8 odgovora na ovu temu

[mixitron]

E dakle, za ovo spuštanja niz razne delove Sijere (ima tu pravaca) nailazim na mesta duž puta na kojima sam 'teo da se zakunem da točak pokušava da pokrivi žice, da je u jajetu, da ima bočno klizanje, 'oće da zaosciluje levo-desno u odnosu na pravac kretanja (ovo samo prednji ofc).

I brate još nešto, ne mogu da ga na spustu nateram preko 60, ne trtim se sa aerodinamikom, ali na točkovima koji nisu drumaški sam postizao veće brzine na spustu.

 

Znači, škk? Ram, vila, točkovi, ja?

 

Jelica mi je rekla na istoj deonici da i ona ima isti "točak bi negde drugde" osećaj, tako da je možda put čudan. Danas sam se zezao krzoz krivine a la motor (bežao ja ceo na kontra stranu) i u krivinama nisam imao osećaj da se točak isteže, ali ono vrludanje levo-desno se javljalo u više navrata.

 

Nable su pritegnute

[Fiery]

Po mom iskustvu: ravan volan + uske gume = nesigurno upravljanje

Probao bih šire ćelave gume na tvom mestu, tipa 28-32 mm, čini mi se da ram podržava tako nešto. Ili uzmi pravog drumaša i spuštaj se u dropovima, kako priliči

Edit: proveri i jesu li ležajevi vile dobro pritegnuti, a i da nije vrat vile slučajno napukao. Na kraju, možda su vila, ram, volan jednostavno nedovoljno kruti za tvoju težinu i stil vožnje.

[mixitron]

Teram trekera godinama i nije nikad imao takvih ideja na trekerskim točkovima. Možda je do širine gume. A možda je trebalo da dam više od 120 za nove točkove

[Dusan011]

(link)

[BikeGremlin]

Da li se javlja pri određenoj brzini, u određenom rasponu brzina (tipa od 30 do 45 na sat)?

 

Probaj nasloniti koleno na gornju šipku (pedale paralelno sa zemljom) i držati korman što labavije (opuštenije). Možeš i pustiti korman da proveriš da li je podrhtavanje mišića uzrok (zna i to da bude - umor, ili hladan vazduh pri brzini).

 

Takođe, probaj to zaustaviti smanjivanjem težine na sedlu - kad osetiš da kreće, malo sile primeni kao da hoćeš da ustaneš iz sedla - da promeniš mesto na kojem ram nosi težinu  -sa sedla većim delom, na pedale (tj. BB) većim delom.

 

Šare na gumama ne utiču negativno, tj. ne pojačavaju ovaj efekat - ako mislimo na isto - mrdanje levo desno koje počinje pri određenoj brzini. Što su gume ćelavije i što je put manje džombast, to su veće šanse da se efekat pojavi.

 

Off topic: cool su priče & fotke sa putovanja. Lepo.

[Bax]

DA, tockovi se zaista otimaju. i to ukoliko nije bicikl u osi - ucentriran.

 

Tri stvari da pogledas:

 

1. Da li kad vozis ravno top tube ima tendenciju da nije normalan sa pravcem kretanja ?

2. Da li kad pustis volan, moras vrckanjem dupeta uvek u jednu stranu da nateras bicikl da ide pravo ?

3. Kad okrenes bicikl naopacke, najlakse mozes da vidis stanje tockova, kako stoje u odnosu na ram, i najvaznije kako stoje jedan u odnosu na drugoga, ukoliko se tockovi ukrstaju, tako da se jedan vertikalno naginje na jednu stranu, drugi na drugu, onda je bicikl totalno van balansa..... 

[BikeGremlin]

Šetanje kormana levo-desno pri brzini nema veze sa poravnatošću rama - dešava se usled rezonancije. Centriranjem/krivljenjem rama se možda može pomeriti brzina pri kojoj se to dešava - na gore, ili dole.

[mixitron]

Update pending...

 

Inače, oba bicikla su mi poprilično dinamički nestabilna. Jedan od njih pod dobrim zvezdama mogu malo da vozim u crti bez volana, drugi nema šanse (ne sećam se više koji je koji, nisam probao ko zna otkad).

Inače, imao sam bajkove na kojima sam mogao da odvozam celu turu ne pipajući volan, tako da nije da ne umem

[mixitron]

Aha, mislim da sam napecao krivca. Ovaj fenomen sam i ranije primećivao, izgleda da svi BG majstori koji pletu točkove koriste isti stalak i da je taj stalak sjeban za sve pare. Naime, zadni točak je baš lepo pobegao u levu stranu iz ose rama. Grbiću.