70 odgovora na ovu temu

[omega]

Запекле педале у карбонском погону. Више дана сам прскао одвијачем, покушао са полугом, али не иде, не могу довољно снажно да потиснем док другом руком држим педалу, бар је то мој утисак. Пробао сам и са убацивањем инбуса у стегу, па да одвијем са унутрашње стране, али ни то не иде, чак сам сломио један кугласти крај инбуса, док са друге стране једноставно неће да окрене. Неко неку идеју?

[acony]

Steta, a da probas poluga i kljuc 15 dakle ne sa inbusom nego bajs na zemlji, kljuc na pedali, poluga na kljucu sto duza (idealno da asistent drzi bajs) i onda probas ?

[niipheus]

Stavi imbus sa unutrasnje strane i nagazi nogom. Postavi ga tako da linija primene sile prolazi vertikalno kroz centar pogona kako ne bi dolazilo do rotacije pogona dok gazis. Prakticno to izgleda tako da gledano sa strane, kurbla stoji negde na oko 4 do 5 sati, a imbus uboden horizontalno ili sto blize horizontali.

Ja sam sa 100 kila nekoliko puta morao da skacem po imbusu da bi pustilo, ali pustilo je svaki put

[omega]

Steta, a da probas poluga i kljuc 15 dakle ne sa inbusom nego bajs na zemlji, kljuc na pedali, poluga na kljucu sto duza (idealno da asistent drzi bajs) i onda probas ?

Пробао и то, али исто без успеха, одуше, нисам имао никог да ми помогне. Наћи ћу неког да ми помаже, али имам утисак да би ми лакше било кад бих могао некако да фиксирам педалу или курблу, али да је не оштетим.

[omega]

Stavi imbus sa unutrasnje strane i nagazi nogom. Postavi ga tako da linija primene sile prolazi vertikalno kroz centar pogona kako ne bi dolazilo do rotacije pogona dok gazis. Prakticno to izgleda tako da gledano sa strane, kurbla stoji negde na oko 4 do 5 sati, a imbus uboden horizontalno ili sto blize horizontali.

Ja sam sa 100 kila nekoliko puta morao da skacem po imbusu da bi pustilo, ali pustilo je svaki put

Пробао сам са инбусом нешто слично (или имбусом?) али док је бајс био на сталку и тек то нема шансе. Не знам како би он остао у шрафу, а да не испадне?

[niipheus]

Pa ne mozes nagaziti nogom imbus dok je bicikl na stalku. Spusti ga na zemlju, drzi rukama za volan i sediste ko sto bi ga inace drzao, stavi imbus i kurble kako sam ti rekao i stani nogom. Ako nije osteceno leziste za imbus na osovini, stajace sasvim lepo imbus bez ispadanja kao i na svakom drugom srafu sto stoji

[vidak]

Izvadiš pogon, stegu obložiš krpom i stegneš kurblu, a pedalu dugačkim ključem odšrafiš.

Sent from my SM-A556B using Tapatalk

[omega]

Izvadiš pogon, stegu obložiš krpom i stegneš kurblu, a pedalu dugačkim ključem odšrafiš.

Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Пало ми је то на памет, тако сам вадио неке из алу погона, али могу ли карбон толико да стегнем, а да се не оштети структура?

[dr_bike_servis]

1. Rastaviti pedalu ako je moguce, ako ne, iseci je na samom spoljnjem kraju, da da osovina ostaje da viri iz kurble.
2. Kupiti klestao sa slike, stelujuce papagajke koje imaju kontra zubice, da mogu samo u jednom smeru da se okrecu
3. Lepo uhvatiti osovinu papagajkama i odvrnuti

100% radi, isprobano vise puta. Naravno bajs spustiti na zemlju. 🙂

Attached Thumbnails

• 

[omega]

1. Rastaviti pedalu ako je moguce, ako ne, iseci je na samom spoljnjem kraju, da da osovina ostaje da viri iz kurble.
2. Kupiti klestao sa slike, stelujuce papagajke koje imaju kontra zubice, da mogu samo u jednom smeru da se okrecu
3. Lepo uhvatiti osovinu papagajkama i odvrnuti

100% radi, isprobano vise puta. Naravno bajs spustiti na zemlju.

Проблем је у сили, и обичан кључ са полугом не спада са педале и добро стоји на месту, али немам довољну силу да окренем, плус што и крак погона не могу да задржим да се не покрене у смеру окретања кључа, кака бих успео да га фиксирам, могуће да бих извадио педалу. Бицикл је размонтиран већ, може погон да буде у кућишту рама и на сталку или извађен, па да тако решавам. Погледаћу да ли педала моће да се растави, па да пробам смрт клештима нешто. Не бих да купујем додатан алат и да сечем педале, коштаће ме као погон, покушаћу да их извијем без штете ако је могуће.

[dr_bike_servis]

Hm, a da probas ovako ustvari, koliko sam uspeo razumeti, pedale se mogu i inbusom izvrnuti, a posto je pogon van bajs... da fiksiras sam inbus kljuc u stegu, lepo pedalu sve sa kurblom stavis u inbus kljuc i da guras samu kurblu, tj da ti kurbla ustvari bude poluga, a pedala fiksna, ako me razumes?

[dr_bike_servis]

🙂

Attached Thumbnails

• 

[omega]

То сам пробао, кључ испада или облајзне (лошији) а један сам чак сломио, додуше крај са кугластом главом. Сувише плитко уђе кључ и не може да се не искриви и испадне. Бар мени није успело.

[Petarl]

Nadam se da pokušavaš da odvrneš u dobrom smeru, da slučajno ne zavrćeš još više? Verovatno ti je taj okasti ključ neki prcoljak, nemaš dovoljnu polugu. Uzmi neku metalnu cev i stavi preko okastog ključa, tako se odvrću stare račne na navijanje, potreban je veći krak sile. Ne stavljaj ništa u stegu, posebno ne taj "plastični" pogon. Uzmi neke gumene rukavice, uzmi krpe ako treba ako te boli ruka od ključa, dobro drži to rukama i stegni muški.

[omega]

Униор метални кључ за педале користим и гвоздену водоводну цев као полугу која је нешто дужа од тог кључа. Цев није ширине дс обухвати цео кључ, већ један зуб, али добро држи и тако. Чини ми се да ми је највећи проблем како да курбла буде фиксирана, не толико колико ја притиснем. Све се као увија и помера под притиском, али шраф ни да пипне. Додуше, нисам тежак посебно, ни пуних 80 кг, па може бити да треба неко тежи
Одвртао сам раније неке запекле, али овако никад. Рачне такође са огромном полугом и асистенцијом пријатеља.
На слици је смер у ком одврћем и који је у реду, сем ако није све контра у погону или навој на педали, у шта сумњам.

[Dusan011]

Stavis ispod poluge pedale neki panj kao oslonac pa onda zapni.

[Petarl]

A da probaš da umesto WD40 stavljaš mešavinu mašinskog ulja i uljanog razređivača? Meni je to pomagalo kod raznih zapeklih šrafova? Ostavi u položaju da to lepo prodire neko vreme u navoj pod silom zemljine teže. E da, pazi da kada primenjuješ silu slučajno ne pukne ta "plastika" pa da se nabodeš na polugu pedale ili još nešto gore.

[omega]

Stavis ispod poluge pedale neki panj kao oslonac pa onda zapni.

Ово бих могао да пробам, да могу да исконтролишем одвијање са обе руке, делује да би могло да осигура да се курбла не врти...

[omega]

A da probaš da umesto WD40 stavljaš mešavinu mašinskog ulja i uljanog razređivača? Meni je to pomagalo kod raznih zapeklih šrafova? Ostavi u položaju da to lepo prodire neko vreme u navoj pod silom zemljine teže. E da, pazi da kada primenjuješ silu slučajno ne pukne ta "plastika" pa da se nabodeš na polugu pedale ili još nešto gore.

Пластика, мислиш на карбонску курблу?

[acony]

Gotovo sam siguran da sa tim unior kljucem ti treba samo mnogo duza odnosno veca poluga, uzmes bilo koju sipku duzine 1m ili nesto preko i u nju unior kljuc cucne do kraja... uz neki wd-40 koji vec sipas, nema sanse da ne popusti, jer je navoj ok.