285 odgovora na ovu temu

[chamade]

 

Ko zimi vozi preko 100km. ti ? 

Ne samo Gadjanski.. ima ih (nas) dosta iz BG i okoline koji zimi glatko smotaju 100-ku.

[Gadjan]

Ja ne vozim sada, mrzi me. Možda u januaru kad se uželim, kad se odmorim od bicikla. Ali sa ovakvim zimama kakve imamo nije nikakav problem praviti ozbiljne ture kao i da nije zima. Kažem na stravi vidim ljudi i dalje ozbiljno voze, bude tu i stotki. Kad se vozi jako, grejanje radi dobro hehe, kao lada samara, to kad rus napravi mora da greje.

[omega]

Можда имам среће, али мени наочаре не магле за сада. Имам оне са диоптријским уметком и то најјефтинију варијанту и не магле. На глави имам бтвин фантомку која има део који покрива врст, а онај на устима омогућава дисање. Нисам приметио да се магле, бар не значајније. Можда зато што ретко возим кад је испод 4-5 степени или зато што зими не практикујем дуђе од педесетак км. А треба и одмора, мотивације, године стигле. Приметио сам ипак да се лако охлади део око стомака, а понекад да подмајица буде прилично ознојана. Треба наћи праву меру гардеробе увек.

[srdjoni]

Ja ne vozim sada, mrzi me. Možda u januaru kad se uželim, kad se odmorim od bicikla.

Pa jel lepo lagati?

[Gadjan]

Ma ovo sad neplanirano ispalo, nisam mogao da odolim da ne obrnem stotku sa Bakarom i ekipom, šteta propustiti ovakav dan. Nema koga nismo sreli, zilion biciklista, svi se razmileli naokolo.

 

Jesam ja na bajsu cele zime, po gradu, 20-30 km obavljanje obaveza, ali to ne računam u prave vožnje : ) dok je suvo drumaš, kad zaveje mtb.Vožnja je kad stavim kacigu (po gradu solo je ne nosim) i kad vozim s nekim, radi same vožnje

[chamade]

Pitanjce za poznavaoce.. vrede li ove kamašne ovoliko dengi? 

 

I da li su uzeti vodootporne kamašne ili je bolje uzeti neke koje su samo vindstoper (ako uopšte ima razlike u njima)? Nekakva logika mi kaže da voda neće proći kroz vodootporne kamašne ali isto tako vlaga neće ni izaći napolje iz nogu. A vlage će biti kad se noge oznoje.. a gde je vlaga tu je i hladnoća pa će se noge u njima smrznuti. Ili možda grešim. Ako je neko upućen u ovo neka se malo raspiše.

[Fiery]

Koristim vodootporne jer mi zimska vožnja uglavnom podrazumeva i mokre puteve čak i ako ne pada ništa. Stopala mi se znoje svejedno, za to mi najveću razliku pravi izbor čarapa, ali taj znoj ne može proći kroz sprinterice i kamašne tako da isparavanjem izazove hlađenje kao kada su u pitanju drugi delovi tela. Takvo je moje iskustvo barem.

[dule0911]

Ne vidi se slika/link koju si okacio.

Neoprenske koje imam su super sto se izolacije tice, noga mi se posle duze voznje upari ali jos uvek nisam vozio toliko dugo da se ohladi i bude mi zima, posto bar lepo greju (i uglavnom imam deblje carape), da se retko kad ohlade. Ovo vazi za temperature do 3-4C, ispod ne znam kako se ponasaju.

Imam i kisne od tankog materijala (slican onom za kabanice), one mislim da jos manje disu od neoprena ali su vise letnja varijanta da se noga skroz ne iskvasi.

Javi ako hoces da probas neke od ova dva para koja imam pre nego sto odlucis da kupujes. Naravno ako se uklapamo sto se broja tice, ja nosim 47-48, ove Northwave neoprenske u XXL su ozancene kao 47-50 ali su mi bas knap.

[chamade]

Dule0911@ zaboravio sam da ubacim link
https://www.bike24.c...menu=1000,18,63

[dule0911]

Slicno sam u planet bike-u platio Northwave (sa pdv-om oko 3500-4000din), po specifikacijama deluju vrlo slicno. Meni licno vrede tih para jer ne razmisljam o toploti kad je ispod 10C, uvek su mi tople noge za krace voznje (ono sto sam probao, do 2h). Za celodnevne voznje ih nisam probao tako da ne mogu da dam sud.

[mirek200]

Ne samo Gadjanski.. ima ih (nas) dosta iz BG i okoline koji zimi glatko smotaju 100-ku.

  Pogotovo  na minusu ,  ove godine i nije bila prava zima,eto juce 17 stepeni, ali na minusu i to jos debelom,ajde nismo deca da se lazemo.Moze ali po koju cenu. Ponavljam ja vozim celu zimu, i vrlo dobro znam sta znaci i koja oprema ti treba za sto km. po minusu. Tu samo grejaci za stopala pomazu ili elektricni ili oni hemijski, ali te gluposti me ne interesuju.Kada je temp.ispod 0 i oko nule maximalna voznja bez nekih posledica po zdravlje je 30-40km TACKA.(Sa maximalnom opremom)

 

Bude nekada toplo zimi ,ljudi se provozaju ,ali to nije pravilo, ja govorim o VOZNJI BICIKLA ZIMI. za nekoga je to relativan pojam. 

[leopoldbloom]

 

 

ove godine i nije bila prava zima

Zima je kalendarski počela danas.

 

A što se tiče tvoje TAČKE, ona možda važi za tebe, ali ne mora nužno da važi i za druge. Ja sam u decembru vozio turu neke godine. Spavao u šatoru, na Homoljskim planinama, i nikakvih posledica po zdravlje nije bilo. Cirka 300 kma za dva dana bicikliranja. Nije bilo snega i leda, ali bilo je hladno, i izazvno, na neki način.

 

O tome da ljudi cepaju stotke na drumašima svake zime, izlišno je i govoriti. Dovoljno je samo otvoriti Stravu.

 

Ja svakog dana vozim bicikl do posla i natrag, otprilike 30-tak kilometara dnevno. godišnje napravim 10000+ kma na trekingu

 

Tako da, ono, malo je čudno za matorog čoveka nametati drugima svoje stvave i TAČKE. Drži se ti svojeg i mani se tih rigidnih stavova, ne idu ni uz ovaj forum ni uz biciklizam.

 

Nastavi da uživaš u vožnjama.

[omega]

Zima je kalendarski počela danas.

A što se tiče tvoje TAČKE, ona možda važi za tebe, ali ne mora nužno da važi i za druge. Ja sam u decembru vozio turu neke godine. Spavao u šatoru, na Homoljskim planinama, i nikakvih posledica po zdravlje nije bilo. Cirka 300 kma za dva dana bicikliranja. Nije bilo snega i leda, ali bilo je hladno, i izazvno, na neki način.

O tome da ljudi cepaju stotke na drumašima svake zime, izlišno je i govoriti. Dovoljno je samo otvoriti Stravu.

Ja svakog dana vozim bicikl do posla i natrag, otprilike 30-tak kilometara dnevno. godišnje napravim 10000+ kma na trekingu

Tako da, ono, malo je čudno za matorog čoveka nametati drugima svoje stvave i TAČKE. Drži se ti svojeg i mani se tih rigidnih stavova, ne idu ni uz ovaj forum ni uz biciklizam.

Nastavi da uživaš u vožnjama.

Слажем се да не треба бити ригидан и наметати другима своје ставове. Такође, јасно је да има бициклиста који возе зими и ,,цепају стотке”. Међутим, колико их има и каква је зима у питању? Човек се попне и на Еверест, па то није уобичајено, као што није уобичајена вишенедељна вожња по Скандинавији током зиме, али ипак има ПОЈЕДИНАЦА који то раде. Оно што бих ја волео да знам је колико има друмаша који зими цепају стотке по минусу (-6,-7 и сличним температурама), као и да видим неки снимак са страве (лично не користим). Е сад, колико је друмаша и уопште бициклиста који не возе по таквим условима, па да се упореде проценти. Са једне стране вожњи којих је било по минусу и оних којих није било, то би било веома занимљиво.

[rhythmking]

Pitanjce za poznavaoce.. vrede li ove kamašne ovoliko dengi? 
 
I da li su uzeti vodootporne kamašne ili je bolje uzeti neke koje su samo vindstoper (ako uopšte ima razlike u njima)? Nekakva logika mi kaže da voda neće proći kroz vodootporne kamašne ali isto tako vlaga neće ni izaći napolje iz nogu. A vlage će biti kad se noge oznoje.. a gde je vlaga tu je i hladnoća pa će se noge u njima smrznuti. Ili možda grešim. Ako je neko upućen u ovo neka se malo raspiše.

Windstoper u svakom slucaju,zavisi dal je obuca zatvorena zimska ili letnja,vlage ce biti jer se ipak mora natrontati pa nema usput stajanja,mora bas da se pazi inace ne potraju vise od jedne dve sezone,ziper se pokvari i ispod kramponima kad se zgazi jednom i napravi rupica gotovo cepa se dalje

[chamade]

Такође, јасно је да има бициклиста који возе зими и ,,цепају стотке”. Међутим, колико их има и каква је зима у питању? Човек се попне и на Еверест, па то није уобичајено, као што није уобичајена вишенедељна вожња по Скандинавији током зиме, али ипак има ПОЈЕДИНАЦА који то раде. Оно што бих ја волео да знам је колико има друмаша који зими цепају стотке по минусу (-6,-7 и сличним температурама), као и да видим неки снимак са страве (лично не користим). Е сад, колико је друмаша и уопште бициклиста који не возе по таквим условима, па да се упореде проценти. Са једне стране вожњи којих је било по минусу и оних којих није било, то би било веома занимљиво.

Ovde i nije reč o vožnjama ispod 0C već o vožnji na 4 - 5 u plusu.
Na toj temperaturi dosta ljudi voze 70, 80 pa i 100km.
Uz pristojne rukavice i kamašne na +5C opušteno se može voziti.
Inače bicikl ne koristim u neke namenske svrehe tipa odlazak na posao i slično. Kad sam slobodan sednem i isteram mojih 50, 60.. 100km. Da li sam i koliko oznojen nebitno je.. odvojio sam to vreme za to i to je to.

[omega]

Ovde i nije reč o vožnjama ispod 0C već o vožnji na 4 - 5 u plusu.
Na toj temperaturi dosta ljudi voze 70, 80 pa i 100km.
Uz pristojne rukavice i kamašne na +5C opušteno se može voziti.
Inače bicikl ne koristim u neke namenske svrehe tipa odlazak na posao i slično. Kad sam slobodan sednem i isteram mojih 50, 60.. 100km. Da li sam i koliko oznojen nebitno je.. odvojio sam to vreme za to i to je to.

Учинило ми се да је реч о нижим температурама, на шта упућује и наслов теме. Око пет-шест у плусу је сасвимну реду, ја такође возим по у таквим условима, али то и не значи зиму у правом смислу те речи. Но, битно је да смо се разумели

[mirek200]

Ovde i nije reč o vožnjama ispod 0C već o vožnji na 4 - 5 u plusu.

Na toj temperaturi dosta ljudi voze 70, 80 pa i 100km.
Uz pristojne rukavice i kamašne na +5C opušteno se može voziti.

100 km.a 4 u plusu. I to jos opusteno voziti,i to jos na drumasu preko 30 km/h . Opusteno,kako da ne. I to jos svaki dan. 

 

I naslov teme je VOZNJA BICIKLA ZIMI,i to valjda podrazumeva temp. ispod nule, voznja po snegu ,ledu,itd namera mi je bila da podstaknem ljude koji voze po extremnim uslovima ,da ispricaju svoja iskustva. 

 

Da i dalje tvrdim ako se svakodnevno vozi zimi ,jos nocu. ne moze se vise voziti od 30-40km ,a da ne bude posledica po zdravlje coveka. TO znam iz licnog iskustva,jer vozim svakodnevno i to je moja procena.I to ne na drumasu ,nego na nekom robustnijem biciklu sa robustnijim gumama,adekvatnijem za zimu.

I tu kamasne ne pomazu mnogo,nego nesto dosta toplije.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Gadjan]

Ne podrazumeva temperature ispod nule sneg i led, već prosto vožnju bicikla zimi kakva god ona bila. I ako sretneš bicikliste zimi, dakle po hladnom vremenu, uglavnom će to biti drumaši, ne eskimi na biciklu.

[omega]

Ne podrazumeva temperature ispod nule sneg i led, već prosto vožnju bicikla zimi kakva god ona bila. I ako sretneš bicikliste zimi, dakle po hladnom vremenu, uglavnom će to biti drumaši, ne eskimi na biciklu.

Зима подразумева управо карактеристичне зимске услове, то јест снег, лед и температуре испод нуле. Четири-пет или више степени у плусу није зима, осим ако се календарски не поклапа. И даље бих волео да неко овде постави фотографије тих стотки (са страве или чега већ) по минусу, а да су у питању ,,обични” бициклисти, не појединци који се баве екстремним спортовима.
Ако ја у шестој деценији живота могу два-три пута недељно да при температури од 4,5 или 6 степени (ако то називамо хладним временом) одвозам 40-50 км, свакако то може неко у трећој или четвртој међутим, у те стотке по минусу у режиму учесталих вожњи, не могу да будем уверен тек тако. Ако овде има таквих, искрено се извињавам

[Smasher]

Zima podrazume karakteristične zimske uslove, ali može da podrazumeva i kalendarski vremenski raspon. S tim u vezi, zima je kalendarski uvek zima, bilo da je u Kaliforniji ili u Stokholmu. 

 

Svedoci smo vremena velikih klimatskih promena na globalnom nivou, pa s tim u vezi ni zime nisu što su nekad bile. Ako uzmemo da zima traje da tri puna meseca, koliko u roku od tih 90 dana zaista imamo dana u kojima skala ne prelazi nulu, kada veje jak sneg i ima poledice na putu? Svega možda 20%, u ravničarskim krajevima i manje. Upravo te klimatske promene i činjenica da su zime sada blaže nego ranije, jesu razlog toga da zimi viđamo sve više biciklista na putu. Da, drumaš se može bez problema voziti ne tokom cele zime, ali tokom većeg dela zime, jer zime jednostavno nisu što su bile.Može se voziti i baš pod zimskim uslovima, ali ne sa onako tankim gumama od 25mm, nego nekim kramponkama na CX biciklui gde bi vožnja bila bezbednija i stabilnija.