50 replies to this topic

[ViktorBozzola]

Postovani,

Citao sam dosta o farbanju rama i video da je najbolje resenje peskirati pa onda plastificirati.
E sad niko nije spominjao mesta gde se to moze uraditi, sam da radim niti imam iskustva niti opreme.
Trebaju mi dobra mesta u Beogradu gde mogu peskirati i plastificirati ram, ako ste imali iskustva kod nekoga moze i preporuka, i koliko para bi to mene izaslo.

Posedujem 22inca hardtail sa jednostavnim dizajnom rama tako da ne bi trebalo da bude problema dopreti do bilo kog dela prilikom peskiranja.

Zahvaljujem unapred!

[skylab]

http://plastifikacijametala.rs/

Cena zavisi od toga koliko slojeva hoces. Obicno se radi u tri sloja. Prvi sloj je zastita cinkom pa nakon toga dva sloja plastike. Najbolje da pozoves i da ih pitas za cenu.

[kasalovic1996]

Имаш у Војводе Степе преко пута дома ученика,мислим,провери на нету.Не знам како раде,нисам ништа носио код њих,али сам видео радњу,тако да иди па се распитај.

[Bax]

Budi oprezan ako je skup ram, plastifikacija je resenje za jeftine ramove.

Takodje plastifikacija se brise benzinom, radio sam 4-5 puta, jedino valja ako se uradi providan lak preko plastike.

 

JEdan 531 Rejnolds su mi ulubili na plastifikaciji, kad im je slepcima pao ram, naravno kome ja da objasnim da je ram vrhunski, star 40 godina, i da su ga ostetili...

[ViktorBozzola]

Hvala na linku i savetima, ram osrednji nije Bog zna koliko vredan, neto bajs polovan vredi mozda 250e.
Ne mozes objasniti jer sve je to njima isto, bicikla ko bicikla, isto kao kad neko ko se ne razume za odltajmera kaze stari krs
Sad sam zvao Plastamen, plastificiranje sa peskiranjem rama i viljuske izadje 2000 i plus 1000 dinara za providan zastitni sloj.
Ako to sve izgleda profi uradjeno mislim da 25e nije velika cena.

 

Hvala na pomoci.

[Nion]

Hvala na linku i savetima, ram osrednji nije Bog zna koliko vredan, neto bajs polovan vredi mozda 250e.
Ne mozes objasniti jer sve je to njima isto, bicikla ko bicikla, isto kao kad neko ko se ne razume za odltajmera kaze stari krs
Sad sam zvao Plastamen, plastificiranje sa peskiranjem rama i viljuske izadje 2000 i plus 1000 dinara za providan zastitni sloj.
Ako to sve izgleda profi uradjeno mislim da 25e nije velika cena.

 

Hvala na pomoci.

Javi kada uradis da vidimo na sta lici

[Bax]

Ralejka Record Ace Moderne - Rejnolds 653 '91g, plastifikacija sa lakom.

[BikeGremlin]

koja je prednost u odnosu na obicno farbanje?

[Bax]

cena/kvalitet.

Profi lakirer nije hteo da mi radi ram ispod 50evra(plus 10e peskiranje), ovako plastificiran pa lakiran ram, ako je dobro uradjen je trajan, uz ogradu, ne birati boje koje ce da blede na suncu...

[BikeGremlin]

je li dobra plastika postojanija od dobre farbe?

koliko dugo boja bude sjajna sa plastificiranjem?

[Bax]

Ne verujem da postoji neka prednost plastifikacije nad lakiranem, sem sto je jeftina, a dovoljno dobra, ako se dobro uradi.

Postojanost nije problem, ako se zvekne lak preko, a i bez laka stoji, ali se lako rastvara sa rastvaracima.

 

Treba da bude tanak sloj da bi lepo izgledala na starom ramu, a o samoj otpornosti na UV, verovatno moze da se vidi kod specifikacije proizvodjaca, posto i tu postoje razni prahovi...

[skylab]

Hvala na linku i savetima, ram osrednji nije Bog zna koliko vredan, neto bajs polovan vredi mozda 250e.
Ne mozes objasniti jer sve je to njima isto, bicikla ko bicikla, isto kao kad neko ko se ne razume za odltajmera kaze stari krs
Sad sam zvao Plastamen, plastificiranje sa peskiranjem rama i viljuske izadje 2000 i plus 1000 dinara za providan zastitni sloj.
Ako to sve izgleda profi uradjeno mislim da 25e nije velika cena.
 
Hvala na pomoci.

Bas si jeftino prosao, meni su za ram za recumbent uzeli okruglo 6000 dinara. Peskiranje + zastita cinkom + 2 sloja plastifikacije + zastita lakom. To racunaju kao 4 sloja valjda je zbog toga i bila ta cena. Medjutim stvarno rade profi, svaki deo umotaju u celofan i paze da se ne osteti bilo sta. Jako je vazno da pre plastifikacije na sva mesta gde idu srafovi usrafis neki stari sraf koji ces posle samo odvrnuti. Na taj nacin izbegavas da sa ureznicama moras ponovo da urezujes navoj kroz plastiku. Takodje vrat viljuske dobro zastiti, posto oni to ne rade i sve sto nije zasticeno bice plastificirano.

[skylab]

je li dobra plastika postojanija od dobre farbe?
koliko dugo boja bude sjajna sa plastificiranjem?

Glavna mana plastifikacije je sto se nekad, mada retko, desi da pukne sloj i pod njega se podvlaci voda koja onda ako zamrzne jos vise razara. To se obicno desava ako se nanese predebeo sloj plastike. Ja sam ranije plastificirao neke boce za ronjenje i na njima se nije bas dobro pokazalo, s obzirom da trpe udarce i konstantna mikro ostecenja. Medjutim na ramu od bicikla ne bi trebalo da bude tih problema.

[Bax]

To bi se isto desilo i sa lakom za kola.

[Boris_volimCorbe]

Aj da osvezim temu, posto sam prekjuce odneo ram u Plastamen na peskiranje i plastifikaciju.

 

Ugovorio sam plastifikaciju sa slojem laka preko. Ono sto me buni je to sto je covek, pre nego sto je uopste spomenut lak, rekao da bi - "naravno" - dva sloja plastifikacije bilo bolje i jace od jednog, na sta sam ja odmah pristao. Medjutim, kada smo dodali i lak, tu je odjednom broj slojeva plastifikacije spao na jedan, jer kao ne moze i nema razloga ili sta vec...

Zna li neko dovoljno o ovim stvarima da bi me posavetovao? Ram nece biti gotov pre negde sredine sledece nedelje, pa bi bilo fino da cujem neki savet ako ga ima pre nego sto krenu sa radom tj pre nego sto krenu da plastificiraju.

Koliko su taj sloj + lak otporni na standardno habanje kome je bicikl izlozen - kamencici lete po putu, tu i tamo ga blago oceses o nesto... ? Postoji li nesto sto bi trebalo da im kazem da bih digao kvalitet uradjenog posla?

[BikeGremlin]

Aj da osvezim temu, posto sam prekjuce odneo ram u Plastamen na peskiranje i plastifikaciju.

Ugovorio sam plastifikaciju sa slojem laka preko. Ono sto me buni je to sto je covek, pre nego sto je uopste spomenut lak, rekao da bi - "naravno" - dva sloja plastifikacije bilo bolje i jace od jednog, na sta sam ja odmah pristao. Medjutim, kada smo dodali i lak, tu je odjednom broj slojeva plastifikacije spao na jedan, jer kao ne moze i nema razloga ili sta vec...
Zna li neko dovoljno o ovim stvarima da bi me posavetovao? Ram nece biti gotov pre negde sredine sledece nedelje, pa bi bilo fino da cujem neki savet ako ga ima pre nego sto krenu sa radom tj pre nego sto krenu da plastificiraju.
Koliko su taj sloj + lak otporni na standardno habanje kome je bicikl izlozen - kamencici lete po putu, tu i tamo ga blago oceses o nesto... ? Postoji li nesto sto bi trebalo da im kazem da bih digao kvalitet uradjenog posla?

plastika je jaka i postojana. ako je alu ram, pitaj da li imaju farbu koja se ne mora grejati preko 150 C.


Poslato sa sokocala mobilnoga

[Boris_volimCorbe]

Nije alu, CroMo.

[Boris_volimCorbe]

Aj da objasnim i zasto se brinem.
Proslog proleca sam stavio leptir volan, i plastificirao sam ga u crno. To sam uradio kod Kecmana, u njihovom pogonu u Peke Dapcevica (Vozdovac, Bgd). Objasnio sam sta je u pitanju, oni su rekli ok i obavili posao. Nije bilo laka, i pretpostavljam samo jedan sloj plastike.
Kada sam montirao kocnice i siftere, njihova ivica je oljustila komadic plastike, a pritisak je bio zanemarljiv jer sam samo pomerao rucice niz korman. Zato se sad i pitam koliko je to otporno... Siguran sam i da je do kvaliteta rada, ali ja ne znam sta su ovi Kecmanovi propustili da urade pa da sad eventualno insistiram na tome.

Edit. Korman je bio aluminijumski.

[BikeGremlin]

Aj da objasnim i zasto se brinem.
Proslog proleca sam stavio leptir volan, i plastificirao sam ga u crno. To sam uradio kod Kecmana, u njihovom pogonu u Peke Dapcevica (Vozdovac, Bgd). Objasnio sam sta je u pitanju, oni su rekli ok i obavili posao. Nije bilo laka, i pretpostavljam samo jedan sloj plastike.
Kada sam montirao kocnice i siftere, njihova ivica je oljustila komadic plastike, a pritisak je bio zanemarljiv jer sam samo pomerao rucice niz korman. Zato se sad i pitam koliko je to otporno... Siguran sam i da je do kvaliteta rada, ali ja ne znam sta su ovi Kecmanovi propustili da urade pa da sad eventualno insistiram na tome.

Edit. Korman je bio aluminijumski.

normalno je da na bilo kakvoj farbi/adonizaciji ostane trag montiranja ručica.


Poslato sa sokocala mobilnoga

[chamade]

Aj da objasnim i zasto se brinem.
Proslog proleca sam stavio leptir volan, i plastificirao sam ga u crno. To sam uradio kod Kecmana, u njihovom pogonu u Peke Dapcevica (Vozdovac, Bgd). Objasnio sam sta je u pitanju, oni su rekli ok i obavili posao. Nije bilo laka, i pretpostavljam samo jedan sloj plastike.
Kada sam montirao kocnice i siftere, njihova ivica je oljustila komadic plastike, a pritisak je bio zanemarljiv jer sam samo pomerao rucice niz korman. Zato se sad i pitam koliko je to otporno... Siguran sam i da je do kvaliteta rada, ali ja ne znam sta su ovi Kecmanovi propustili da urade pa da sad eventualno insistiram na tome.
Edit. Korman je bio aluminijumski.

Pretpostavljam da delovi bicikla od aluminijuma nikad ne mogu biti obojeni ili plastificirani u jstom kvalitetu kao fabrikana. Jer fabrike imaju nadaleko vece resurse i skuplje masine koje nanose boju i slicne mazarije u odnosu na male radionice.
Otud i razlika u kvalitetu obojenih delova.