MTB gume za po gradu

Hvala na odgovorima.Razmislicu jos.

Nepune dve godine od montiranja nove Continental Race King.

Danas sam je skidao da zakrpim unutrašnju - pokupio sam neki komad oštrog metala.

Bočni zid gume imao je tragove kao da je malo ispucao. Ono što me je malo zabrinulo je što, kad sam skinuo spoljašnju, pukotine budu providne, kao mala mrežica da je izbušena sa bokova gume. I konci se pod rukom osete i ako se malo pritisne guma palcem, oseti se pod prstom pucketanje istih (najverovatnije).

Guma je uvek držana na propisanom pritisku, nije puno km vožena, to je za rezervni bajs. Nije ostavljana da se peče na suncu.

 

Izgleda da je, barem pri kupovini u ovoj našoj zemlji, Kenda najbolji izbor. Ne istrule brzo, ne raspadaju se, dobro prijanjaju, jedino su (barem ti jeftiniji modeli) dosta tvrđe, neudobnije. Opet, koštaju ispod 1000 dinara, na popustu se daju uloviti i za 500-600, a traju dok se ne potroši šara.

 

Što se performansi Race Kinga tiče - sasvim sam zadovoljan. Brza na asfaltu, a sasvim OK na snegu i blatu. Odnosno, da drugačije kažem: od svih guma koje su OK za blato i sneg, ova je ubedljivo najbolja na asfaltu. 

Dosta sam vremena proveo citajuci,uglavnom iskustva drugis ljudi i generalno conty je dobar al,po njihovim iskustvima,kao da imaju datum kad da se raspadnu. Nedje oko 2500km je ono dje popuste zidovi sa strane. Al opet,to su neka razna iskustva. S druge strane su schwalbe maratonke,koje narucis sa ovih saitova i traju 100 godina al su teske itd. Kod mene black jack koji jeste brz,rasparao se po zidovima,nije pukao al pitanje je kad ce. Tako da bih ipak uzeo neki sport contact II ... 1.6 kao najblje medju resenje za male pare.

Evo slika kako to izgleda:

 

 

 

 

Tako izgleda kad krece. GLedacu da zakacim slike danas pa ce ti biti odma jasno kud to ide ... izfleda da je to svima mana,zidovi se rasparaju.

Pretpostavljam da vodi ka skorom kidanju uz eksploziju unutrašnje.

 

Bio sam do Planet Bike radnje i dao gumu na procenu. Nisam ni spominjao reklamaciju. Samo sam rekao da sam skinuo gumu da zakrpim unutrašnju i primetio da su zidovi porozni, pored toga što se spolja vidi da su pomalo ispucali. Pitao da li je pametno da vraćam takvu gumu na bajs, ili da je zamenim.

 

Njihov mehaničar je pregledao gumu i rekao da je dobra i da je slobodno vratim na bajs i vozim tako. 

Pretpostavljam da vodi ka skorom kidanju uz eksploziju unutrašnje.

 

Bio sam do Planet Bike radnje i dao gumu na procenu. Nisam ni spominjao reklamaciju. Samo sam rekao da sam skinuo gumu da zakrpim unutrašnju i primetio da su zidovi porozni, pored toga što se spolja vidi da su pomalo ispucali. Pitao da li je pametno da vraćam takvu gumu na bajs, ili da je zamenim.

 

Njihov mehaničar je pregledao gumu i rekao da je dobra i da je slobodno vratim na bajs i vozim tako. 

 

Dobro ti je i rekao, takva je svaka i moze da se vozi jos dugo. 

Dobro ti je i rekao, takva je svaka i moze da se vozi jos dugo. 

 

Probaću ondaK. Svakako je zadnja, tako da nije toliko kritična. Meni ovako ne uliva poverenje, na pogled.

Ja mislim da su te takmicarske gume pravljene da se odveze nekoliko trka i onda se bace.

Krivo mi je sto nemam sad slike da pokazem da ne pametujem jer nisam iskusan,uglavnom,te pukotine,ili konci po zidovima sto se pojavljuju u sustini nisu obasni za voznju ni za gumu. Ali,citajuci po kojekakvim forumima itd,problem moze da se desi ako tuda prolazi voda. Onda guma gubi svojstva i jos ponesto. Procitao pa ako laze taj,onda i ja vas. U svakom slucaju,moze jos da se vozi.

goli konci trule od vode i sunca pa popucaju.

Schwalbe Hurricane : 

Sad ce IV sezona kako ih vozim, 99% vremena je asfalt u pitanju a pedalam skoro pa stalno. U odlicnom su stanju, nigde naznaka pucanju ili nekom drugom ostecenju.  Kada se naduvaju na maximum, kotrljaju se po sari u sredini a mogu da posluze i za neki blazi offroad sa manjim pritiskom ( neki su ih vozili na Fruskogorskom maratonu ). Jako tiha guma, brza i odlicno se kotrlja. Toliko sam zadovoljan njima da imam jos jedan par u rezervi kad ove ispuste dusu.

O ovome sam pricao,ne znam kolko se dobro vidi na slikama,a krampone su tu. Javio mi se jedan covjek s foruma i objasnio neke stvari oko sirine gume. Dobro je sto sam se s njim cuo.

https://drive.google...TDdvMVozWFlHVkE

Ima li neko iskustva sa Schwalbe Kojak gumama, kako su se pokazale sto se tice izdrzljivosti i brzine? 90% vozim po Asvatlu... I ima li neko predlog za neke druge "brze" gume za Asvalt.

Da li su ti kočnice disk ili V-break/cantilever kočnice? Veće je ulaganje ali 700cc/28/29 točkovi sa gumama 23/25/28mm bez problema ulaze u ram od 26".

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Ima li neko iskustva sa Schwalbe Kojak gumama, kako su se pokazale sto se tice izdrzljivosti i brzine? 90% vozim po Asvatlu... I ima li neko predlog za neke druge "brze" gume za Asvalt.

Jako se loše pokazale na testu: teške, veliki otpor pri kotrljanju, slaba otpornost na bušenje. Nikada ih nisam vozio, samo probao 50m (gledao neki bajs sa njima) te nemam mišljenje zasnovano iz prve ruke. . Uostalom, pročitaj sam
https://www.bicycler...albe-kojak-2017
Ne znam koje te okvirno dimenzija gume interesuje... Od "ćelavih", širih guma (37mm sam vozio a imaš ih u dimenzijama od 28 do 42mm za 28"), ja sam na bivšem bajsu vozio Continental sport contact II. Brze, lagane, nijedno bušenje nisam imao za 2 godine. Mana, za mokro su jako klizave, naručivao od preko, nije ih bilo kod nas.

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Da li su ti kočnice disk ili V-break/cantilever kočnice? Veće je ulaganje ali 700cc/28/29 točkovi sa gumama 23/25/28mm bez problema ulaze u ram od 26".
Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Napred disk pozadi v-brake ram je od 26

Jako se loše pokazale na testu: teške, veliki otpor pri kotrljanju, slaba otpornost na bušenje. Nikada ih nisam vozio, samo probao 50m (gledao neki bajs sa njima) te nemam mišljenje zasnovano iz prve ruke. . Uostalom, pročitaj samhttps://www.bicycler...albe-kojak-2017
Ne znam koje te okvirno dimenzija gume interesuje... Od "ćelavih", širih guma (37mm sam vozio a imaš ih u dimenzijama od 28 do 42mm za 28"), ja sam na bivšem bajsu vozio Continental sport contact II. Brze, lagane, nijedno bušenje nisam imao za 2 godine. Mana, za mokro su jako klizave, naručivao od preko, nije ih bilo kod nas.
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Tocak je 26...ma bilo koja za Asvalt koja je ok celava ili sa minimalnom sarom, ove trenutno koje imam su sa kramponima koji nicem ne sluze, uglavnom vozim po Asvatlu

Jako se loše pokazale na testu: teške, veliki otpor pri kotrljanju, slaba otpornost na bušenje. Nikada ih nisam vozio, samo probao 50m (gledao neki bajs sa njima) te nemam mišljenje zasnovano iz prve ruke. . Uostalom, pročitaj samhttps://www.bicycler...albe-kojak-2017
Ne znam koje te okvirno dimenzija gume interesuje... Od "ćelavih", širih guma (37mm sam vozio a imaš ih u dimenzijama od 28 do 42mm za 28"), ja sam na bivšem bajsu vozio Continental sport contact II. Brze, lagane, nijedno bušenje nisam imao za 2 godine. Mana, za mokro su jako klizave, naručivao od preko, nije ih bilo kod nas.
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Pusti test.. vozio sam Kojak 28 nekoliko godina. Buše se samo sa bočne strane ali tu će se lako probušiti svaka drumska guma.
Naravno da su i teže jer je široka 35mm i ima zaštitu. Ne možeš očekivati da je lagana kao pero.
Čovek hoće za točak 26.. i biće mu dobre. Dovoljno brza i robusna. Ja ih vozim po asfaltu na drugom paru točkova

Pusti test.. vozio sam Kojak 28 nekoliko godina. Buše se samo sa bočne strane ali tu će se lako probušiti svaka drumska guma.
Naravno da su i teže jer je široka 35mm i ima zaštitu. Ne možeš očekivati da je lagana kao pero.
Čovek hoće za točak 26.. i biće mu dobre. Dovoljno brza i robusna. Ja ih vozim po asfaltu na drugom paru točkova
IMG_20211004_174553~2.jpg

Hvala druze, znaci dobro su ti se pokazale... To su ove gume?
https://www.probike....-kojak-26x135/?