19 odgovora na ovu temu

[IgorN]

trebalo bi da se zameni lezaj na freewheelu

onaj *unutrasnji*, prema zbicama.

 

Spoljni lezaj (ka *lock-ring*u) kuckanjem izbacen bez problema

unutrasnji se prilikom iskucavanja raspao.

 

Freewheel (meni neobicne, nikad dosad vidjene) konstrukcije,

sastavljen od aluminijumskog nosaca kasetnih lancanika

i čeličnog nosača zapornog mehanizma (račne, pera, kandzi)

koji su spojeni na neki nacin koji ne mogu da definisem

a lezaj, cija kosuljica treba da se izbaci i zameni kmpltnim lezajem

je negde uglavljen tu izmedju

 

Freewheel/freehub je sa tockova DECATHLON ALLROUND

koji su mogli da se nadju na biciklu DECATHLON B TWIN COMP3  

 

Ima li neko iskustvo ili ideju?!?!?

 

 

 

 

 

Attached Thumbnails

• 

[Dusan011]

Ne lici na nesto sto je namenjeno zameni delova, valjda su ih zato i prodavali kao jeftine rezervne delove (link). Verovatno su brendirane Formula nable.

A da ti uzmes testeru u ruku i obradujes nas za Novu godinu (link) mozda saznas kako su je sastavili

[grbic]

Klik

[BikeGremlin]

Klik

 

Valja li šta ta za te novce?
Ili neki bolji predlog?

[Dusan011]

Ko koristi ove ceone brusilice za secenje sa malim diskovima obavezno da nabavi ovaj speedclic nosac diskova (link) (morace i diskove naravno), nijedan disk mi nije pukao odkada ovo koristim a nisam nimalo obziran kada ih upotrebljavam. Fora je da speedclic nosac diskova omogucava fleksibilnost, mozete malte ne da krivite disk dok secete, povecava korisnost alata za secenje bar deset puta, kosta ali vredi svaku datu paru. Nisam gledao da li su kinezi napravili jeftiniju kopiju nosaca diska, ako jesu utoliko bolje. Bolji predlog je akumulatorska ceona brusilica, od kada sam je nabavio model na 220v ne koristim, u pitanju je Bosch GRO a evo zasto sam uzeo Bosch a ne Dremel (link). Inace sa ovom brusilicom sam skinuo polugu pogona za pedalu kojoj je bio potpuno unisten navoj za radapciger sa osovine pogona.

[BikeGremlin]

Hvala veliko na savetu. 

 

Imaš li i deju gde to kupiti ovde - ako ima?

Ako ne - gde je najbolje napolju to tražiti?

Kako brusilicu, tako i te nosače diska.

 

Ako si imao dobro iskustvo s tom aku (nije slaba, loša u praksi), onda tek nema šta da razmišljam - svaki alat koji sam uzeo u aku varijanti je puno praktičniji i brži nekako - čak i kad ti je utičnica pri ruci.

 

Ugaonu brusilicu imam već na kabel, pa mi je nekako glupo "bacati" ispravan alat, ali ovo nemam pa ću ondaK gledati svakako aku.

 

P.S.

"Nema popravke dok brusil'ca ne zapjeva!" ™  

[Dusan011]

Imas Bosch svuda, najjednostavnije je da odes na njihovu srpsku internet stranicu i otkucas lokaciju pa ce ti pokazati prodavnice u okolini (link). Ja sam kupio brusilicu i speedclic kit u DABS (link) bukvalno mogu da nabave sve. Skini sa njihove stranice cenovnike pa vidi da li ti odgovara. Imao sam vec dva akumulatora koja sam dobio sa busilicom Bosch GSR 12 (takodje svaka preporuka koliko je ovo malo cudo snazno je za ne poverovati) pa sam uzeo samo telo ravne brusilice (trenutna cena VP.= 13132.5 MP.= 15759din.) Komplet sa akumulatorom je VP 22200din i MP 26600din. Inace fora sa ovim profi alatima je u elektronici ona dolazi do izrazaja kad opteretis alat inace na prvi pogled spolja mogu da izgledaju isto kao i dosta jeftiniji alati. Skupo ali sve sto imam od Bosch bilo zeleni bilo plavi program bilo kucni aparati i uredjaji mi radi da ne kazem decenijama bez kvara.

Bez obzira na sve ko god ima ravnu brusilicu bilo koje marke obavezno ovaj Dremel speedclic nosac diskova i neki odgovarajuci disk za secenje, desetostruko povecava upotrebnu vrednost alata.

[BikeGremlin]

Makita je par puta menjala standarde akumulatora, videćemo da li će i Bosch to raditi. Ako ne, onda super - kasnije mogu vijati i ugaonu na (iste?) baterije.

 

Ako je taj Dremel toliko loš, onda nema šta da mi odgovara - kontam da je Bosch onda najjeftinije što išta valja. Samo treba skupiti novce. Nisam imao predstavu koliko košta kršten dremel, nadao sam se da će biti nešto u 100 evra klasi.

 

Inače imam pneumatsku plavu Bosch, zatim aku odvijač (zeleni) i aku bušilicu (isto zelenu) - sa svime sam prezadovoljan, mada plavi alat deluje puno robusnije i kvalitetnije - kao što i košta.

 

Za povremenu upotrebu - bušenje gde je nepristupačno, zatim brušenje / šmirglanje - misliš da je Dremel nedovoljno dobar? Ono što radi na videu sa drvetom bi bila neka ekstremnija upotreba u mom slučaju - meni treba za finu obradu, gde se ne može prići bušilicom, ugaonom i ravnom turpijom.

[Dusan011]

Ne mislim da je Dremel los, niti mislim da Vomax ili jos bolje Einhel Profi nece uraditi posao pogotovo ako ti treba za sitno smirglanje. Sto se tice smirglanja na nepristupacnim mestima sa ovakvim brusilicama se nisam bas usrecio prvenstveno zbog smirgli i nastavaka a ne zbog elektricne masine. Imam takvu jeftiniju na 220V i radi posao jedino je muka sto se smirgle brzo trose, kamenje je skoro beskorisno, zamara ako se stalno menja alat... Ovakve brusilice koristim da secem metal i plastiku a u jednoj emisiji na Youtubu je Adam Savage prikazao ovaj speedclic sistem i pritom se pozalio na Dremel brusilice, nekoliko mu ih je pregorelo e sad ne secam se da li su bile na 220v ili na akumulator. Inace Dremel i Skil su u vlasnistvu Bosha ako se ne varam. Napisao sam vec razlika je u elektronici koja cuva motor i omogucava obrtni momenat kada opteretis brusilicu. Na onom videu Bosch vs Dremel se to videlo (link). Nezanemariva cinjenica kada kupujes skup alat je i kvalitet servisa u Srbiji. Ako su ti obrtaji bitni cini mi se da 220v verzije ostvaruju veci broj od akumulatorskih modela. Ali ja to uglavnom koristim da nesto presecem, sraf, sajlu ili buzir na biciklu pa mi je lakse sa akumulatorskom.

[BikeGremlin]

Kad god sam kupio dobar alat, nisam se pokajao. Skupljaću novce za Bosch.

 

Što se obrtaja tiče - meni treba da mogu nešto (manje i eventualno teže dostupno "običnoj" brusilici) preseći/zaseći, kao i da poravnam/išmirglam/obrusim neki deo - gde je bitan "finiji" rad, ili je teško dostupno ručnom turpijom/šmirglom (ili traži previše vremena tom metodom). Računam da bi ta Bosch aku bila sasvim OK za to. Naravno, otvoren sam za sve savete i predloge. Da nisi dao predlog protiv Dremela, verovatno bih se za njega odlučio, računajući da je kvalitetan.

 

Svakako ću gledati te "brze" adaptere što Dremel pravi (i odgovarajuće nastavke za njih), kao i taj fleksibilni dodatak. Mada za početak da uzmem samo brusilicu, sa par osnovnih. Tipa fini, srednji i grublji nastavak za brušenje (koliko vidim to su te neke okrugle šmirgle, mada vidim da ima i nekog kamenja - ne znam šta je bolje). I neki disk za sečenje čelika.

 

P.S. Mada mi i zeleni Bosch za aku šrafciger i bušilicu radi posao - retko se koristi i ne za intenzivnu (dugu) upotrebu. Tako da postoji šansa da bi mi i jeftiniji Dremel radio posao. Mada mi Bosch deluje kao bolja investicija na duži rok.

[Dusan011]

Nisam ja protiv Dremela ni protiv Vomax samo sam pokusao da objasnim zasto sam uzeo Bosch-ov. Investicija se isplati ako koristis alat cesto ako ne onda je bolje novac uloziti u nesto drugo. Ako dosad nisi imao veliku potrebu za ovakvom brusilicom onda mi se cini da nema potrebe za plavim Bosch-om a zeleni ne prave. Prema tome cini mi se da bi trebalo da gledas od Dremela pa na nize, sa Dremel-om ces sigurno dobiti dobar motor i baterije a Vomax, Einhell i ostali kako ti zapadne.

Ja sam malo subjektivan, trebala mi hitno ugaona brusilica za plocu 125mm otisao na brzaka da kupim nesto tipa Skil, covek u radnji mi nudio po skoro istoj ceni Hitachi ali mi se nije svidela ergonomija, trebala mi neka koja se lako drzi u jednoj ruci i ima lako dostupan prekidac na palcu i na kraju dao dve hiljade dinara vise i izasao sa plavom Bosch jer mi savrseno lezala u ruci super tanko telo i prekidac gde treba.

[Dusan011]

I nisam zeleo da imam razlicite sisteme akumulatorskih alata, vec sam imao 2 Bosch plava akumulatora, a oni prodaju i alate bez baterija, to mi je u mnogome olaksalo/ suzilo izbor.

[BikeGremlin]

Razumem. Trenutno imam Bosch 14,4 V li-io baterije za “zeleni” alat.

Koliko shvatam, to nije kompatibilno sa Bosch čeonom brusilicom.

[Dusan011]

Nije ali bosch i dremel... (link)

[BikeGremlin]

Veoma korisna informacija - hvala još jednom. 

[zokibjelotomic]

Kojim trikovima da isecete prsten od lezaja koji je ostao unutra dremel diskom? 

 

Pokusaj da ga zagrejes i naglo ohladis, kosuljica bi trebalo da pukne, ili je pokusaj iskucati sa ostrim izbijacem, ima onaj zljeb od kuglica gde mozes osloniti

[IgorN]

20181117_150225.jpgtrebalo bi da se zameni lezaj na freewheelu

onaj *unutrasnji*, prema zbicama.

 

Spoljni lezaj (ka *lock-ring*u) kuckanjem izbacen bez problema

unutrasnji se prilikom iskucavanja raspao.

 

Freewheel (meni neobicne, nikad dosad vidjene) konstrukcije,

sastavljen od aluminijumskog nosaca kasetnih lancanika

i čeličnog nosača zapornog mehanizma (račne, pera, kandzi)

koji su spojeni na neki nacin koji ne mogu da definisem

a lezaj, cija kosuljica treba da se izbaci i zameni kmpltnim lezajem

je negde uglavljen tu izmedju

 

Freewheel/freehub je sa tockova DECATHLON ALLROUND

koji su mogli da se nadju na biciklu DECATHLON B TWIN COMP3  

 

Ima li neko iskustvo ili ideju?!?!?

 

decathlon freewheel side view.jpg

slicna meta, isto odstojanje

 

tockovi sa RITCHEY DS obrucima i predpostavljam Formula glavama

ovaj put sa "onim DuraAce" 10 faznim freewheelom

koji su ukinuli nakon samo jedne serije (FH-7800)!

 

Desni lezaj (do lock-ringa) iskucan bez problema

a levi (do žbica) je definitivno "zaglavljen" izmedju alu tela koje prihvata kasetu

i titanijumskog/prohromskog dela koji drzi pera zapornog mehanizma ("krckalice").

 

 

Proslu metu nisam uspeo da resim ,

ali sam dosta kasnije dobio info da je lezaj postavljen izmedju 2 zavrnuta dela,

onaj koji nosi kasetu i onaj koji nosi zapornike,

da je u pitanju levi navoj i dodatno osiguran lepkom za navoje

i da se doslo do tog saznanja... nakon uništenja freewheela

 

Tako da ponavljam pitanje od pre 6 godina (u nadi da se nece ponovo pretvoriti u temu o dremelima i sl.)    :

 

Ima li neko iskustvo ili ideju?!?!?

[vidak]

slicna meta, isto odstojanje

tockovi sa RITCHEY DS obrucima i predpostavljam Formula glavama
ovaj put sa "onim DuraAce" 10 faznim freewheelom
koji su ukinuli nakon samo jedne serije (FH-7800)!

Desni lezaj (do lock-ringa) iskucan bez problema
a levi (do žbica) je definitivno "zaglavljen" izmedju alu tela koje prihvata kasetu
i titanijumskog/prohromskog dela koji drzi pera zapornog mehanizma ("krckalice").

unutrasnji lezaj 10 brzina DA 1.jpg
unutrasnji lezaj 10 brzina DA 2.jpg
unutrasnji lezaj 10 brzina DA 3.jpg

Proslu metu nisam uspeo da resim ,
ali sam dosta kasnije dobio info da je lezaj postavljen izmedju 2 zavrnuta dela,
onaj koji nosi kasetu i onaj koji nosi zapornike,
da je u pitanju levi navoj i dodatno osiguran lepkom za navoje
i da se doslo do tog saznanja... nakon uništenja freewheela

Tako da ponavljam pitanje od pre 6 godina (u nadi da se nece ponovo pretvoriti u temu o dremelima i sl.) :

Ima li neko iskustvo ili ideju?!?!?

Ja bi pitao majstora Radeta Mimovića možda zna, evo ti kontakt +38163275689

Sent from my SM-A556B using Tapatalk

[Dusan011]

[IgorN]

slicna meta, isto odstojanje

 

ovaj put reseno uspesno

 

nekoliko puta (jednom dnevno) grejano industrijskim fenom, prvo stidljivo,

onda kad sam izgubio strpljenje/nadu fen je ukljucen na najjace!

 

Beskontaktnim (IC) termometrom pracena temperatura u strahu da ne predje 400*C

da ne dodje do ostecenja aluminijuma

ali i u nadi da ce brzo da dodje do 300*C

jer sam predpostavljao da je primenjen LOCTITE 270 koji popusta na 300*C.

Nazalost, spoljna temperatura freewheela nikad nije presla 240*C.

 

Razocaran ali i dalje odlučan, kroz nekoliko dana sam nabavio jaci fen.

Od drugara dobiVena potrosena ULTEGRA 10brzinska kaseta

ciji je alu "spajder" sa 3 najveca lancanika trebalo da "uhvati" telo freewheel

je nategnuta alatom sa lancem dok je podesivim "francuzom" uhvacen nosač zapornog mehanizma.

 

Dok sam pripremao i namestao alate u najzgodnije polozaje za odvrtanje

(ipak mi je bilo logicno da je u pitanju desni navoj koji se samo-doteze,

dok je lepak tu da se ne "samo-odvrne" prilikom "coasting"a, valjda?!?)

pre sledeceg grejanja odlucio sam da malo ozbiljnije "pritisnem" i proverim stabilnost alata

i ... desilo se (prizeljkivano) čudo! Navoj je (napokon) popustio ! 

 

Posto je u pitanju aluminijumski freewheel ne preporucujem udarni odvijac

(sto je jedna od opcija rastavljanja ovako slepljenih navoja)

vec grejanje na preko 250*C i u pitanju je bio desni navoj