16 odgovora na ovu temu

[Atomislav]

Nedavno sam nabavio bajs iz naslova, starosti verovatno oko 10ak godina, ali na prvi pogled vredan paznje. Detaljnijim pregledom ustanovio sam da ce biti potrebno dosta rada i malo ulaganja da bi bio onaj stari. Elem, specifikacija: Shimano deore lx menjaci 3x9, deore sifteri i kocnice, SR Suntour t910 vila, soljice vile Ritchey, pogon Shimano, tockovi 28 cola, sediste Selle Royal sa sticnom sa amortizerom.
Posto je bajs ocigledno negde duze stajao, polako sam krenuo sa radovima na njemu. Prvo, rastavljanje-skidanje paktregera, nozice, svetala, lancobrana i blatobrana i jedno detaljno pranje i odmascivanje. Zadnji menjac je bio uzasan, kao da je bio uvaljan u neku mast pa onda u blato i kucinu... Mnooogo je trebalo deterdzenta i trljanja da bi se to poskidalo i ocistilo. Malo bolji bio je srednji pogon, ali uz adekvatnu hemiju i cetke sve je skoro sislo dole. Osusen i obrisan, podmazan uljem. Prilikom pranja primeceno je da prednjo menjac ne stoji dobro, tj da je iskrivljen. Upotrebom adwkvatne poluge i sile vracen je u osu i stavljen u funkciju.
Umesto starih i ispucalih rucica i guma, dobio je nove rucice i cst traveller 37x700 gume. Zadnji obruc je na jednom mestu bio udaren, ja ga ispravio, mada cu morati jos malo. Kocnice su dobile nove paknove i moglo je sve polako da se priprema za probnu voznju. A eco i kako je to izgledalo:


Sent from my GT-I9305 using Tapatalk

[Atomislav]

Sad izgleda ovako


Sent from my GT-I9305 using Tapatalk

[Atomislav]

Probna voznja pokazala je neke manjkavosti u pogonu. Prilikom jaceg opterecenja na uzbrdici, lanac je na srednjem i velikom lancaniku preskakao, sto je bilo i ocekivano jer sam video da su zupci malo siljasti. Na malom je sve bilo ok. Kaseta je u dobrom stanju i nije pravila probleme. Bajs je utegnut i osim sto mu sledi promena srednjeg pogona, i provera istrosenosti lanca, ja sam zadovoljan. Vilu sam rasturio i potvrdila je moju tvrdnju da je bajs stajao. Opruge sa zapeklom mascu i malo korodirale, ociscene su i podmazane. Kao i sama unutrasnjost vile.
Fabricke specifikacije pogona su 48 38 28, a na bajsu je veliki lancanik sa 44 zuba. Verovatno cu da stavim celicni pogon u originalnoj velicini, a ako budem mogao sa njega da prebacim samo lancanike, jos bolje.
Druga stvar, posto sam nosac lancobrana pokidao klestima jer je bio korodirao, a bio je ucvrscen patronom pogona, da li bi trebalo da dotegnem patronu? Kupio sam kljuc, ali me nekako brine kolicina sile. Poprskacu wd-om pa nakon toga. Taman da proverim i samu patronu.
Eto, ako neko ima nekih sugestija i predloga... nadam se da cu do vikenda uspeti da ga utegnem pa izvedem na jednu voznju do Jelasnicke klisure. Ja sam rekreativac, bajs vozim na relacijama od 20 do 70km, tako da mi koji gram vise ili manje nije presudan.

Sent from my GT-I9305 using Tapatalk

[BikeGremlin]

Lanac obično preskače na kaseti, teže na velikom lančaniku. Potrošen lančanik će pre držati lanac "previše dobro".

 

[shonepa]

Meni je preskakao na srednjem lančaniku...Samo njega sam promenio i sve je postalo ok... Inace, skoro istu pricu sam imao sa svojim bajsem kada sam ga kupio polovnog... Obzirom da je bila zima, ja sam ga stavio u svoju radnu sobu, i skoro komplet rasturio i sredio.... Jedino sam od tada ltaj srednji lančanik promenio

[Atomislav]

A da li bi srednji pogon za 3x8 odgovarao za 3x9 brzina?

Sent from my GT-I9305 using Tapatalk

[BikeGremlin]

A da li bi srednji pogon za 3x8 odgovarao za 3x9 brzina?

Sent from my GT-I9305 using Tapatalk

 

Da.

 

http://www.bikegreml...pogona-bicikla/

[Atomislav]

Sta gledati kod kupovine srednjeg pogona? Ima li neka dimenzija osim broja zubaca na koju treba obratiti paznju? Kupio bih 28 38 48 kakva je u originalnim specifikacijama. Da li je moguce sa recimo celicnog pogona skinuti srednji i veliki lancanik i prebaciti ih na vec postojeci, ukoliko se gadja broj i razmak rupa?

Sent from my GT-I9305 using Tapatalk

[BikeGremlin]

Sta gledati kod kupovine srednjeg pogona? Ima li neka dimenzija osim broja zubaca na koju treba obratiti paznju? Kupio bih 28 38 48 kakva je u originalnim specifikacijama. Da li je moguce sa recimo celicnog pogona skinuti srednji i veliki lancanik i prebaciti ih na vec postojeci, ukoliko se gadja broj i razmak rupa?

Sent from my GT-I9305 using Tapatalk

 

1. Najveći lančanik - treba da odgovara postojećem menjaču, ako se ne želi menjati i menjač. O tome ima ovde:

http://www.bikegreml...enjaca-bicikla/

 

2. Vrsta ležaja - treba da odgovara postojećem ramu. Ako je ram sa navojima, poput tvog, u obzir dolaze

- četvrtka

- Octalink (1 i 2) i ISIS za ne-Shimano pogone sličnog prihvata kurbli

- Hollowtech II

Po meni je četvrtka najmanje loše rešenje. Hollowtech na drugom mestu.

 

Ostalo je manje bitno, više je reč o finesama.

 

Kod prebacivanja lančanika, kao što kažeš, važno je da se rupe poklapaju (broj i razmak).

Po slikama bih rekao da je tvoj pogon aluminijumski. Možda su lančanici čelični, ali same kurble su alu.

[Atomislav]

Tako je. Alu je kod mene. Ostaje da nadjem srednji pogon kojem se gadjaju rupe pa u zamenu. Pride i lanac...

Sent from my GT-I9305 using Tapatalk

[BikeGremlin]

Tako je. Alu je kod mene. Ostaje da nadjem srednji pogon kojem se gadjaju rupe pa u zamenu. Pride i lanac...

Sent from my GT-I9305 using Tapatalk

Ceo nov pogon nize Shimano klase je oko 20 evra.


Poslato sa sokocala mobilnoga

[Atomislav]

U poslednje vreme malo se radilo na bajsu. Promenjen je volan, stavljen je ravan i uzi sa ergo gripovima i rogovima. Zamenjena su 2 lancanika, 32 i 44, te stavljen SRAM lanac. Obe nable su rasturene, ociscene i lezajevi podmazani litijumskom mascu. Pride je i frewheel ociscen i podmazan, pa sada proizvodi fin zvuk. Ostaje mi da ga izvezem na neku finu voznju po povratku sa terena, a dok sam na terenu Triumph odradjuje posao i vise nego dobro. Evo i slika konacnog proizvoda:


Sent from my GT-I9305 using Tapatalk

[Atomislav]

Bajs je konacno doveden u 0 (zamenjeni lancanici, lanac, kaseta, otvorene nable i podmazane novom mascu, ociscen i podmazan freehub, nastelovani menjaci, zamenjen volan, stavljeni gripovi i lule, zamenjene gume i paknovi na kocnicama, ispravljeno ostecenje na obrucu zadnjeg tocka), panje juce konacno izveden na zasluzenu relaciju. Kursumlija-Blace-Beloljin-Kursumlija. 52km sa mesovito brdso ravnicarskim terenom. Danas jedna kraca od Kursumlije do Kursumlijske banje i nazad. Sve fercera savrseno.

Sent from my GT-I9305 using Tapatalk

[Vanja_V]

Tako sredjen u zdravlju da te sluzi

Sent from my K013 using Tapatalk

[Atomislav]

Hvala

Sent from my GT-I9305 using Tapatalk

[Atomislav]

Nije KTM, ali klinac je danas dobio novi bajs.

Sent from my GT-I9305 using Tapatalk

[Atomislav]

Malo praznicne voznje i vrhunskog gulasa kod kolege u selu...

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk