu (kad je cela etapa bez makadama da kažem) ne voze preko 25mm. A nisam video ni da idu ispod toga.

[mmax001]

Mislim a i koliko sam video da po dobrom putu (kad je cela etapa bez makadama da kažem) ne voze preko 25mm. A nisam video ni da idu ispod toga.

Jasno, verujem da je to optimalna dimenzija za dobar asfalt i najbolji rezultat, pa ne bi vozili na trkama tako da to nije tačno. Ja sam izabrao 28mm jer ipak često idem i našim lošim drumovima, a više puta sam bio u neprilici da 23mm teram kraće deonice i makadamom. Svako bira bajs i gume spram svog osećaja i potreba, a ovde smo da razmenimo različita iskustva.

Послато са Pixel 4a помоћу Тапатока

[Milan777]

Jasno, naravno. Dobro je da postoje sve tri varijante (23, 25, 28) te drumske gume i svi su u pravu što voze bilo koju od njih spram svojih potreba.
Ja krenuo sa 23 i sad nema nazad, biram čak uslove koji za nju odgovaraju ali kad me vozi vrhunski Continental na momente i nešto preko 50km/h po ravnom ona mi tu moju žrtvu vrati.
Jes' post zvuči da sam neka paljevina ali kad mi dopadne snaga znam da budem prava sirovina
Razumete me već kolege siguran sam

[Serbian_SPIRIT]

Poredite tabulare (koji se voze na trkama) sa klinčerima koji vi vozite. Razlika samo u pritisku je bar 3 bara (klinčeri ide na oko 8 bara a tabulari na 11 i/ili više bara).

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[Fiery]

Takvi pritisci važe za velodrom, ali na drumu se odavno više ne koriste. Retko ko ide preko 10 bara, a sve češće se pumpa oko 8 i niže.

https://youtu.be/FI7cniRBsNc

Tabulari trpe veće pritiske od kličera, ali nema nikakve potrebe niti prednosti pumpati ih na maksimum. Čak naprotiv tabulari imaju prednost u odnosu na klinčere na nižim pritiscima, jer se teže buše kada se uštine guma.