66 odgovora na ovu temu

[astrodule]

Da li postoji razlika u sajli za kocnice i za menjace?
Naravno, ako postoji, koja je razlika?

[priest]

mislim da ne postoji,ne bi trebalo....a sto te pa to zanima

[astrodule]

Pa video sam u Kaprjolovom katalogu da prodaju posebno sajle za kocnice i za menjace, a meni kocnica ne radi kako treba, pa rekoh: "mozda je do sajle".

[gamzzy]

Naravno da postoji razlika!
sajla kocnice ima drugacije krajeve od sajle menjaca koja ima samo jedan kraj... mada mi se cini da kraj za drumske kocnice vrlo slican kao za menjace...
takodje se razklikuju i buziri za kocnice i za menjace, a razlika je u pletenju sajli unutar buzira

[Biodiesel]

Kao što reče Gamzzy bužiri za sajlu kočnice i sajlu menjača su različito armirani. Kada bi skinuo plastiku sa bužira od kočnice video bi da postoji armatura u vidu žice koja je savijena u spiralu. Kod bužira za menjač te žice su stavljene paralelno jedna pored druge kako bi se sabijanje bužira maksimalno eliminisalo. Takođe se razlikuje debljina sajle kočnice i menjača. Za menjač je po SIS standardu valjda 1.2 mm a za kočnicu 1.8 mm.

[priest]

koji je cilj onda tj svrha drugacijeg dizajna....samo da se unmu pare ili nesto drugo?

[Biodiesel]

Lakši je bužir za menjače jer ima manje čelika u sebi. Taj bužir se ne može koristiti za kočnice jer sva je verovatnića da bi se rascvetao. Opet ovaj za kočnice se u teoriji ne koristi za menjače jer mu je armatura savijena u spiralu pa postoji mali stepen sabijanja ali zato trpi mnogo veće opterećenje. Kažem u teoriji jer taj za kočnice će ti u većini servisa staviti umesto bužira za menjače kad odeš na neki redovan servis.

[mixitron]

Nisam uočio nikakvu razliku, možda je čak i bužir za kočnice bolji jer je malo širi pa ima manje trenja - naravno, ako se sve lepo sprovede.

Sajla kočnica je inače upadljivo deblja, a razlika je očigledna i na početku sajle, tamo gde je olovni(?) valjak koji drži sajlu u ručki: kod kočnice, valjak je širok i spljošten i sajla uilazi u njega s boka, a kod menjača je uži i duži, i sajla mu prolazi kroz vertikalnu osu.

Iskustvo me naučilo da se sajla odlično seče onim cvikatorom kakav se nalazi na klještima široko zastupljenim po domaćinstvima:

Održavanje sajli (osim za prednju kočnicu) se može izvoditi bez rasturanja:

- menjači: obortiti oba na najmanji zupčanik

a) prednji (top pull) - rukom ga potisnuti ka velikom zupčaniku, koliko može; sajla se olabavi, bužir može da se izvuče iz vođice. Sa labavom sajlom bužiri se šetaju po volji, podmazuju se nedostupni delovi svega.

zadnji: uhvatiti telo manjača (ili kako se to već zove)- pokretni deo najbliži ramu - i zarotirati ga unazad (položaj u koji bi otišao da je lanac na najvećem zupčaniku) - sajla se olabavi, itd... ista priča.

- zadnja kočnica: ko ne zna kako se otpušta kočnica, nek' se ukoka

Pošto verujem u socijalu, sajle nasvinjim vazelinom, prevučem nekoliko puta bužir preko tog zasvinjenog dela, očistim viškove, i to je to.
Izložene delove sajli podmažem krpom natopljenom lakim uljem posle svakih nekoliko vožnji, ili, ako su se nakvasile, posle svake vožnje.

[Biodiesel]

Nisam uočio nikakvu razliku, možda je čak i bužir za kočnice bolji jer je malo širi pa ima manje trenja - naravno, ako se sve lepo sprovede.:

Meni mnogo lepše radi menjač sa bužirom za menjače. To što je širi može samo da odmogne jer i jeste fazon da bude skoro knap. Da tako treba svi bužiri bi se pravili za mm širi nego što treba. Razlika je u tome što prebaci u istom trenutku i namesti lanac na položaj u kom treba da bude. Sa bužirom za kočnice mi je štelovanje menjača oduzimalo mnogo više vremena. Problemi tipa neće da naskoči na veći i ti zatežeš i zatežeš i kad ga prebaci na veći odmah počinje da žulja u ovaj još veći do njega pa malo otpustiš sajlu i lanac se namesti na sredinu. Potom vratiš menjač u početni položaj i opet neće da prebaci...ma idi. Sada je to štelovanje druga priča. Furao sam ja bužire za kočnice na menjačima al ne više. Čak i nisu nešto skupi. Cena im se jako malo razlikuje u Capriolu...tj razlikovala se onda kad sam ja uzimao. Bužire napunim tovatnom masću. Uzmem najveći špric u apoteci koji mogu da nađem (uzmite odmah 10 ili će misliti da ste narkomani). U njega mast i kroz rupicu kroz koju treba da izađe sajla štrrrrc....i kad izađe na drugu stranu...gotovo. Ubacite sajlu i ona je automatski podmazana...

[svetaz]

Aj da ubacim u ovu temu pitanje,mrzi me da trazim onu sa kablovima i buzirima.
Gde ima kod nas da se pazari buzir za sajlu od menjaca,bele boje?I koja lova,ako neko zna?

[Hari]

Beli tesko, ja imam parce belog (oko 60-65cm) za kocnice, pa ako ti vrsi posao dodji i nosi

[Gary_Fisher89]

Imam utisak da sam ranje vidjao cesce buzire u vise boja. Eto ja bi voleo da negde nadjem crvene ili jos bolje zute buzire.Znam da to ima,ali je jako tesko.SAd sam vec stavio nov,crni,tako da dzaba i da sutra nadjem,samo eto bilo bi dobro da se zna gde moze i u boji da se nadje

[gamzzy]

Znam da postoje sivi (Shimano XTR/Dura-Ace) i da su vrlo dobri, ali tako i kostaju

[svetaz]

Hari,premericu pa ti javljam Hvala u svakom slucaju

[gaja]

Znam da postoje sivi (Shimano XTR/Dura-Ace) i da su vrlo dobri, ali tako i kostaju

U Planet bikeu je komplet (bužiri plus sajle DuraAce) za prednji i zadnji menjač 1000 dinara.. Kvalitet rada šamaraljki kad su ovi bužiri i bužiri od kočnica ne može da se poredi..

[misaxtr]

Planet ima i bužire u bojama - crveni, sivi, žuti, zeleni...beli nema, ali ovo su uglavnom i najobičnije varijante istih, pa se zbog boje ne treba zaletati i kupovati.

[Biodiesel]

Znam da postoje sivi (Shimano XTR/Dura-Ace) i da su vrlo dobri, ali tako i kostaju

Imam ih i rade vrhunski.

[gamzzy]

Imam ih i rade vrhunski.

Imao sam i ja 2 seta do sada koji su radili vrhunski i sada koristim najjeftinije ponovo
dok ne nalete neki Nokoni ili Jagewire po pristupacnoj ceni mom novcaniku

[djole_ada]

da li neko zna kolika je cena buzira u zutoj boji u planetu ili u capriolou (ako ih ima)?

[misaxtr]

Trebalo bi negde oko 30-ak dinara/m - Planet bike.